现在澳洲能买到的车。自动驾驶做的最好的是什么牌子的什么车啊？

天上不会掉馅饼

righttang 发表于 2024-5-5 12:20
最贵的能做到输入一个地址，自己出库上路，到达之后自己找停车位下客么 ...

可以。还可以让你到达目的地后自行去找停车位。你办完事自行来接你。只要钱给够，保证没有怨言。

superdigua

王德发 发表于 2024-5-5 16:58
感受一下十年前的holden呗

我只看用户测试视频。

公司广告视频没意义。

PS: 百万用户测试，和这种广告视频，完全是两码事。

zhangwei7461

虽然我不喜欢特斯拉，
但是就自动驾驶来说， 在澳洲目前看来有希望的只有特斯拉。

目前澳洲在售的车型，应该也只有特斯拉具备了自动驾驶能力且在其他国家已经实用了。
一旦澳洲法律解禁，能马上自动驾驶的也就只有特斯拉。

软件工人

zhangwei7461 发表于 2024-5-5 17:35
虽然我不喜欢特斯拉，
但是就自动驾驶来说， 在澳洲目前看来有希望的只有特斯拉。

你说得很对，除了一点，FSD没有在任何左行国家做过大规模公测，而FSD需要重新学习大量的本地素材才能达到目前北美的水平，这个过程需要多长时间，澳洲的用户数量是否能提供足够的素材，这些都是未知，因此法律解禁后能马上自动驾驶的可能性很小。希望将来能跟英国同时开始大规模公测。

zhangwei7461

软件工人 发表于 2024-5-5 17:53
你说得很对，除了一点，FSD没有在任何左行国家做过大规模公测，而FSD需要重新学习大量的本地素材才能达到 ...

其实要求不多，主路和高速能无介入驾驶我就很满足了。。现在的法律框架不允许无介入自动驾驶。 辅路 小路自己开完全没问题。

L2这东西其实好多年前就有了。。L2其实在高速公路上面就够用了。 但是现在的L2 参差不齐， 大部分是用bosch的方案。 高速减少驾驶疲劳还行，过分依赖反而容易危险。

jiaxi1112

软件工人 发表于 2024-5-5 17:53
你说得很对，除了一点，FSD没有在任何左行国家做过大规模公测，而FSD需要重新学习大量的本地素材才能达到 ...

FSD太遥远了，现在特斯拉连AP都搞不定，不知道难道AP也需要学习么，其他厂家一个毫米波雷达搞定的事儿，特斯拉给整这么复杂

软件工人

jiaxi1112 发表于 2024-5-5 18:10
FSD太遥远了，现在特斯拉连AP都搞不定，不知道难道AP也需要学习么，其他厂家一个毫米波雷达搞定的事儿， ...

AP和FSD的底层实现方法可能不太一样，不清楚为什么AP那么差。我去试驾新3的时候开着ACC，旁边内道有辆车打算U Turn，新3自动急刹，旁边的销售小姐姐赶紧跟我道歉：“不好意思，我也不知道怎么回事”，我冲她笑笑：“没事，我是Model Y车主，早就习惯了”

jiaxi1112

软件工人 发表于 2024-5-5 18:19
AP和FSD的底层实现方法可能不太一样，不清楚为什么AP那么差。我去试驾新3的时候开着ACC，旁边内道有辆车 ...

你升到新版了吗？据说AP略有改善还OTA了矩阵大灯，我刷了好几天了也不给我推这个Update

frank_1982

凯迪拉克的super cruise不知道会不会上，上的话应该是最智能的

软件工人

jiaxi1112 发表于 2024-5-5 18:55
你升到新版了吗？据说AP略有改善还OTA了矩阵大灯，我刷了好几天了也不给我推这个Update ...

我的版本是2024.14.3，不过我有一阵子没开了，最近一直是家里老人在帮我接娃。

Byronbay

特斯拉以外 据说是奔驰 电车和s级 据说做到65km以上level 3

不过话说 有一次出去玩 租了个大众tiguan 高速上ACC体验也是相当顺滑的 感觉比同家族的奥迪要细腻

惠而浦

特斯拉的新版应该暂时是澳洲最好的ACC了
除非中国带激光雷达做的好的厂商来澳洲，否则别的厂商不可能超越特斯拉

jiaxi1112

惠而浦 发表于 2024-5-5 23:58
特斯拉的新版应该暂时是澳洲最好的ACC了
除非中国带激光雷达做的好的厂商来澳洲，否则别的厂商不可能超越特 ...

ACC哪用得着激光雷达 那相当于用核弹打蚊子 毫米波雷达足够了

惠而浦

jiaxi1112 发表于 2024-5-6 07:55
ACC哪用得着激光雷达 那相当于用核弹打蚊子 毫米波雷达足够了

中国的激光雷达已经做到3000人民币了，4D毫米波雷达也差不多的价格。普通的毫米波雷达用处不大。
激光雷达比4D毫米波雷达的分辨率高太多了

王德发

superdigua 发表于 2024-5-5 17:25
我只看用户测试视频。

公司广告视频没意义。

你仔细看看就知道holden这个是个4S店销售拍的，并非霍顿广告

superdigua

王德发 发表于 2024-5-6 11:21
你仔细看看就知道holden这个是个4S店销售拍的，并非霍顿广告

这个是4S店销售拍的霍顿广告

如果失败十次成功一次，4S店销售当然不会给你看失败的那十次。

真实用户视频则不同。

jiaxi1112

软件工人 发表于 2024-5-5 20:13
我的版本是2024.14.3，不过我有一阵子没开了，最近一直是家里老人在帮我接娃。 ...

我今天才收到这版本 我严重怀疑这个版本 马斯克把FSD部分功能下放给AP了 今天居然自己能进入环岛了 转了1/4圈 自动寻线都是对的 而且视觉现在能看到10条车道以上 能识别路上车的刹车灯和转向灯了 莫名其妙的减速还是常有 但是起码不是急刹了

Janet

Byronbay 发表于 2024-5-5 20:40
特斯拉以外 据说是奔驰 电车和s级 据说做到65km以上level 3

不过话说 有一次出去玩 租了个大众tiguan 高速 ...

我家一辆tiguan 一辆 Tesla， 我真心觉得Tiguan 的Acc 更好用

marlene603

自动驾驶就别想了，澳洲起码还要3年，特斯拉是最安全的车倒是真的

Byronbay

给lz更新一下 今天去试驾了新的model 3  华为4.0还是挺强的

开了自动驾驶beta版 虽然偶尔会出现急刹 但并不吓人 及时介入就好了

感觉能力还是挺强的  可以说把人的角色从驾驶员进化到了监督驾驶员  整体上非常轻松 不累  

单就驾驶辅助这一项上说 拉开了和其他品牌的距离

jiaxi1112

Byronbay 发表于 2024-5-11 18:46
给lz更新一下 今天去试驾了新的model 3  华为4.0还是挺强的

开了自动驾驶beta版 虽然偶尔会出现急刹 但并 ...

试驾那么几分钟体验不出什么来，2024.14开了一周了，功能看起来花哨了很多，真正用起来还是不好用，进步是不小的，从不能用到能用了，但离好用还差得远