对比试驾了长城和现代的车，对长城很失望

limyae2009

heroxk 发表于 2024-5-22 10:03

所以小米粗暴滴抄袭保时捷Taycan是雷军很精明的一步。


与其弄出一个不伦不类的外表，还不如直接拿来少走很多弯路：）

ulycn

limyae2009 发表于 2024-5-22 10:21
所以小米粗暴滴抄袭保时捷Taycan是雷军很精明的一步。

窃不是偷

limyae2009

ulycn 发表于 2024-5-22 12:00
窃不是偷

这背后有很多雷军”高明“的逻辑：


譬如小米即使花大价钱请国外设计师重新设计一款车的外表，市场不一定会买账的，譬如理想的”棺材车事件“。


这样就会导致整个项目的失败，这个是雷军和小米不能承受的。


所以他选择了一个最直接也是最保险的方法 ----  直接抄袭Taycan的外表，这样一款市场已经证明是被高度接受的车型。



如果20-30年前小米这么做，我可以理解他们，因为创业初期都不容易（虽然依然不怎么对）。但都2024年了，这么简单粗暴的拷贝只有让外界【看不起中国制造】，把其它同行辛苦积累起来的一些声誉都毁了。

bemystar

limyae2009 发表于 2024-5-22 12:32
这背后有很多雷军”高明“的逻辑：

Su7远远算不上暴力抄袭. 外形只能说是借鉴

以智界S7代表的其他轿跑才是硬抄taycan

xueshuyz

Jolion 也有溜坡的问题，如果在坡上，松开刹车就要离开给油，不然就会明显溜坡，确实挺吓人的，这一点确实有待改进，但总体而言，Jolion开着感觉还可以。

RCF50

感谢分享

独照峨眉峰

xueshuyz 发表于 2024-5-22 13:51
Jolion 也有溜坡的问题，如果在坡上，松开刹车就要离开给油，不然就会明显溜坡，确实挺吓人的，这一点确实 ...

高配应该有auto-hold的功能吧？

独照峨眉峰

感谢分享
国产车确实还有很大的改进空间
任重道远

水小米

xueshuyz 发表于 2024-5-22 13:51
Jolion 也有溜坡的问题，如果在坡上，松开刹车就要离开给油，不然就会明显溜坡，确实挺吓人的，这一点确实 ...

auto hold是摆设吗

水小米

独照峨眉峰 发表于 2024-5-22 14:09
高配应该有auto-hold的功能吧？

标配来的 不会用就随便黑 真服了

诗意探险家

limyae2009 发表于 2024-5-21 21:40
层主，我对国产车的了解让我觉得没必要去试驾。

国产车确实不行，我儿子的国产特斯拉就很垃圾，遛坡，头晕，而且座椅硬对有老寒腿的老年人很不友好。

xueshuyz

独照峨眉峰 发表于 2024-5-22 14:09
高配应该有auto-hold的功能吧？

是吧，回去查一下，看看怎么用，上次在一个停车场出现这个问题，确实下了一跳

hohoisme

21年汽油四驱车主。唯一觉得不好的就是车机没GPS（手机导航也可以解决），没有空调实体按键和油耗有点高（市区拥堵会开到12-13，高速可以开到7左右），剩下的没毛病。尤其最爱全景摄像头，太清楚了，用起来贼爽。3w9买的大5座四驱suv还要啥自行车

菠萝蜜多

星星星星 发表于 2024-5-22 01:08
最近的 MODEL Y 光脚， 看看.......

lol 我也是马甲，被封怕了

both

CarPlay正在被车企所放弃，手机映射车机时代正在结束

fxdestiny1

阿雅加 发表于 2024-5-21 22:49
丰田和现代主流混动，重在省油，动力不突出。这跟我评价长城的混动虽然动力好，但是油耗不行也不矛盾啊。 ...

丰田那套的专利太多绕不开的，所以国内省油的车靠的是插混。 长城的插混不来澳洲也没什么办法。 不过byd的来了，具体看看之后用户的评价把。

挑灯亮剑

limyae2009 发表于 2024-5-22 10:21
所以小米粗暴滴抄袭保时捷Taycan是雷军很精明的一步。

jiaxi1112

挑灯亮剑 发表于 2024-5-23 09:22

好的设计或许总是心有灵犀

又不是不能用

limyae2009 发表于 2024-5-22 10:21
所以小米粗暴滴抄袭保时捷Taycan是雷军很精明的一步。

跟随日韩前辈的步伐而已，不能算精明，只能算觉悟来的太晚了

limyae2009

又不是不能用 发表于 2024-5-23 11:08
跟随日韩前辈的步伐而已，不能算精明，只能算觉悟来的太晚了

前面已经说啦，放20年前“我可以理解”。


现在都“中国制造2025”了，小米还在搞简单粗暴的拷贝，不免让人怀疑中国企业的创造能力：）

chenrenchun

阿雅加 发表于 2024-5-22 09:50
有同感。

我感觉Ora内饰的做工也不好。但这就是感觉，我也说不出哪里不好 ...

ora在国内也就几万的入门电车，真不会花太多功夫的。

echoxyz

jiaxi1112 发表于 2024-5-21 21:46
楼主…特斯拉不溜破是怎么来的？我从试驾开始就发现这车严重溜坡，提车之后果然溜破，不觉得是个案

在坡道 ...

Creep模式默认就是自由前后溜啊如同名称一样，你要深踩出hold才行，要么换hold模式

又不是不能用

limyae2009 发表于 2024-5-23 11:38
前面已经说啦，放20年前“我可以理解”。

这车出来的时候，正是日本汽车在开始全世界热卖的时候...这可不是啥“创业初期”

1980年左右可是日本汽车的第一个巅峰期...

龙猫PPPky

咋能说国货不好呢，崇洋媚外！（手动狗头） 国产车早就崛起了 遥遥领先 伟大复兴，赢！

love3k

你可以发到小红书

总有刁民要害朕

他说的降维打击说的是智商。

总有刁民要害朕

阿雅加 发表于 2024-5-21 21:30
你没试驾过就别说话了

你对中国现在高档车什么水平也完全没概念，别在这捣乱，谢谢 ...

你这话就不对了 你远远看到一团狗屎，不用吃也知道是臭的啊。

graduation-1

哈哈哈，有意思