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楼主:syqwin

[汽车咨讯] Nissan X-trail e power 奇骏混动 大家怎么看? [复制链接]

发表于 2023-2-27 14:24 |显示全部楼层
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键盘超人 发表于 2023-2-27 13:14
新老奇骏我研究过,开过一段时间老奇骏
老奇骏2.0 MPI发动机功率也不大
新款奇骏尺寸没变,大量采用了铝 ...

那就不晓得了 。混动的比非混动的重了200kg多吧。
反正也是发电 ,没有直连,3缸应该也没所谓吧。
四海之内 皆兄弟也
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发表于 2023-2-27 14:40 来自手机 |显示全部楼层
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ozyou 发表于 2023-2-27 12:28
最大限度发挥了三缸发动机的优点

三缸发动机的优点是制造成本低,没了。

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发表于 2023-2-27 14:43 |显示全部楼层
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Evo 发表于 2023-2-27 14:40
三缸发动机的优点是制造成本低,没了。

车厂推三缸机的主要目的绝对不是制造成本低,而是效率高。
四缸机三缸机,成本差异可以忽略。

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henryhe1985 + 5 我很赞同

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发表于 2023-2-27 15:06 来自手机 |显示全部楼层
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Evo 发表于 2023-2-27 14:40
三缸发动机的优点是制造成本低,没了。

那个三缸研发花了很多钱,有点黑科技,效率还是很高的,只是市场不买账

发表于 2023-2-27 15:12 来自手机 |显示全部楼层
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尼桑X-trail质量很好,三缸发动机重量轻

发表于 2023-2-27 15:13 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 Evo 于 2023-2-27 15:18 编辑
键盘超人 发表于 2023-2-27 15:06
那个三缸研发花了很多钱,有点黑科技,效率还是很高的,只是市场不买账 ...


我这样的用户不太在乎效率提高两三个百分点,倒是在乎抖不抖。

CVT效率可能比AT高,但是我还是喜欢6AT,9AT的体验。



There are three types of people: those who make things happen, those who watch things happen, and those who wonder what happened.
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发表于 2023-2-27 15:22 |显示全部楼层
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要等多久?

发表于 2023-2-27 17:17 |显示全部楼层
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本帖最后由 Eric008 于 2023-2-27 17:23 编辑
Evo 发表于 2023-2-27 15:13
我这样的用户不太在乎效率提高两三个百分点,倒是在乎抖不抖。

CVT效率可能比AT高,但是我还是喜欢6AT, ...


cvt不光是日产得技术
基本所有日系都用 唯一缺点是不能上大扭矩得发动机 所以有问题是老的pathfinder而已
另外说到好的波箱 还得是8zt和7速双离合 嘎嘣脆 那个snap
你开完宝马不会再碰奔驰了  那个开起来拉跨 差的不是一个两个级别
当然了买内饰还是可以考虑得 lol
do whatever u want n f*ck the rest

发表于 2023-2-27 17:22 |显示全部楼层
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Eric008 发表于 2023-2-27 17:17
cvt不光是日产得技术
基本所有日系都用
另外说到好的波箱 还得是8zt和7速双离合

Subaru的CVT是链式的,至少比带式的可承载扭矩大,没那么脆弱。

新宝马只开过一次, 忘了什么感觉了

目前常开过4种6AT,两种9AT,感觉动力感最好的是ZF的6AT。



There are three types of people: those who make things happen, those who watch things happen, and those who wonder what happened.

发表于 2023-2-27 17:47 来自手机 |显示全部楼层
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Evo 发表于 2023-2-27 17:22
Subaru的CVT是链式的,至少比带式的可承载扭矩大,没那么脆弱。

新宝马只开过一次, 忘了什么感觉了


ZF sachs , bourg 是我以前工作过的地方。避震,地盘悬架,离合器 等

发表于 2023-2-27 17:49 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 EN25817 于 2023-2-27 17:52 编辑

坦白说  Nissan 的车一般,发动机更是一般,建议日系上丰田。买车第一看品牌,第二才是看型号。从安全性,可靠性,保值性看,丰田第一选择。
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发表于 2023-2-27 17:52 |显示全部楼层
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EN25817 发表于 2023-2-27 17:49
坦白说  Nissan 的车一般,发动机更是一般,建议日系上丰田。买车第一看品牌,第二才是看型号。 ...


