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楼主:Simonjo

[选车买车] 坦克500的价格出来了，开走价66490-73990 [复制链接]

NeoZou

银靴族

发表于 2024-3-10 19:33 来自手机 |显示全部楼层

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.45ACP 发表于 2024-3-10 18:50
只是就事论事同样的Everest 2.0t跟500的2.0t放一起能看吗还是那句话七万出头很难找出同阶同配置的车价 ...

那tank500这个2.0t是什么参数？官网上什么数据都没有，连汽油还是柴油都不知道。而且Everest的2.0t至少敢标3.5t拖力

独照峨眉峰

皮靴族

发表于 2024-3-10 19:36 |显示全部楼层

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NeoZou 发表于 2024-3-10 19:33
那tank500这个2.0t是什么参数？官网上什么数据都没有，连汽油还是柴油都不知道。而且Everest的2.0t至少敢 ...

汽油 2.0T高功率版变速箱和300相同

NeoZou

银靴族

发表于 2024-3-10 19:44 来自手机 |显示全部楼层

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独照峨眉峰发表于 2024-3-10 19:36
汽油 2.0T高功率版变速箱和300相同

500肯定比300重吧，300油耗就不算低了，还是汽油，500不知道真正越野的话能跑多远

独照峨眉峰

皮靴族

发表于 2024-3-10 19:51 |显示全部楼层

NeoZou 发表于 2024-3-10 19:44
500肯定比300重吧，300油耗就不算低了，还是汽油，500不知道真正越野的话能跑多远 ...

500应该是混动

Simonjo

白金靴族

发表于 2024-3-10 20:28 |显示全部楼层

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本帖最后由 Simonjo 于 2024-3-10 19:29 编辑

.45ACP 发表于 2024-3-10 17:50
只是就事论事同样的Everest 2.0t跟500的2.0t放一起能看吗还是那句话七万出头很难找出同阶同配置的车价 ...

差不多啊，Everest是154kw 500Nm，tank 500是180kw 380Nm，基本就是同级的2.0，只不过柴油汽油曲线不一样而已。
要说作为不拼起步速度而着重4L越野的SUV来说，低速扭矩比功率更重要。
这俩跟c63的350kw 2.0t才是完全不同等级的东西。

擅长修车，坐标悉尼

.45ACP

皮靴族

发表于 2024-3-10 20:33 来自手机 |显示全部楼层

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NeoZou 发表于 2024-3-10 19:33
那tank500这个2.0t是什么参数？官网上什么数据都没有，连汽油还是柴油都不知道。而且Everest的2.0t至少敢 ...

官网上写的很清楚啊 255kw 648nm 拖拽也不完全看动力 3000kg也并不太亮眼同阶哪个不是3500kg

.45ACP

皮靴族

发表于 2024-3-10 20:43 来自手机 |显示全部楼层

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Simonjo 发表于 2024-3-10 20:28
差不多啊，Everest是154kw 500Nm，tank 500是180kw 380Nm，基本就是同级的2.0，只不过柴油汽油曲线不一样 ...

我没明白你为什么不把电机纳入动力输出没人会为350kw的c63买单没有电机介入零百也跑不到3.4s 我也没把c63跟500做对比只是举个例子说不应该把电机增加的动力输出排除在外

Simonjo

白金靴族

发表于 2024-3-10 20:58 |显示全部楼层

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本帖最后由 Simonjo 于 2024-3-10 20:00 编辑

.45ACP 发表于 2024-3-10 19:43
我没明白你为什么不把电机纳入动力输出没人会为350kw的c63买单没有电机介入零百也跑不到3.4s 我也没把c ...

电机内燃机功率扭矩不能简单相加去跟别人纯油车比，因为你90%情况下用不到加起来的数字。
长城的混动，从300上就能看出来是什么取向，实际上，跟普通汽油版比，没几个人会买动力看似更强的混动版。
2.0t的C63，电机内燃机功率扭矩简单相加后数字比以前双涡轮v8的厉害多了，但是实际上大家都知道是怎么回事，也卖不动。
它本质上就是个350kw的大功率小排量车。

擅长修车，坐标悉尼