Mercedes-Benz ：将放弃现在电动车的设计风格、以吸引更多消费者

会长一生推

奔驰竟然觉得他们车卖的不好是因为设计过于“前卫”，也是，洗剪吹也算是一种前卫。。。

Mercedes-Benz 自从推出 EQ 系列的电动车以来设计风格备受争议，最近在该公司高管接受访问的时候表示目前 EQ 系列的销售成绩不如预期的主要原因就是在其设计风格上面，原厂已经受到了消费者的回馈，未来在新车的设计上会采用更可以让大众接受的设计风格。

Mercedes-Benz 的 EQ 品牌原本是专属在轻混/插电混动上面，之后转型成纯电动车转采用的品牌，目前旗下拥有 EQS、EQS SUV、EQE、EQE SUV、EQC SUV、EQB、EQA 等等的电动车款，但是在 EQS 等车型发布的时候因为太过于流线以及前卫的外观设计饱受争议，但是原厂还是义无反顾的将这样的设计风格大量的使用在旗下的车款上面。

目前 Mercedes 的 EQ 系列车型销售成绩并没有达到原厂的预期，尤其是在中国市场，在不久前其品牌工程副总裁 Christoph Starzynski  在接受访问的时候 EQE 系列以及 EQS 系列销量的销售成绩不好的原因找到了，就是设计部分原因导致。在设计方面全新的 EQ 系列确实太过于前卫所以喜欢的人就会很喜欢，不喜欢的人就极度厌恶，造成评价两极化。

除此之外，未来 Mercedes 的电动车也会直接取消 EQ 这个命名方式，未来的奔驰电动车会采用现在的命名方式，例如说 C-Class 和 C-Class EV 而已，例如说即将在今年推出的第三代 CLA 大改款车型，未来第三代的 CLA 将会采用纯内燃机/混动/电动车的方式提供市场，而这也是第一款奔驰回归“正常设计”的新车，相信应该不会让我们失望！

https://www.automachi.com/2024/0 ... c-car-design-style/

nariko

我记得EQE和EQS看上去几乎没有任何区别， 比BMW还能套娃

软件工人

真不是风格问题，而是性价比实在一言难尽，20万的EQS SUV，比性能和实用性，还不如顶配EV9……

Evo

未来第三代的 CLA 将会采用纯内燃机/混动/电动车的方式提供市场

对目前的纯电车不感兴趣，不过公开说把燃油混动和纯电车用同一个平台造，这“诚意”也是满满的

ctsnzakl12@gmai

无图无真相

Portal

好家伙 EQ系列的设计土的掉渣 好意思说”前卫”

bidemytime

哈哈哈哈，奔驰电车卖得不好找借口，主要还是核心竞争力，缺纯电平台续航这些

.45ACP

难道不是因为过左的意识形态？四缸2.0t混动的C63AMG 呵呵了
澳洲市场更惨 搞fixed pricing 多少潜在买家直接改买BMW

空瓶子

cybertruck订单多得做不完，还有人好意思说设计比cybertruck前卫么

K.U.Double-D

其实设计的不够前卫，太保守了

龙猫PPPky

这两天路过一辆新C63 看起来还不错，但是想想四缸机，和43的最大差异也没了，就算再多赛车电动科技加持，也阻挡不了目标客群奔着6缸机器去隔壁巴伐利亚M3/4

limyae2009

奔驰电车最大的问题是不像奔驰了。

frank_1982

软件工人 发表于 2024-4-16 16:17
真不是风格问题，而是性价比实在一言难尽，20万的EQS SUV，比性能和实用性，还不如顶配EV9…… ...

国内eqe 30w eqs 50w
性价比非常高

g11

龙猫PPPky 发表于 2024-4-17 00:38
这两天路过一辆新C63 看起来还不错，但是想想四缸机，和43的最大差异也没了，就算再多赛车电动科技加持，也 ...

何止和43没差异，和C300都快没差异了

小星echo

主要是产品没有竞争力，谁都不是傻子花这么多钱买个二流产品

龙猫PPPky

g11 发表于 2024-4-17 11:00
何止和43没差异，和C300都快没差异了

+1+1

龙猫PPPky

奔驰新的大瓶内饰咋说呢……… 会有感觉丢失掉一些传统豪华理念呢

nariko

奔驰EQ系列确实没口碑了。。。 宝马也一样拉跨， 新5系和7系还在油电双修，以为自己在练神功呢