20多年前Nissan 的VQ系列V6发动机还是很强的,也是全球十佳之一,之后就不行了。


There are three types of people: those who make things happen, those who watch things happen, and those who wonder what happened.

发表于 2023-2-27 20:19 |显示全部楼层
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Evo 发表于 2023-2-27 14:13
我这样的用户不太在乎效率提高两三个百分点,倒是在乎抖不抖。

CVT效率可能比AT高,但是我还是喜欢6AT, ...

这个车发电机都不直连。基本不可能存在抖动的问题。
变速箱也没有,只有个reduction gearbox 。

电池也比较小 ,热管理的风险也很小,即便换电池也不会很贵。
奇骏可靠性也不错。

不考虑价格的话 还是很不错的一套搭配。

虽不是最省油 ,但是驾驶感受应该很好。能有点豪华车的感觉。
操控这个级别也不能要求太高。
四海之内 皆兄弟也

发表于 2023-2-27 20:26 来自手机 |显示全部楼层
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epower要等多久?

发表于 2023-2-27 20:27 |显示全部楼层
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本帖最后由 kaiak 于 2023-2-27 19:32 编辑

另外这个车  带 active noise cancelling  。就是类似降噪耳机的原理   不知道效果如果 会不会有些人不适应 。

整车有2个电机 。就可以细调动力分配。
貌似都很不错的样子 ,当然实际没开过不知道了。
四海之内 皆兄弟也

发表于 2023-2-27 20:44 |显示全部楼层
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尼桑,应该售价不便宜。。。

这个牌子在我看来,就和澳洲本田一样。。。日落西山了。。。

包括它的拳头产品navara路上新车也越来越少见了
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发表于 2023-2-27 20:46 来自手机 |显示全部楼层
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kolinxu 发表于 2023-2-27 20:44
尼桑,应该售价不便宜。。。

这个牌子在我看来,就和澳洲本田一样。。。日落西山了。。。

6w价位混动suv 你给推荐一个蒸蒸日上的吧

发表于 2023-2-27 21:05 |显示全部楼层
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zn7726 发表于 2023-2-27 20:46
6w价位混动suv 你给推荐一个蒸蒸日上的吧

好久没看车价了。。。没想到这车6w还打不住

哎。。。

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发表于 2023-2-27 21:07 |显示全部楼层
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zn7726 发表于 2023-2-27 20:46
6w价位混动suv 你给推荐一个蒸蒸日上的吧

这个可能稍微小一点

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发表于 2023-2-27 21:27 |显示全部楼层
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zn7726 发表于 2023-2-27 20:46
6w价位混动suv 你给推荐一个蒸蒸日上的吧

马自达cx60轻混,6.5w开走,带HUD

发表于 2023-2-27 21:28 |显示全部楼层
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kolinxu 发表于 2023-2-27 21:05
好久没看车价了。。。没想到这车6w还打不住

哎。。。

兄弟你这是让我看图猜车吗?哈哈哈

看样子好像是丰田的?丰田的混动据说等待期18个月啊。。。
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发表于 2023-2-27 21:34 |显示全部楼层
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alee79 发表于 2023-2-27 21:27
马自达cx60轻混,6.5w开走,带HUD

还真是,丐版CX60满足,我关注一下。感谢

发表于 2023-2-27 21:39 来自手机 |显示全部楼层
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zn7726 发表于 2023-2-27 20:34
还真是,丐版CX60满足,我关注一下。感谢

xtrail 混动是在TI版上才有的 配置已经不错了 尼桑没有把这个放在丐版上面 当成一个提升品质的升级套件来卖的。
四海之内 皆兄弟也

发表于 2023-2-27 22:08 |显示全部楼层
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zn7726 发表于 2023-2-27 21:28
兄弟你这是让我看图猜车吗?哈哈哈

看样子好像是丰田的?丰田的混动据说等待期18个月啊。。。 ...

贵的是丰田的kluger ,便宜的是rav4

发表于 2023-2-28 13:12 |显示全部楼层
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丰田我就不考虑了,等不起~

发表于 2023-2-28 16:18 来自手机 |显示全部楼层
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zn7726 发表于 2023-2-27 20:34
还真是,丐版CX60满足,我关注一下。感谢

马自达的这个轻混时最弱的混动方式,没什么意思。日产的这个驾驶上就有意思得多。
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