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楼主:蒙面歌王

[汽车咨讯] 7.98万，太羡慕了，比亚迪秦PLUS DMI沉浸式体验 [复制链接]

原力同在

木屐族

发表于 2024-3-4 11:41 |显示全部楼层

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黑得不敬业啊，一样的电池在另一款型号上的表现。

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maxdll

银靴族

发表于 2024-3-4 11:47 |显示全部楼层

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如果在这个模式下，纯电能在120公里以上（够市区跑个来回再拐个弯买菜接孩子回家，还能有点余电），价格又足够低廉，市场空间就打开了。

kaiak

金靴族

发表于 2024-3-4 12:55 |显示全部楼层

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只要生产厂家都是一个 ,国内DMI销量越高 ,澳洲可能的价格就越低, 起码规模成本越低.
这个车可以理解为带着发电机的电车 ,日系也有 .澳洲上市后看能不能把日系价格拼下来.

四海之内皆兄弟也

marlene603

皮靴族

发表于 2024-3-4 13:27 |显示全部楼层

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superdigua 发表于 2024-3-4 07:41
今天注意到的，比亚迪的车子的安全性也没那么差，虽然比特斯拉差一点点

安全性我只相信现实世界里发生的，比如小鹏p7和特斯拉飙车，才140的时速就能直接翻车空中火化，到现在都没报道说撞了什么，目前只能分析应该是过弯不减速导致的。而之前的特斯拉以170的时速狂奔，没起火司机也没死，最后刹车失灵也被证实是谎言。
再比如一堵墙倒塌，特斯拉没事，国产那些AB柱全断

yxfc2003

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禁止发言

发表于 2024-3-4 13:51 来自手机 |显示全部楼层

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成本节约在电池上吗？

rayfang0719

布鞋族

发表于 2024-3-4 14:48 |显示全部楼层

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davedu 发表于 2024-3-4 10:10
6亿人的平均月收入为1000元左右的统计包括了老头老太和未成年人的
要是未成年人都随便买车，这已经跑步进 ...

hahh, 我猜是用 6* 12 *1000= 72 000？

kanweng

银靴族

发表于 2024-3-4 15:07 来自手机 |显示全部楼层

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电动车在国内厂家基本都在赔钱，也就在国外，东南亚赚钱，这就是为啥现在都要出海

小星echo

皮靴族

发表于 2024-3-4 15:51 |显示全部楼层

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国内一众电车来澳洲卖的话就没有棒子什么事了

davedu

皮靴族

发表于 2024-3-4 16:44 |显示全部楼层

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maxdll 发表于 2024-3-4 11:47
如果在这个模式下，纯电能在120公里以上（够市区跑个来回再拐个弯买菜接孩子回家，还能有点余电），价格又 ...

比亚迪秦plus一直以来就是提供3种续航
55km电池的dmi
120km电池的dmi
420km的纯电

至于哪款最成功，市场给答案

liau

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禁止发言

发表于 2024-3-4 18:14 |显示全部楼层

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想要120续航的多加两万就行了

dasheng

皮靴族

发表于 2024-3-4 18:29 来自手机 |显示全部楼层

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中国车太便宜了，开两三年坏了就换新的，澳洲可玩不起

又不是不能用

木屐族

发表于 2024-3-4 22:26 |显示全部楼层

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本帖最后由又不是不能用于 2024-3-4 22:28 编辑

帖子里有人有点逆天，怎么会有人喷一个混动车纯电续航差啊？
55km是指纯电55km，这车满油满电能跑1000多km...，完全没电也是900km打底。

亏电油耗都低，完全不充电，当个corolla hybrid开都没问题...这55km都嫌短的话，那corolla hybrid只能开几十公里的电岂不是天天推车上下班。

BYD有些点垃圾，但是低价车确实没得黑。很简单，同价位你找不到一个比他更好的买菜车了。
和model Y，Corolla全球疯卖是一个道理。