现在入手家用suv, 应该入电车还是油车

victor_0012001

软件工人 发表于 2023-5-23 20:48
所以你家里一直养了一辆马车防止油车这个篮子出问题吗？

因为觉得电车不会很快成熟而购买油车，这个完全 ...

邏輯沒什麼奇怪的，一來，以澳洲的基礎建設速度，什麼時候能否普及充電裝是個未知數，尤其是偏遠地區，為什麼很多家庭都有一輛油車一輛電車，就是因為電車的續航造成出遠門不實際，油車在澳洲會在五年到十年內淘汰，以澳洲的發展速度，是不切實際的，不信到時候看。二來，一千公里以上的續航出來後，價格相似的情況下，如果想買電車的，肯定不會再考慮續四五百續行的電車，因為這是電池技術的直接迭代，這合邏輯吧，所以老技術的電車直接淘汰是合理的

又不是不能用

软件工人 发表于 2023-5-24 08:41
你这所以觉得“买个中等价位的油车suv，轻轻松松开个5，6年没烦恼”恰恰是因为电车迭代还不够快。就以你 ...

迭代是相对的，现在朋友那台17年的model X的车机，现在看着真的卡成ppt...体验从当时的顶级到如今都不想用...
不过幸好能换，约了换现在在等通知。

这就一个例子而已，我朋友17年的model x，为了继续能流畅使用车机，不得不花钱换了中控。
现在开了13w多，电池还有81%，你说不换吧，续航实打实确实下降不少。你说换吧，现在这个续航也能开，而且近2w大刀实在受不了。

所以我说楼主不想折腾就买油车没烦恼。没有这些烦恼的机会。

况且楼主只是买个存粹的代步工具而已，如今atto3都都要5w的情况下，5W已经能买不少中高配中型油车suv了。
我上条恢复主要是说没必要为了“害怕油车被淘汰”而上电车而已。

Rosaryhouse

油车 或者 hybrid

Rosaryhouse

hunoo 发表于 2023-5-23 15:12
澳洲这个国家的生活方式和地形很难淘汰油车 电池可靠性太差　基础设施太落后　除非电池科技有革命性的发 ...

油车在澳大利亚估计50年之内都不能淘汰
因为现在探明的油还可以用 50年
未探明的油估计也不少
加拿大美国英国的已探明石油存储非常丰富
而澳大利亚和新西兰的石油也非常丰富
还有美国日本英国澳洲四个国家人造石油技术已经过关
还有澳新海底的天然气含量太多
恐怕比俄罗斯都丰富  
而本田CNG车早就成熟了

Rosaryhouse

制造每一部普通的纯电sedan的电池
需要开采30万公斤的矿石
本身开采消耗的能量就是巨大的
要不了多久
地球上制造镍电池的矿石就会减少耗尽
所以电车取代油车 只是一个梦想而已

fxdestiny1

要开长途 要出门玩，千万别买纯电。。

yeziii

又不是不能用 发表于 2023-5-24 12:49
迭代是相对的，现在朋友那台17年的model X的车机，现在看着真的卡成ppt...体验从当时的顶级到如今都不想 ...

特斯拉不是有八年保用75%的电池保修吗？ 再开两年等跌到75% 免费换个新的不美滋滋？

软件工人

victor_0012001 发表于 2023-5-24 12:04
邏輯沒什麼奇怪的，一來，以澳洲的基礎建設速度，什麼時候能否普及充電裝是個未知數，尤其是偏遠地區，為 ...

电车续航上千之后，偏远地区显然是更适合上电车的。如果方圆100公里就几十家人，总不可能为这点儿人设个加油站吧？所以居民很可能要开很远才能买到油。而超充的建设成本和维护成本比加油站低太多，既不需要长途运油，也不需要专人值守。更何况居民还能用自家太阳能发的电，谁家能自己产油啊？

victor_0012001

软件工人 发表于 2023-5-24 16:51
电车续航上千之后，偏远地区显然是更适合上电车的。如果方圆100公里就几十家人，总不可能为这点儿人设个 ...

是啊，那是上千公里甚至再往後會出來兩千公里的續航，那時候油車會逐漸退出市場，凡過程肯定相當漫長，其他太多的因素也在其內。但過去到現有四五百續行的電車會首先停產淘汰的，這是我的意思。

软件工人

victor_0012001 发表于 2023-5-24 17:07
是啊，那是上千公里甚至再往後會出來兩千公里的續航，那時候油車會逐漸退出市場，凡過程肯定相當漫長，其 ...

