[法规和安全] Mercedes-Benz ：将放弃现在电动车的设计风格、以吸引更多消费者 [复制链接]

发表于 2024-4-16 16:50 |显示全部楼层

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我记得EQE和EQS看上去几乎没有任何区别，比BMW还能套娃

软件工人

发表于 2024-4-16 17:17 来自手机 |显示全部楼层

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真不是风格问题，而是性价比实在一言难尽，20万的EQS SUV，比性能和实用性，还不如顶配EV9……

Evo

钻石靴族

发表于 2024-4-16 17:20 |显示全部楼层

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未来第三代的 CLA 将会采用纯内燃机/混动/电动车的方式提供市场

对目前的纯电车不感兴趣，不过公开说把燃油混动和纯电车用同一个平台造，这“诚意”也是满满的

There are three types of people: those who make things happen, those who watch things happen, and those who wonder what happened.

ctsnzakl12@gmai

发表于 2024-4-16 17:40 来自手机 |显示全部楼层

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无图无真相

Portal

发表于 2024-4-16 17:53 来自手机 |显示全部楼层

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好家伙 EQ系列的设计土的掉渣好意思说”前卫”

bidemytime

发表于 2024-4-16 17:58 |显示全部楼层

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哈哈哈哈，奔驰电车卖得不好找借口，主要还是核心竞争力，缺纯电平台续航这些

.45ACP

发表于 2024-4-16 19:45 |显示全部楼层

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难道不是因为过左的意识形态？四缸2.0t混动的C63AMG 呵呵了
澳洲市场更惨搞fixed pricing 多少潜在买家直接改买BMW

空瓶子

发表于 2024-4-16 22:56 |显示全部楼层

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cybertruck订单多得做不完，还有人好意思说设计比cybertruck前卫么

K.U.Double-D

发表于 2024-4-16 23:28 |显示全部楼层

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其实设计的不够前卫，太保守了

龙猫PPPky

布鞋族

发表于 2024-4-17 01:38 |显示全部楼层

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这两天路过一辆新C63 看起来还不错，但是想想四缸机，和43的最大差异也没了，就算再多赛车电动科技加持，也阻挡不了目标客群奔着6缸机器去隔壁巴伐利亚M3/4

limyae2009

发表于 2024-4-17 01:49 |显示全部楼层

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奔驰电车最大的问题是不像奔驰了。

frank_1982

发表于 2024-4-17 08:41 来自手机 |显示全部楼层

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软件工人发表于 2024-4-16 16:17
真不是风格问题，而是性价比实在一言难尽，20万的EQS SUV，比性能和实用性，还不如顶配EV9…… ...

国内eqe 30w eqs 50w
性价比非常高

g11

银靴族

发表于 2024-4-17 12:00 |显示全部楼层

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龙猫PPPky 发表于 2024-4-17 00:38
这两天路过一辆新C63 看起来还不错，但是想想四缸机，和43的最大差异也没了，就算再多赛车电动科技加持，也 ...

何止和43没差异，和C300都快没差异了

小星echo

发表于 2024-4-17 14:33 |显示全部楼层

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主要是产品没有竞争力，谁都不是傻子花这么多钱买个二流产品

龙猫PPPky

布鞋族

发表于 2024-4-17 14:52 来自手机 |显示全部楼层

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g11 发表于 2024-4-17 11:00
何止和43没差异，和C300都快没差异了

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龙猫PPPky

布鞋族

发表于 2024-4-17 14:53 来自手机 |显示全部楼层

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奔驰新的大瓶内饰咋说呢……… 会有感觉丢失掉一些传统豪华理念呢

nariko