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楼主:leoyin2014

[选车买车] 比亚迪来澳洲，我还是蛮同情的 [复制链接]

troublefree

银靴族

发表于 2023-7-10 21:06 |显示全部楼层

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天朝屁民发表于 2023-7-10 08:45
其实，我非常同情你，怀着极大的愤恨住在澳洲，整天抱怨天抱怨地，但就是还没有办法离开，你说这怎么办啊 ...

聊车不？你哪只眼看到我抱怨天抱怨地？天朝的屁民眼？

天朝屁民

金靴族

发表于 2023-7-10 21:38 来自手机 |显示全部楼层

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troublefree 发表于 2023-7-10 20:06
聊车不？你哪只眼看到我抱怨天抱怨地？天朝的屁民眼？

你整个人的主题就是抱怨，隔着屏幕都能感觉到你深深的怨恨

软件工人

金靴族

发表于 2023-7-10 22:29 来自手机 |显示全部楼层

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yeziii 发表于 2023-7-10 17:10
必须得是保时捷。
目前其它的都挺垃圾的

去试驾一下BMW IX吧，我提了Model Y长续航之后更惦记IX了。可惜澳洲BMW主推的是xDrive40，续航太短，要是xDrive50打折到15万，绝对二话不说直接入手。

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kaiak

金靴族

发表于 2023-7-10 22:41 |显示全部楼层

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本帖最后由 kaiak 于 2023-7-11 13:01 编辑

本人是ATTO3 车主。
说价格，的确是澳洲电车里面价格垫底的。
本来也不想买，快5万块其实买个二手BBA也挺好。
但是算上qld 6000 rebate。
生意折抵。
FBT优惠，
算下来还是觉得还是比较便宜，下定2周就提车了。

特斯拉 3 那是个轿车啊，没法和 cross over 比较。
M Y 就贵多了。
比他便宜的类似车型就是MG zs ev了，便宜点，但是配置和技术就差很多了。

一般用途，EV你总和油车比价格就没意思了。
BYD atto3 这个可以说在澳洲EV市场上产品力是很强的，定位比较好。现阶段对标的产品没有啊。
纵观现在EV市场，国产从最便宜的 hatch 40k，小SUV40k-50k，60k的性能hatch 都有占位。我觉得开局还是不错的。
特斯拉其实受众还不是很广，产品相对鹤立独行，不是所有人都能接受的。
我在facebook的群组里面，感觉吧，现在EV 和油车本身争论就多，再加上现在牵扯到中国问题，说什么的都有。 BYD这个车在国内有很多功能这里没有，硬件都在，但是牵扯个人数据的一些功能都不放出来，估计也是不想冒险。相对最初韩国车在澳洲的境遇，中国车算是做的挺好的了，当然也就是弯道超车，真到后来大直线阶段，谁发力更猛难说。
普通人其实买车就看当下就好，喜欢就买，应用场景符合就买，也不用考虑什么趋势的问题，买车又不是娶老婆选专业。