2018年苹果一工程师使用特斯拉Autopilot时撞车身亡，特斯拉刚同意庭外和解

Fsc

heroxk 发表于 2024-4-14 11:29
一龙说可以就可以，敢说不可以的，都已经不在的，比如Andrej Karpathy。

内饰什么省了可以忍。安全相关的也要省就不行了。

heroxk

Fsc 发表于 2024-4-14 11:42
内饰什么省了可以忍。安全相关的也要省就不行了。

不相信就不要用嘛，自己手动开多盯着点嘛，同时也享受了驾驶乐趣。

superdigua

Fsc 发表于 2024-4-14 11:02
那Tesla依仗没有景深的高清摄像头可以吗？

可以不可以，美国和加拿大现在有一百多万辆车在测试

有些人把视频上传到了油管上。成千上万的真实用户测试视频。

https://www.youtube.com/results?search_query=fsd+12.3.4

superdigua

heroxk 发表于 2024-4-14 10:43
never say never

物理是唯一不可逾越的限制

superdigua

Fsc 发表于 2024-4-14 11:42
内饰什么省了可以忍。安全相关的也要省就不行了。

目前有人类驾驶员监视的 FSD 已经比人类驾驶员更安全

myaus123

superdigua 发表于 2024-4-14 12:24
物理是唯一不可逾越的限制

还有数学

superdigua

myaus123 发表于 2024-4-14 13:13
还有数学

数学是工具，不是限制

软件工人

superdigua 发表于 2024-4-14 10:32
激光雷达或者高精地图都无法帮助识别情景，也就是上下文，所以是死路一条 ...

你不会以为装了激光雷达的车上就没有摄像头了吧？激光雷达是跟摄像头和毫米波雷达配合工作的，起的是取长补短增加安全冗余的作用，跟纯靠摄像头相比，哪个上限更高是显而易见的。否则为啥新款Model S/X上要把毫米波雷达重新加上？

软件工人

superdigua 发表于 2024-4-14 12:26
目前有人类驾驶员监视的 FSD 已经比人类驾驶员更安全

你这完全是把大家当成傻子了。用FSD Beta开的10亿英里和日常驾驶的10亿英里是一码事吗？

首先，除了极少数铁粉，没有几个车主会愿意冒着生命危险给特斯拉做测试，所以他们选择的必然是难度小风险低的驾驶场景。就好像你这么推崇特斯拉也没见你买个EAP在上下班高峰做做Navigate on AP的测试。

更重要的是，FSD碰到处理不了的情况就直接让司机接管了，出错的时候司机也会及时纠正，就好比一个孩子做试卷，不会做的家长都代劳了，做错的家长也纠正了，最后说孩子是满分学霸……

特斯拉的自动驾驶技术确实很厉害，但是只要一天没有承诺出事负全责，就不能说FSD比人类司机更可靠。

Evo

软件工人 发表于 2024-4-14 22:30
你这完全是把大家当成傻子了。用FSD Beta开的10亿英里和日常驾驶的10亿英里是一码事吗？

首先，除了极少 ...

要是自动驾驶的技术真的成熟稳定，那就应该取消方向盘油门刹车，车主单纯的当个乘客。如果自动驾驶导致车祸，车厂负100%责任。

要求车主保持注意力，准备随时接手驾驶，还叫Full Self-Driveing, 这就是耍流氓的做法。

Full Self-Driving Capability
In addition to the functionality and features of Autopilot and Enhanced Autopilot, Full Self-Driving Capability also includes:

Traffic and Stop Sign Control (Beta): Identifies stop signs and traffic lights and automatically slows your vehicle to a stop on approach, with your active supervision
Upcoming:
Autosteer on city streets
The currently enabled Autopilot, Enhanced Autopilot and Full Self-Driving features require active driver supervision and do not make the vehicle autonomous. Full autonomy will be dependent on achieving reliability far in excess of human drivers as demonstrated by billions of miles of experience, as well as regulatory approval, which may take longer in some jurisdictions. As Tesla’s Autopilot, Enhanced Autopilot and Full Self-Driving capabilities evolve, your vehicle will be continuously upgraded through over-the-air software updates.