续航四五百的电车适合的使用场景不会因为续航上千的电车普及而发生改变，如果因为市场上有续航更长的车就被淘汰，那现在电车根本就不会有人买。对于绝大部分家庭来说 ，续航上千的电车消灭了保留油车的主要理由，现在一油一电的配置会变成一辆续航上千的电车和一辆续航四五百但价格便宜很多的电车，就像现在很多人家里一大一小两辆油车一样。

cks

没要求就丰田

hunoo

Rosaryhouse 发表于 2023-5-24 13:20
油车在澳大利亚估计50年之内都不能淘汰
因为现在探明的油还可以用 50年
未探明的油估计也不少

不用50年 有个10来年就行 刚刚定了两辆油车

che999

leiyuc51 发表于 2023-5-22 19:33
可是你买电车的话，很快也会成为即将淘汰产品，在现在电池科技大发展的今天，今天你花7万买个续航500km的 ...

二手混动比新车还贵吧？

leiyuc51

che999 发表于 2023-5-25 15:39
二手混动比新车还贵吧？

怎么可能，便宜的不多而已，大家觉得便宜的不够的一种夸张说法而已！

vch801

公司给办 NV, 那就电车。
省一部分GST,每年还能免几千刀的税

秋月无边

Terry妈 发表于 2023-5-24 11:30
入手的2022年生产的车,现在都有折扣大概2千,送tint和mats.

请问，22年车和23年有什么区别吗？

fuyao

superdigua 发表于 2023-5-23 09:27
5 年内就会非常明显。2028 年。

按照过去几年全球纯电汽车的增长速度计算，纯电汽车到 2029 年会占领 90 ...

在这片神奇的土地上，您的想法太乐观了！

superdigua

fuyao 发表于 2023-5-25 21:42
在这片神奇的土地上，您的想法太乐观了！

指数增长，开始的时候不起眼，后来会很恐怖。

fuyao

superdigua 发表于 2023-5-25 21:48
指数增长，开始的时候不起眼，后来会很恐怖。

五年后再回顾一下这个判断吧

superdigua

fuyao 发表于 2023-5-25 22:04
五年后再回顾一下这个判断吧

嗯。2028 年。

可惜，我肯定记不住。

victor_0012001

软件工人 发表于 2023-5-25 07:49
续航四五百的电车适合的使用场景不会因为续航上千的电车普及而发生改变，如果因为市场上有续航更长的

我经常开车在各州的偏远地区出差，明确一点，无论到哪，再偏僻的地方，镇上都会有油站，不用操心。
很多家庭有大小两辆油车的主要原因不是续航，是家里有多人用车，不同尺寸车辆作何种用途的原因。现在还有人在买三四百公里续航，并不能证明什么，如果没有这种消费，市场早就没了，商家不会因为现在人们消费了当前技术，就会停止发展，也不会考虑将来这些车的保值和会不会淘汰，只能说现在买电车的 : good luck

软件工人

victor_0012001 发表于 2023-5-26 09:55
我经常开车在各州的偏远地区出差，明确一点，无论到哪，再偏僻的地方，镇上都会有油站，不用操心。
很多 ...

我觉得有必要再提醒一下我们讨论的主题。一旦续航上千的电车进入普及，先被淘汰的是电车还是油车。

就像现在家里两辆油车或一油一电各有不同的用途一样，将来家里一辆续航上千的电车一辆续航四五百但便宜很多的电车也是如此，到那时，绝大部分家庭都没有理由再购买油车。

p.s. 我并没有说这种情况会很快发生，也没有劝任何人现在买电车的意思。

ajantis

当然油车，坚决抵制白zuo制造出来的垃圾

dpblue

想省钱就入电车，保养和电费都便宜很多

但没必要因为怕油车被淘汰而入电车，墨尔本上个世纪80年代生产的没有空调的tram还在满大街跑呢

澳洲社会的发展水平落后中国半个世纪以上，澳洲再过五十年也就是中国现在的样子而已，所以不用担心

wwwdot

Atto3 和haval Jolion 一样大。jolion顶配33990.  Atto3 要50000 差了16000刀.
如果每年跑20000公里。几年能省出16000？
包括后期的保险，定期保养，油钱，电费，VIC电车税。
在犹豫买哪个。有没有大神帮忙解答一下。

jimwh

vch801 发表于 2023-5-25 21:26
公司给办 NV, 那就电车。
省一部分GST,每年还能免几千刀的税

对，大多数人也是是因为NL的政策买电车的，算下来比油车还便宜

hlgmts555

电车现在有什么推荐的

2023新移民

电瓶车用车成本低，但是总体成本不一定低。主要看你一年开多少。越多的电瓶车越划算。