在中国，Corolla Cross混动的落地价只有澳洲的一半多一点了。。。

波风鸣城

我就想问下为何楼主被屏蔽和禁止发言了？

Yfcc

jiaxi1112 发表于 2024-5-6 22:30
我确定随便一个特斯拉都比这个帖子里说的卡罗拉 cross 混动跑的快多了

那倒未必，从悉尼跑到墨尔本，卡罗拉可以睡一觉，特斯拉都还未必能到。

Yfcc

软件工人 发表于 2024-5-6 22:15
不好意思是我孤陋寡闻了，澳洲还有让普通人开到时速200公里还不被吊销执照的高速吗？ ...

那是两码事。况且，世界除了澳洲，还有欧洲的。

软件工人

Yfcc 发表于 2024-5-7 08:29
那是两码事。况且，世界除了澳洲，还有欧洲的。

你在43楼说的是“电车在该慢的城市道路跑得快，该快的高速路跑得慢”，

而CarExpert的实测数据证明，整体上电车的80-120加速明显快过同价位的油车。澳洲的高速跟全世界99%的高速一样，都是限速的，你非要拿德国那些不限速的高速说事。我们是在讲道理，抬杠就没意思了。

六镇起义

dongxiangzzd 发表于 2024-5-6 17:55
那个，弱弱的问一句，澳洲进口车的进口税啥的都是多少？

除了奢侈税 日本这种加入自贸联盟的税率为零 唯一的税就是GST了  其他国家貌似也就5-10%的税。 当然Stamp duty你要当成税的话那也可以算

BruceHuang358

贵或便宜，你都在澳洲，你都得按照澳洲的价格来做决定，没必要把这种差价考虑到购车决策当中。
不然奔驰大G澳洲可比中国便宜，你难道还为了这碟醋包一锅饺子么。

语过添情

BruceHuang358 发表于 2024-5-7 12:28
贵或便宜，你都在澳洲，你都得按照澳洲的价格来做决定，没必要把这种差价考虑到购车决策当中。
不然奔驰大G ...

这里大G早比国内贵了

dnr

中国买了运过来卖还有得赚不？

Yfcc

软件工人 发表于 2024-5-7 09:27
你在43楼说的是“电车在该慢的城市道路跑得快，该快的高速路跑得慢”，

而CarExpert的实测数据证明，整 ...

明显你在扣字眼抬杆。我和lz一直在讨论电机的中高速加速不如油车的问题。lz列出小米和特斯拉时速260多公里的，你的80-120连标称的中速都不是。

就按你的120公里算电车的高速段，你觉得从悉尼跑到墨尔本，电车能比油车快到?

软件工人

Yfcc 发表于 2024-5-7 13:12
明显你在扣字眼抬杆。我和lz一直在讨论电机的中高速加速不如油车的问题。lz列出小米和特斯拉时速260多公 ...

我针对的就是你43楼说的“电车在该慢的城市道路跑得快，该快的高速路跑得慢”这句话，你这个“快”“慢”显然不是指花费时间长短，而是指加速快慢，否则你前半句说不通。至于赛道表现如何，这个我不关心，你说就是你对。

BTW，CarExpert的Paul做过实验，跟同事一起分别驾驶EV6和Q5从阿德莱德开到悉尼，还真就是EV6花的时间更短。不过有一说一，这主要是因为他朋友开的丐版Q5没有ACC。

Yfcc

软件工人 发表于 2024-5-7 13:33
我针对的就是你43楼说的“电车在该慢的城市道路跑得快，该快的高速路跑得慢”这句话，你这个“快”“慢” ...

爱扣字眼的人，总爱说别人扣字眼。跑相同路程，要花的时间更多，不是慢吗？我说高速跑得慢，还是在我说的电车高速耐速问题，电车维持高速能力就是比油车差，比如从悉尼到墨尔本，油车满油可以全程用高速跑到墨尔本，电车要是全程高速跑，续航打对折都不奇怪，差点的车恐怕要充4次电了，明显影响流通量，国内高速常堵车就是一个实例。

ulycn

Billhan1989 发表于 2024-5-6 17:18
这种差异不光是丰田吧？哈佛H6 2.0T在国内的价格：
2.0T配置只有Max版，配置与澳洲Ultra接近，都有全景天窗 ...

大家一起割韭菜

谁叫你汽车工业没有啊

软件工人

Yfcc 发表于 2024-5-7 13:54
爱扣字眼的人，总爱说别人扣字眼。跑相同路程，要花的时间更多，不是慢吗？我说高速跑得慢，还是在我说的 ...

嗯嗯，“电车在该慢的城市道路跑得快，该快的高速路跑得慢”，你这话说的是花在路上的时间长短而不是加速快慢。

照你的意思，同一段城市道路，别人开电车花10分钟，你开油车得花20分钟，我都不知道开电车在城市道路上居然还能节省时间……

echoxyz

但国内房子贵啊 收入低
车那点钱压根不算多少

galaxy2416

这问题就等于日本西瓜为什么这么贵

Yfcc

软件工人 发表于 2024-5-7 15:02
嗯嗯，“电车在该慢的城市道路跑得快，该快的高速路跑得慢”，你这话说的是花在路上的时间长短而不是加速 ...

不讲科学，又爱扣字眼。有种就拉出你的特斯拉跟我的油车比一比，从悉尼跑到墨尔本，先到为赢，赌注5万刀。看看我是怎么让你输得心服口服的，废话别说，你就说敢不敢接受我的挑战吧。

Billhan1989

ulycn 发表于 2024-5-7 14:02
大家一起割韭菜

谁叫你汽车工业没有啊

市场太小，大厂不在乎，小厂当回血良药。国际大厂扩大利润割韭菜，中国车企争取利润补贴国内的亏损～

gravercc48

看你们吵架特别有意思

软件工人

Yfcc 发表于 2024-5-7 16:06
不讲科学，又爱扣字眼。有种就拉出你的特斯拉跟我的油车比一比，从悉尼跑到墨尔本，先到为赢，赌注5万刀 ...

呵呵，不要激动，电车不适合跑长途这事儿我支持你，这儿也没人跟你争。既然你说“高速路跑得慢”不是指加速慢，那就是你对。

黑键

澳洲还有车比中国便宜吗？

Billhan1989

黑键 发表于 2024-5-8 19:31
澳洲还有车比中国便宜吗？

有，库里南～

又不是不能用

惠而浦 发表于 2024-5-6 11:41
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

有一说一...GR YARIS 和86都是和model 3p不搭边的车型...
人家的意思是中国这类玩乐的车型还是比澳洲贵很多的。像是MX5,这边上代现在4w多就能拿下，国内得30w人民币

GR Yaris 跑山这小玩具随便飘，车短+轻重量跑山，跑拉力爽飞了好吗,小轮胎随便飘也不太贵... Model3 P那车长+重量你敢这么玩么...
86是入门跑车底盘了...改装乐趣和操控感觉不是model3p能比的。

当然model3p 跑直线和加速和没改的这俩强多了。
但是本身就不是一个赛道。

就像拿个Hilux和model3p比装货和越野，然后说model3p不够家用一样