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楼主:hostar

[汽车咨讯] 2022年 VS 2023年世界主流汽车各国家市场销量数据 [复制链接]

limyae2009

金靴族

发表于 2024-2-29 23:49 |显示全部楼层

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davedu 发表于 2024-2-29 23:41
看来阁下对企业的运作了解不够呀

在二十年前，中国汽车公司开始不断涌现，当时就有定论：

中国为什么2014年特斯拉开源后出了几百家电动车公司您了解吗？：）

这个和美国是一个背景吗？

稽首天中天，毫光照大千。
八风吹不动，端坐紫金莲：）

hostar

铜靴族

发表于 2024-3-1 00:06 |显示全部楼层

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liau 发表于 2024-2-29 18:22
这个报道是新民晚报转载的《2023中国汽车消费趋势调查报告》的内容

“11月18日，由21世纪经济报道新汽车 ...

首先，你已经触碰了规则

第二，此报告跟你之前承认国内经济不好不相符啊…… 图二显示国内经济稳中向好

第三， 2018年-2022年人均可支配收入咋跟克强总理说的相反？是克强总理调皮了吗？

最后，可以谷歌做这个调查的“艾瑞咨询”机构，不难发现它早就被亚信集团收购。而亚信集团是承建了“中国电信”，“中国联通”和 “中国移动”的…… 当然田总和丁总都是人才，只是……

可是我发的是财报一手信息，你看到的时候是二手信息（欢迎回去核对）。
相反，你这个是不知道几手还是随机采访做的数据。先不说真实信。就连参考的意义都不高哦。

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Shouda

草鞋族

发表于 2024-3-1 12:01 |显示全部楼层

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"关于智能化，比亚迪为何不轻易出手？

相比较“遥遥领先”的销量，对于智能驾驶、智能悬架这样的新技术，比亚迪给外界的印象却往往是“保守”。无论是L2+级智能驾驶，还是空气悬架这样的“豪车标配”功能，比亚迪相比较蔚小理、极氪和高合等新势力，出牌都要来得更晚。

但在笔者看来，这恰恰是一种合理的商业选择。毕竟对那些新能源汽车赛道的初创企业而言，大家需要通过新技术、新配置来提升性价比，在汽车市场中博出位。而对于比亚迪这样的行业老大来说，最重要的莫过于产品和质量的稳定。"

原文【https://www.163.com/dy/article/IMGJJ14M051188EA.html?f=post2020_dy_recommends】

--- 这也太双标了吧，国内的老大怎么地都是老大！