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[其他信息] 【车讯】本田打算在北美推出氢燃料动力版CRV [复制链接]

2021年度勋章获得者

发表于 2022-12-4 23:42 |显示全部楼层
此文章由 heroxk 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 heroxk 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
https://www.drive.com.au/news/hy ... -for-north-america/

本田将于 2024 年在北美恢复氢燃料汽车的生产,首先是 CR-V 系列 SUV 的独特变体。

本田 CR-V 将在北美获得革命性的混合动力系统,这家日本汽车制造商宣布了其家庭 SUV 的氢燃料动力版计划。

本田北美分部透露,它正在为美国市场开发新一代 CR-V 的氢燃料电池版,该版将于 2024 年推出。

氢燃料电池汽车的工作原理是在称为“燃料电池”的车载“发电站”中通过化学将储存在高压罐中的氢气转化为电能。该电能为电池充电,电池为驱动车轮的电动机供电。

本田声称,氢动力 CR-V 将成为北美销售的第一款与电动汽车充电器兼容的燃料电池汽车——允许驾驶员选择在充电站或氢气中为电池充电。

氢动力本田 CR-V 将与汽油车型一起在北美销售,其中包括 1.5 升涡轮增压四缸发动机和带两个电动机的 2.0 升非涡轮增压四缸发动机。

本田的第六代 CR-V 于 2022 年 7 月发布,不过这款汽油动力 SUV 预计要到 2023 年年中才能抵达澳大利亚。

据本田称,氢燃料动力版CRV的北美生产将在其位于俄亥俄州马里斯维尔的工厂进行,该工厂从 2016 年到上个月生产第二代本田 NSX。

有关氢燃料电池本田 CR-V 的更多详细信息将于 2024 年发布前公布。

在本田推出 FCX Clarity 15 年后,新款 CR-V 车型将首次亮相,FCX Clarity 是世界上第一款使用氢燃料的量产汽车。

在 2008 年上市后,第二代继任者——简单命名为本田 Clarity——于 2016 年推出,尽管该车型的生产由于在美国的销量低迷而于去年结束,该汽车制造商仅售出 2089 辆氢动力车型2019 年的动力轿车。

本田此前宣布计划到 2040 年在全球范围内独家销售电池和氢燃料电池电动汽车,这标志着这家日本汽车制造商停止生产汽油和柴油发动机。






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发表于 2022-12-5 09:05 |显示全部楼层
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本帖最后由 波风鸣城 于 2022-12-5 09:06 编辑

本田虽然之前clarty被砍,但是也看出来电瓶车是死路一条
feul cell有没用戏没人知道,电瓶车肯定是没戏
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禁止发言

发表于 2022-12-5 09:42 |显示全部楼层
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看看市场的反应吧

发表于 2022-12-5 09:42 |显示全部楼层
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反复读了几遍,鄙人愚钝,没有理解错的话,意思是氢气和电池的混动?车上背个氢气罐罐,平常是氢气发电给电池,如果氢气没了,可以靠电池驱动车去冲氢气?如果正好赶上氢气没货,也可以老老实实回家凑合充电当个纯电车暂时用?

发表于 2022-12-5 09:44 |显示全部楼层
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关键是售价, 电车现在成本越来越低,这个售价高了,估计没啥销量了。

发表于 2022-12-5 09:54 |显示全部楼层
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用电生产氢,然后氢气去发电给电池充电,这不是脱了裤子放屁吗
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发表于 2022-12-5 10:22 |显示全部楼层
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sky101 发表于 2022-12-5 09:54
用电生产氢,然后氢气去发电给电池充电,这不是脱了裤子放屁吗

这叫: 文明。

发表于 2022-12-5 10:24 |显示全部楼层
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5222e 发表于 2022-12-5 09:42
反复读了几遍,鄙人愚钝,没有理解错的话,意思是氢气和电池的混动?车上背个氢气罐罐,平常是氢气发电给电 ...

可以選擇加氫氣或充電,兩者都可以給車上的電池充電

发表于 2022-12-5 10:26 |显示全部楼层
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FCX Clarity 推出15 年后,该汽车制造商仅售出 2089 辆氢动力车型

发表于 2022-12-5 10:29 来自手机 |显示全部楼层
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sky101 发表于 2022-12-5 09:54
用电生产氢,然后氢气去发电给电池充电,这不是脱了裤子放屁吗

+1 日本人执迷于氢能源,世界上其他国家没一个跟的。现在美国有加油站可以加氢气的吗

2021年度勋章获得者

发表于 2022-12-5 10:34 |显示全部楼层
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本帖最后由 heroxk 于 2022-12-5 10:35 编辑
5222e 发表于 2022-12-5 09:42
反复读了几遍,鄙人愚钝,没有理解错的话,意思是氢气和电池的混动?车上背个氢气罐罐,平常是氢气发电给电 ...


我个人的感觉,Honda这个算是氢电混动吧。
- 有氢发电(充电) -> 电池 -> 电动机
- 没有氢时: 电池 -> 电动机

这个和Hyundai N74 的那套系统属于一类,但有点不一样

氢发电 (95KW)       -------- |
                                         +   ------- >  电动机 (500KW)
电池  (405KW) -------------- |

区别是N74的燃料电池和锂电池功率可以叠加,Honda的这个没提到可以叠加,可能就是纯粹增程。
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发表于 2022-12-5 10:56 |显示全部楼层
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pomer 发表于 2022-12-5 09:29
+1 日本人执迷于氢能源,世界上其他国家没一个跟的。现在美国有加油站可以加氢气的吗 ...

美国有加氢站。 只是加氢站本身昂贵, 而且加氢其实没有想象中那么快。 主要氢气还是太难控制, 需要在低温下存储。 放气时升温, 放完后又需要降温, 降温的过程中又容易发生结冰现象。

发表于 2022-12-5 11:14 |显示全部楼层
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sky101 发表于 2022-12-5 09:54
用电生产氢,然后氢气去发电给电池充电,这不是脱了裤子放屁吗

因为电没办法储存,不然也不会有电池这个东西。氢气是比较高级的电的化学储能形式吧,毕竟没有什么污染。

发表于 2022-12-5 14:27 |显示全部楼层
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5222e 发表于 2022-12-5 11:14
因为电没办法储存,不然也不会有电池这个东西。氢气是比较高级的电的化学储能形式吧,毕竟没有什么污染。 ...

存储电的方法除了电池还有很多,而氢气的存储运输一直都是难题

发表于 2022-12-5 15:10 |显示全部楼层
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sky101 发表于 2022-12-5 14:27
存储电的方法除了电池还有很多,而氢气的存储运输一直都是难题

除了电池还有什么别的形式?说来听听长长知识

发表于 2022-12-5 16:47 |显示全部楼层
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5222e 发表于 2022-12-5 15:10
除了电池还有什么别的形式?说来听听长长知识

机械能,化学能,势能,氢气就是储能的一种
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发表于 2022-12-5 17:34 来自手机 |显示全部楼层
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sky101 发表于 2022-12-5 09:54
用电生产氢,然后氢气去发电给电池充电,这不是脱了裤子放屁吗

也不能这么说,毕竟现在电车用的电也是大部分用燃料烧出来的。。。

发表于 2022-12-5 22:48 来自手机 |显示全部楼层
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sky101 发表于 2022-12-5 16:47
机械能,化学能,势能,氢气就是储能的一种

可能我没说明白,我之前聊的范围是针对汽车可零可整进行回血的,机械能不知道未来有没有可能,但是你说势能给汽车储存,还能以单位结算我觉得不太可能

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