【车讯】现代Ioniq 6 英国售价公布，澳洲售价推测，约合7万澳元。

heroxk

https://www.drive.com.au/news/hy ... -pricing-australia/

现代的 Ioniq 6 电动轿车明年抵达澳大利亚时的售价可能在 70,000 澳元左右，与特斯拉 Model 3 正面交锋。

2023 款现代 Ioniq 6 电动汽车已在英国上市销售，让人们得以深入了解它明年抵达澳大利亚时的售价。

根据 Drive 的计算——以英国定价为指导——Ioniq 6 的价格可能在 69,000 澳元到 79,250 澳元之间，加上澳大利亚的上路费用，直接瞄准最畅销的 65,500 澳元特斯拉 Model 3。

正如之前报道的那样，现代 Ioniq 6 预计将于明年抵达澳大利亚，并提供两种型号——168kW/350Nm 后轮驱动型号和 239kW/605Nm 全轮驱动型号，均由 77.4kWh 提供动力电池组。

在英国，入门级单电机现代 Ioniq 6“Premium”起步价为 46,745 英镑（84,450 澳元），而顶配双电机“Ultimate”开走价为 53,745 英镑（97,100 澳元）。

然而，这些价格包括适用于在英国购买的 20% 的增值税 (VAT)——是澳大利亚 10% 的 GST 的两倍。

与英国的单电机现代 Ioniq 5“终极级”（与澳大利亚 Ioniq 5“Dynamiq”共享其大部分设备）相比，Ioniq 6 比电动 SUV 的 49,650 英镑（89,700 澳元) 开走价。

将这 5% 的降价应用于澳大利亚现代 Ioniq 5“Dynamiq”——起价 72,000 澳元加上上路费用——导致 Ioniq 6 的标价约为 69,000 澳元。

双电机 Ioniq 6 'Ultimate' 升级为英国旗舰级别，比 Ioniq 5 Namsan Edition（类似于澳大利亚的 'Epiq'）低近 7% - 价格从 53,745 英镑（97,100 澳元）起，分别为 57,650 英镑（104,160 澳元）开走价。

考虑到这 7% 的价格差异，Ioniq 6 的旗舰产品在澳大利亚登陆时的售价可能为 79,250 澳元，外加上路费。

如果 Ioniq 6 在澳大利亚的定价在 69,000 澳元到 79,250 澳元之间，它将接近特斯拉 Model 3——扣除上路费和订单/送货费之前的价格在 65,500 澳元到 95,276 澳元之间。

与最便宜的特斯拉 Model 3 相比，现代汽车声称 Ioniq 6 在配备 18 英寸车轮时可以提供更大的行驶里程（高达 614 公里，而特斯拉是 491 公里），而顶配高性能车型更加势均力敌，现代汽车的 519 公里数字 vs 关于 Model 3 Performance 的 547 公里。

2023 款现代 Ioniq 6 系列将于明年初在澳大利亚上市。

ruki

买不到有啥用

马桶里的浪花

感觉真TM丑，等BYD的海豹过来才有看头。

Evo

马桶里的浪花 发表于 2022-12-12 10:07
感觉真TM丑，等BYD的海豹过来才有看头。

侧面曲线还可以， 有点保时捷大溜背的范儿

差生文具多

挺好看的

Speednight

马桶里的浪花 发表于 2022-12-12 11:07
感觉真TM丑，等BYD的海豹过来才有看头。

多来竞品，都得降价

aidushu

现代、起亚这几年挖了几个欧洲的工程师之后膨胀地很厉害！很敢定高价！

hwizyz

不知道为什么看起来有点像 . 长者 . ...

heroxk

aidushu 发表于 2022-12-12 12:57
现代、起亚这几年挖了几个欧洲的工程师之后膨胀地很厉害！很敢定高价！

几个？宝马M部门的老大 + 70%的M 工程师都挖过来了，挖空了。

heroxk

Evo 发表于 2022-12-12 11:10
侧面曲线还可以， 有点保时捷大溜背的范儿

握手。侧面和后面还可以，前脸不太喜欢。

ANDERXON007

各人观感不同


跑去原文看了看前面，实在太丑了，都不好说抄谁的。


侧面稍微不太丑，后面层层叠叠的，敢情都不知道怎么下手开尾门，不要告诉我它是hatch，怎么看都像是sedan。抄保时捷就罢了，抄之前也不问问大家，都觉得保时捷的屁股超级难看。

Evo

ANDERXON007 发表于 2022-12-12 16:12
各人观感不同

老哥你看这个仿宾利的车尾怎么样

ANDERXON007

Evo 发表于 2022-12-12 16:31
老哥你看这个仿宾利的车尾怎么样

原来是欧拉，还以为是保时泰，不好看


还好意思回去英国卖？


但凡有点创意或者一刻不甘平庸的心，都不会干这种。在大学里面，抄作业经常会比原作好，我们一个同学按原样抄被老师发现，成为同学中的笑料。


再说，奔利是豪在内装，外观没有很特出。


PS：大学的作业非常难，不抄无以过关，过程中有许多设计参数的选择，基本上不可能完全相同。用有个老师的话说，我不反对大家抄作业，至少把过程熟悉一下，想想为啥这样。

heroxk

ANDERXON007 发表于 2022-12-12 17:12
各人观感不同

RN22e还行，比普通版Ioniq 6看的顺眼

simon319

现代的设计从鲶鱼嘴那年开始真是跑偏了，再也回不去了

tracychen

定价不低，感觉卖不过Model 3

toshibalin

现代每三个月放500台出来抢，特斯拉半天就能买500台，像赢特斯拉不是在做梦，建议把价格拉到20万澳币一辆，买不到的东西没有任何市场意义

heroxk

tracychen 发表于 2022-12-12 22:03
定价不低，感觉卖不过Model 3

数量上肯定远低于特斯拉，无悬念。

heroxk

toshibalin 发表于 2022-12-12 23:07
现代每三个月放500台出来抢，特斯拉半天就能买500台，像赢特斯拉不是在做梦，建议把价格拉到20万澳币一辆， ...

10月底200辆Ioniq 5官网线上放出，据说4600人在线抢。

Grange

我觉得大部分电动车都不好看，包括Telsa

marrow

现代集团的电车做得挺不错的，就是解决不了产能问题。Tesla产能这块真是厉害