比亚迪是这样消除影响的：“不删视频就不给修车！”

wil430

还是太贵了

achilles

dibilili 发表于 2023-4-19 10:07
呵呵呵呵，你开心就好。

我又不是维权的byd车主为什么不开心

guishenwu

感觉 论坛里几个 夸 比亚迪 都是花钱找的托

crystal0826

guishenwu 发表于 2023-4-19 13:11
感觉 论坛里几个 夸 比亚迪 都是花钱找的托

就是卖这个车的可能性更大，大部分都是光脚族。

guishenwu

crystal0826 发表于 2023-4-19 13:26
就是卖这个车的可能性更大，大部分都是光脚族。

卖这个车的 不也是靠 比亚迪 发工资啊

e-top

总有人觉得一说中国就是垃圾，但你睁开眼看看比亚迪2月份的销量，并不比特斯拉差。

LightYear

比亚迪烧死了一个法官。

但是，比亚迪没有新闻。

法官已经去世17天了。可比亚迪既没有联系家属，给家属一个说法，也没有给警方提供关键数据。这个事就像比亚迪所有的自燃事件一样，石沉大海。一个生命的消失，比亚迪表现得漠不关心。

在上海车展上，王传福在秀自己坐地铁去车展，吃瓜群众都在骂宝马冰激凌。在比亚迪的展台，仰望U8成为众人的焦点。可是，17天前，一辆比亚迪汉dmi，在广东云浮的高速公路上自燃，烧死了一个云浮的法官。整整17天过去了，比亚迪没有新闻。

但庆幸的是，这个法官有一个同学。这个同学是广东某知名财经自媒体的创始人。也许是出于对同学的悲戚与同情，这个同学为去世的法官写下了一篇新闻。比亚迪是民族品牌，是民族之光，批评比亚迪仿佛是一种禁区，是不爱国，不支持民族汽车产业。

可是，如果生命得不到敬畏，民族品牌的光环迟早是要反噬。

事情并不复杂。这名法官名叫杨清岚，某法院一级法官，副庭长。在知名财经媒体人卢桦的笔下，这是他的初中同班同学。杨清岚从小家境穷苦，是借钱上学，考上大学，后来成了法官。

大家都知道，中国公共部门是不许特斯拉进入的。比亚迪在营销上主打民族之光，捆绑爱国营销，这取得了众多公务人员的好感。再加上比亚迪在宣传刀片电池时，王传福亲自喊出：“要让自燃从电动车的字典里彻底删除”，超级安全成为比亚迪的核心卖点，也是所有新能源汽车中唯一敢自称“永不自燃”的车企。

对一中年法官而言，上有老，下有小，安全自然是第一需求。在安全的基础上，再买上一辆国产之光，也很贴合自己的身份。吃公家的饭，买民族的车，支持国家发展，是理所当然。可是，他怎么也没想到，这辆以“安全”著称的比亚迪汉dmi，却夺走了他年轻的生命。

在抵达云浮的高速路口时，杨清岚驾驶的比亚迪汉dmi，撞上了一个路口指示牌。紧接着，汽车就发生了自燃。当时，高速上是有路人的。眼见汽车起火，路人连忙上前施救。可是，隐藏式门把手没有弹出，打不开，因火势过大，路人害怕汽车爆炸，就被迫撤离了。最后，不仅车被烧成了灰，就连路牌也被烧坏了一大截。至于司机，队长就无法言说了。

从事故现场来看，整个车身都烧成渣了。上一次自燃起火，隐藏式门把手打不开的车企品牌名叫保时捷，司机是当场身亡。

到这里，队长就有三大疑问了：

一，为什么这辆比亚迪汉dmi会自燃？

二，为什么隐藏式门把手打不开？

三，比亚迪的安全设计，到底有没有缺陷？

最让人心寒的是，当杨清岚的葬礼在老家举行时，比亚迪在上海车展上热捧全新超豪华品牌：仰望U8。

整整17天，比亚迪没有慰问家属，没有调查事故原因，也没有配合警方提供关键证据性的数据。这是一家民族企业该有的形象吗？

在这起因车辆自燃导致驾驶员死亡的重大事故中，比亚迪仿佛隐身了，消失了。杨清岚离开17天，比亚迪没有新闻。

杨清岚留下了两个孩子，一个3岁，一个9岁，还有每月要还的房贷2000多。可他永远地离开了。

这辆比亚迪汉dmi自燃的原因到底是什么？无人知道。为什么隐藏式门把手没有弹出？无人知道。号称“永不自燃”的刀片电池，为什么会自燃？无人知道。

17天过去，斯人已逝，葬礼已毕，比亚迪既没有派人去现场调查，也没有向警方提供相关数据。消失的比亚迪，全过程缺席。

比亚迪自燃不是新闻，一辆比亚迪汉dmi烧死一名法官，也没有新闻。那么，什么是新闻呢？

消失的比亚迪有没有敬畏消失的生命？

比亚迪烧死一个法官，但是比亚迪没新闻


以上是转载，我搜了一下，国内微博新浪又该新闻的连接，均是22小时前发出的。知乎上貌似有更早一点的讨论但没什么热度。图片不贴了，自己搜吧，这司机死前估计是极度恐惧的。我知道粉红会说特斯拉芸芸，其实我对电动车的电池安全一直不信任，不限于国产年国外。还有人吹嘘比亚迪的刀片电池，他家电池技术是有些，但没那么神。而且，我也请诸位明白，特斯拉不公开底层电池管理的逻辑和论文，就没有国内乌泱泱的电动车“崛起”。人家不开源你什么也干不了。当然特斯拉很聪明，公开底层技术，让电动车队伍壮大先和燃油车抢市场，这需要胆识。估计如果是国产汽车先掌握这个技术一定是捂住了不告诉任何人，觉得这样可以吃独食。当然我必须说，最近国产车的外观内饰进步很大，比10年前强不少。但内在的核心技术，唉。总之电动车我目前只服特斯拉（但即便如此也不敢买，除非固态电池等更高效安全的技术上市）。我知道爱国小将回估计不高兴，但没办法，国内车企我接触过，那个尿性我一直都记得。只有眼前的利益，没有对车的激情。

Calvin_Mai

不承认错误，不承担责任，已经成为新中国人的一个特色

ulycn

China is now the third biggest exporter of cars to Australia and these are the brands winning over Aussie drivers in rapidly increasing numbers.

hostar

比亚迪让“你”闭嘴

superdigua

https://twitter.com/CharlesWBoy/status/1650818560057565186

_th3p8h

这个牌子水军太多了