大通领地，可能替代D90的车。

陨落心炎

ontheborder 发表于 2023-5-7 23:23
你不怕那个v6发动机crank shaft出问题？？
ford的售后也是一奇葩来着，被那个John cadogon 每天 ...

其实吧，你不管买什么车，都有人和你说don't buy

ontheborder

陨落心炎 发表于 2023-5-8 08:10
其实吧，你不管买什么车，都有人和你说don't buy

that is why "every brand has a lemon car", but no ford for me.
长城还好，他的那个Facebook group里面大多数人对他的towing还是满意的，但不能把它跟其他一些大排量的比，毕竟就那个小的2t发动机。主要是他的那个borsh 的变速箱给他towing时候加分不少，他的towing capacity是3.1吨好像是，所以我觉得要是tow接近2.8-3吨的话肯定会吃力。Facebook group，search “towing”，很多人还挺满意，不知道是他们买了车以后没得选择，自我安慰还是真的是满意
我觉的长城明显觉得他这个2.0t的发动机满足不了澳洲市场的需要，所以现在开发的2.4的发动机在今年年底进入澳洲市场，山海炮已经在澳洲市场上测试了，只不过不知道2.4柴油有没有在测试，国内市场已经上市，其实他家以前也在开发2.0t双涡轮发动机，只不过环保那关没过，所以就下线了
我个人觉的在towing的时候，你要是不急躁，然后高速车速控制在90-95km/h，你很难察觉到市面上2022年以后的ute有什么大的区别，但是上坡弯路或是超车的话就会感觉到大排量或是双涡轮的发动机的优势。towing at 95km/h gives you best fuel economy, and never use cruise control when towing. 个人觉的在towing的时候最难控制的是那种蠢蠢欲动的想开快的心。时常提醒自己“i am going for a holiday, not for car racing”

s970022

ontheborder 发表于 2023-5-7 12:25
我最近也在看suv，但是鼓励大家多去Facebook上的车群里看看。我自己总结了一下几个牌子，然后再到他们的群 ...

你上面说如果长城2.4的发动机过来澳洲就好。
你这里是笔误还是说大通用长城的发动机呢？
另外，你说领地有混动，是指48v的轻混是吧？

国产车的确售后服务水平有待提高。

陨落心炎

ontheborder 发表于 2023-5-8 09:43
that is why "every brand has a lemon car", but no ford for me.
长城还好，他的那个Facebook group里 ...

是啊，真的要拖拽3吨往上，2.0T肯定是不够用的，实在要拖也不是不行，慢一点罢了

我没有拖太重东西的需求，最多也就2吨，基本市面上任何一款4×4都能满足，所以不是很纠结这个。耐用性对我比较重要，一个家庭需要一辆这种干粗活糙活的车，这种车换的不勤

ontheborder

s970022 发表于 2023-5-8 10:46
你上面说如果长城2.4的发动机过来澳洲就好。
你这里是笔误还是说大通用长城的发动机呢？
另外，你说领地 ...

大通不会用长城的发动机的，他俩是死对头。
2.4的发动机是长城自主研发的，反正官方是这么说的， 134kw power and 480nm of torque，看数据挺好，但是应该是现在新的山海炮上用一段时间，然后才能安装在大一点的SUV上，但是安在那个SUV上就不得知了，国内有传言说会安在哈弗h5上，也有人说h5上是现在长城炮2t的发动机，内部代号是p04，好像新车已经在路上测试，但是听说是5座的，底盘是基于国内金刚炮的车身 ，这名字起的。
我是希望长城能把这个2.4的发动机放在haval h9上，那样不是就完美了？但是他要放在h9上会对应丰田的那款车去竞争？？

那个大通领地，我也是只看了看国内一个叫韩路的专门评车的人介绍，好像有混电加进去，但是英文报道说是会加上电池，多大我不知道，你在去查查。但是我希望大通把他以前的那个2.8的柴油发动机研发一下，要是成功的话肯定能在澳洲市场分一大杯羹，但是大通那售后，好像是一言难尽。

ontheborder

陨落心炎 发表于 2023-5-8 10:59
是啊，真的要拖拽3吨往上，2.0T肯定是不够用的，实在要拖也不是不行，慢一点罢了

我没有拖太重东西的需 ...

then go for ford。