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[选车买车] 准备下单ix1,求敲醒 [复制链接]

发表于 2023-12-2 21:38 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 crzc 于 2023-12-2 21:39 编辑

试驾了model y和ix1,除了性能感觉ix1在其他体验上更佳,有没有坛友已经购买了的?
准备下单X30, Msport, enhancement package加20寸,dealer说可以弄到LCT threshold之下,就是要等,2月才生产估计要6月左右拿到
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发表于 2023-12-3 00:12 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 jiaxi1112 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 jiaxi1112 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
宝马的电车挺好的 model y我提了两周了 三电系统肯定比宝马油改电好 不过综合体验还是宝马好 再让我同价位选一次我肯定买宝马的电车了 即使是油改电

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发表于 2023-12-3 07:26 来自手机 |显示全部楼层
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敲醒倒不至于,我从去年开始惦记IX,中间入手了Model Y长续航,但还是对IX念念不忘。

买ix1要注意,续航是硬伤,油改电的车型效率低于纯电车型,看测评百公里综合电耗19度,高速电耗20度以上。可用电池64度,还是三元锂电,日常只能充到80%,续航可想而知。另外,前驱为主的操控也相当一般。建议看一下CarExpert的评测,比较拔草。

https://youtu.be/fnTjSHZ8XOM?si=t1wHaL6J_WhZWgro

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论坛发帖对事不对人,得罪之处请见谅!

发表于 2023-12-3 08:00 来自手机 |显示全部楼层
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软件工人 发表于 2023-12-3 07:26
敲醒倒不至于,我从去年开始惦记IX,中间入手了Model Y长续航,但还是对IX念念不忘。

买ix1要注意,续航是 ...

谢谢分享,续航确实硬伤,但考虑主要是日常出行,偶尔day trip感觉问题不大,宣称35分钟10%充到80%,另外看了几个评论都说实测的耗电要低。方向盘掌控确实比油车宝马轻

发表于 2023-12-3 08:41 来自手机 |显示全部楼层
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不刚需suv的话 可以看看i4 硬件平台比ix1高级 而且标配空气悬挂 个人感觉4系GC的造型也比x1好看 不过只有35能做到LCT以内

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Byronbay + 4 我很赞同
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发表于 2023-12-3 08:48 来自手机 |显示全部楼层
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crzc 发表于 2023-12-3 08:00
谢谢分享,续航确实硬伤,但考虑主要是日常出行,偶尔day trip感觉问题不大,宣称35分钟10%充到80%,另外 ...

宝马自己的纯电平台要2025年才推出,目前只有IX一款基于通用平台设计的纯电车型。1年多以后宝马纯电车型会大量上市,油改电车型的保值率不会太好看。如果开惯了欧洲车,可以考虑EX30,否则Ioniq 5和EV6各方面都比IX1强很多。

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发表于 2023-12-3 09:43 来自手机 |显示全部楼层
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软件工人 发表于 2023-12-3 08:48
宝马自己的纯电平台要2025年才推出,目前只有IX一款基于通用平台设计的纯电车型。1年多以后宝马纯电车型 ...

这个确实没想到,今天没分啦,明天补上

发表于 2023-12-3 13:37 |显示全部楼层
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crzc 发表于 2023-12-3 08:00
谢谢分享,续航确实硬伤,但考虑主要是日常出行,偶尔day trip感觉问题不大,宣称35分钟10%充到80%,另外 ...

续航和电耗这个东西完全看个人需求使用场景,如果电车作为主力车还有可能有在外面充电的需求,那特斯拉还是最好或者说是唯一的选择

我现在电车每天日常通勤不会超过30公里,回家就插上充电,每天从是90%充到100%,超过50公里的trip我都开柴油SUV出门,续航长短一点用都没有,超出日常需要的全都是溢出没用的

发表于 2023-12-3 15:46 来自手机 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2023-12-3 13:37
续航和电耗这个东西完全看个人需求使用场景,如果电车作为主力车还有可能有在外面充电的需求,那特斯拉还 ...


同意,现在就是保值率的问题,准备再去看看ev6和i4

发表于 2023-12-3 17:06 来自手机 |显示全部楼层
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还是等Volvo 的EX

发表于 2023-12-3 17:27 |显示全部楼层
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宝马有前备箱吗
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发表于 2023-12-3 18:11 |显示全部楼层
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crzc 发表于 2023-12-3 15:46
同意,现在就是保值率的问题,准备再去看看ev6和i4

现在电车保值率除了Taycan之外都不怎么样,如果你准备做novated lease的话,起码有residual value保底,真跌破了这个折旧率直接让leasing company把车拿走就完了

发表于 2023-12-3 19:38 来自手机 |显示全部楼层
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yeziii 发表于 2023-12-3 17:06
还是等Volvo 的EX

主要觉得竖屏很奇怪,而且没有HUD?

发表于 2023-12-3 19:38 来自手机 |显示全部楼层
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marlene603 发表于 2023-12-3 17:27
宝马有前备箱吗

没有,但是有三方配件买

发表于 2023-12-3 19:57 来自手机 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2023-12-3 18:11
现在电车保值率除了Taycan之外都不怎么样,如果你准备做novated lease的话,起码有residual value保底, ...

还真是成了lease了????

发表于 2023-12-3 20:07 |显示全部楼层
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crzc 发表于 2023-12-3 19:57
还真是成了lease了????

保值率不好的车没办法么,就算Model Y现在一年的车carsales instant offer 也才4万8不到,大概是新车价的69%,novated lease第一年ATO折旧65.63%,明年再等新款一发布二手价格更得崩

我刚卖了一辆整一年新的油车,还是比较小众的德系车,instant offer收车价还给了新车价的79%呢,所以我对一年后之后Model Y的残值没抱啥期望
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发表于 2023-12-3 20:15 来自手机 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2023-12-3 20:07
保值率不好的车没办法么,就算Model Y现在一年的车carsales instant offer 也才4万8不到,大概是新车价的 ...

还想着novated lease薅羊毛,这完全是被薅啊

发表于 2023-12-3 20:35 |显示全部楼层
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crzc 发表于 2023-12-3 20:15
还想着novated lease薅羊毛,这完全是被薅啊

不会啊,我拿novated lease买Model Y还是便宜很多的,电车不保值的问题用现金买不是也一样要面对么,如果万一到时候二手特斯拉奇迹般的升值了,就赚回来了

另外novated lease起码给个保底收车价格,买小众车没啥顾虑,就说I4这小众车几年之后当废铁卖都没人要了,起码还能还给NL公司抵尾款不是么

反正我拿NL买小众车没啥顾虑,要是拿自己的钱买那得多想想

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