[墨尔本东区]求推荐安装充电桩的电工

软件工人

坐标Box Hill，需要安装Tesla Gen 3 Wall Connector，单相电，就装在电箱旁边，目前已经拿了两个quote，安装费都要1000左右，感觉有点高了，大家有没有收费更实惠的靠谱电工推荐？

Bramasole

单相电电箱旁边收一千，真敢要。

leyan

之前看的单单电表扩容 需要600多 付给电力公司的 一般电工会再加人工

KiwiBear

安装是否容易取决于和switchboard的距离，和meterbox没关系，如果距离很近很近600包线材
一个RCBO 和一个isolator 大牌的就要一百五十了

KiwiBear

报价和你找电工个人还是公司有很大关系，公司报价会高很多

KiwiBear

Bramasole 发表于 2023-1-20 21:29
单相电电箱旁边收一千，真敢要。

如果你找的是公司，一千是正常报价

fuyao

看微信视频 有那种“公牛”牌的简易充电装备 不知是否适合在澳洲使用。。。

cxy0614

gen3 不需要RCBO，在电箱旁也不需要开关，$400左右就可以整，单相电的话保险起见要求6mm2线，不然可能会返工

百家饭

我打下面这些字， 又会得罪一批人，帮我安装充电桩的团队 750刀可以做到的， 我下个星期装22KW的充电桩。

Bramasole

cxy0614 发表于 2023-1-20 20:39
gen3 不需要RCBO，在电箱旁也不需要开关，$400左右就可以整，单相电的话保险起见要求6mm2线，不然可能会返 ...

rcbo和isolator都不装，你这是哪里来的自信，哈哈。

JhYu

百家饭 发表于 2023-1-20 22:02
我打下面这些字， 又会得罪一批人，帮我安装充电桩的团队 750刀可以做到的， 我下个星期装22KW的充电桩。 ...

请问是墨市吗?

cxy0614

Bramasole 发表于 2023-1-20 22:05
rcbo和isolator都不装，你这是哪里来的自信，哈哈。

手册给的自信，别问我哪来的，自己去翻

Bramasole

cxy0614 发表于 2023-1-20 21:28
手册给的自信，别问我哪来的，自己去翻

我不知道你看的啥手册。你不装rcbo，不装isolator。完全不符合澳洲规则，即使你要求，也没有电工敢这么做，因为出了问题担不了。还不明白，应该是你去翻 AS/NZS 3000 2018。

cxy0614

Bramasole 发表于 2023-1-20 22:43
我不知道你看的啥手册。你不装rcbo，不装isolator。完全不符合澳洲规则，即使你要求，也没有电工敢这么做 ...

就问你gen3 内置了什么？isolator必须装的依据是哪条？

你装rcbo和开关没错，就是没必要整个俄罗斯套娃

gen3只装40A空开，不装开关，因为他不是插座且内置保护，完全符合AS/NZS 3000，不会有任何问题

楼主要是装3pin或者5pin【插座】，才需要你说的这些

Bramasole

cxy0614 发表于 2023-1-20 21:52
就问你gen3 内置了什么？isolator必须装的依据是哪条？

你装rcbo和开关没错，就是没必要整个俄罗斯套娃

翻开AS/NZS3000
关于充电桩的rcbo，去看P4.1 P4.2
关于所有户外设备的isolator 去看2.3.4

cxy0614

Bramasole 发表于 2023-1-20 23:17
翻开AS/NZS3000
关于充电桩的rcbo，去看P4.1 P4.2
关于所有户外设备的isolator 去看2.3.4 ...

内置RCD Type A + DC 6mA 你还整个RCBO你真是天才。。

特斯拉fb群里电工，全是不要执照的行了吧你厉害

Bramasole

cxy0614 发表于 2023-1-20 22:27
内置RCD Type A + DC 6mA 你还整个RCBO你真是天才。。

特斯拉fb群里电工，全是不要执照的行了吧你厉害 ...

好，你都对，你赢了，睡觉，拜拜。

yeziii

如果有随车赠送的mobile charger， 完全没有必要装充电桩。 认识的特斯拉车主都是直接拿插排冲的。

Rainstorm

特斯拉提供了的东西里面有没有啥保护，我不清楚。但是只要ESV没通知，那任何从电箱里拉出来的线都需要RCBO保护。因为监察电工活儿的可不是特斯拉。一般找电工肯定要32A了吧，不管单项三项。
我还没见过那个电工敢不装RCBO的。犯不上冒险。
而且我在小红书上看北美的电工，一样装。
搞清楚包括RCBO在内这些开关的意义。只是保护它负责的那段电线。
特斯拉即便自带了，它也仅仅能断了它和车之间的联系。
那他和电箱之间怎么办？直接连主闸上了，根本断不掉。这完全就是违规的。
不过特斯拉那充电好像直接可以从墙上充。我见过几家这么弄。就是个插头。

JhYu

yeziii 发表于 2023-1-21 01:42
如果有随车赠送的mobile charger， 完全没有必要装充电桩。 认识的特斯拉车主都是直接拿插排冲的。 ...

我就是这样，不过较慢，不过一个晚上也够了。

软件工人

yeziii 发表于 2023-1-21 01:42
如果有随车赠送的mobile charger， 完全没有必要装充电桩。 认识的特斯拉车主都是直接拿插排冲的。 ...

用插座充电太麻烦了，每小时只能充10公里，车子每天至少有三分之一时间在充电。只在晚上充的话，浪费了家里的太阳能；白天充的话，要经常拔插charger，每次还要收拾线。

Eric008

正常来说 300-600
你找的是华人吧

JhYu

一般通勤晚上插座充足够，我每周充两次，平均每周开200至300公里。

yeziii

软件工人 发表于 2023-1-21 07:38
用插座充电太麻烦了，每小时只能充10公里，车子每天至少有三分之一时间在充电。只在晚上充的话，浪费了家 ...

可能你的设置有问题？
一般mobile charger 是240v 10A = 2.4kw, 充一晚上有大概200km. 如果平均行程小于200km/天， 那完全够用。
很少听说家用车平均每天超过100km里的。

如果是你家太阳能确实发电功率比较高， 那可能真需要装个高功率的来尽可能多用太阳能

软件工人

yeziii 发表于 2023-1-22 11:04
可能你的设置有问题？
一般mobile charger 是240v 10A = 2.4kw, 充一晚上有大概200km. 如果平均行程小于2 ...

澳洲电压是230伏，充电损失10-15%，所以每小时差不多充入2度电，如果只在off-peak时段充电的话，一晚上能充20度电，在市区跑150公里问题不大，确实一周两充就可以了。但如前所述，这样就浪费了太阳能发电。

另外一个考虑是mobile connector现在要自己买，价钱没比充电桩便宜多少（550 VS 750），我不打算用Model Y跑长途，所以家里有充电桩的话，mobile connector是可以暂时不买的。

yeziii

软件工人 发表于 2023-1-22 11:34
澳洲电压是230伏，充电损失10-15%，所以每小时差不多充入2度电，如果只在off-peak时段充电的话，一晚上能 ...

现在不附赠mobile charger 确实很蛋疼

软件工人

yeziii 发表于 2023-1-22 14:37
现在不附赠mobile charger 确实很蛋疼

洗衣机论坛上说，今年1季度交付的车还会继续送mobile connector，希望如此。

JhYu

不是去年7月中后的订单就没有mobile connector 了吗?