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楼主:hostar

[汽车咨讯] 宝马丰田化。谁都别看不起谁。联手氢能源。 [复制链接]

发表于 2022-9-3 20:48 来自手机 |显示全部楼层
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macro 发表于 2022-9-3 14:40
铀是现在核电唯一材料,但未必是未来核电主要材料。 现在第四代核电技术路线里面大部分还是用铀,但也有 ...

可控核聚变永远还有50年
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发表于 2022-9-3 20:59 来自手机 |显示全部楼层
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superdigua 发表于 2022-9-3 13:04
电动汽车的能源利用效率是燃油车的 3 到 4 倍,而炼油厂的能源消耗是 30%
换句话说,如果用电动汽车取代 ...

我不知道你说的30%损耗是损耗的什么,该炼油厂能停嘛?不能,化工行业还需要crude oil里的kerosene/bitumen等等等等

2019年度勋章

发表于 2022-9-3 21:02 |显示全部楼层
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江胡 发表于 2022-9-3 20:59
我不知道你说的30%损耗是损耗的什么,该炼油厂能停嘛?不能,化工行业还需要crude oil里的kerosene/bitum ...


炼油厂只有一小部分电力用于提炼化工原料。绝大部分是生产提炼汽油柴油等等燃料。

30% 损耗的具体内容我也不知道。但这是公认的数据,也许是运转设备加热处理什么的。
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。

发表于 2022-9-3 21:14 来自手机 |显示全部楼层
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superdigua 发表于 2022-9-3 21:02
炼油厂只有一小部分电力用于提炼化工原料。绝大部分是生产提炼汽油柴油等等燃料。

30% 损耗的具体内容我 ...

我觉得不能,因为kerosene和bitumen都不便宜,虽然产地不同,这俩的含量也不同,但是炼油厂的量大,能把他们refine出来倒卖也是不少钱,我要是老板我就不会浪费了。

更重要的是,化工品有持续需求,更别说还有jet oil这种刚需品了

2019年度勋章

发表于 2022-9-3 21:41 |显示全部楼层
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本帖最后由 superdigua 于 2022-9-3 22:08 编辑
江胡 发表于 2022-9-3 21:14
我觉得不能,因为kerosene和bitumen都不便宜,虽然产地不同,这俩的含量也不同,但是炼油厂的量大,能把 ...


1 加仑汽油可以让 Corolla (非混动版)跑 50 公里。
提炼1 加仑汽油大概要 4 到 6 度电
每度电可以让特斯拉 MODEL 3 跑 8 公里

https://www.cfr.org/blog/do-gaso ... lectric-vehicles-do

不管怎么说,运输业占碳排放 37%,这是一个无论如何也要解决的问题。否则极端天气会摧毁农业,食品价格会涨到天上去。

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舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。

发表于 2022-9-3 21:45 |显示全部楼层
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现代好像也在做氢气
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发表于 2022-9-3 22:00 来自手机 |显示全部楼层
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现代,起亚的造型吊打宝马。买这车是真的别摸我粉。

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发表于 2022-9-3 22:58 |显示全部楼层
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这前脸设计真是一言难尽,逼人放弃驾驶的乐趣?

发表于 2022-9-4 08:50 |显示全部楼层
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宝马

发表于 2022-9-4 12:39 来自手机 |显示全部楼层
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superdigua 发表于 2022-9-3 21:41
1 加仑汽油可以让 Corolla (非混动版)跑 50 公里。
提炼1 加仑汽油大概要 4 到 6 度电
每度电可以让特 ...

你这是美国的,如果你看另一个数据,发电占了碳排放的31%几乎和transport相当,而电厂转化率只有30%-50%,在加上7%的电网损耗,效率与内燃机相差无几

https://www.epa.gov/ghgemissions/overview-greenhouse-gases

https://www.epa.gov/ghgemissions/overview-greenhouse-gases

http://large.stanford.edu/course ... ocs/TDEnergyEff.pdf

2019年度勋章

发表于 2022-9-4 13:06 |显示全部楼层
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江胡 发表于 2022-9-4 12:39
你这是美国的,如果你看另一个数据,发电占了碳排放的31%几乎和transport相当,而电厂转化率只有30%-50% ...

>>发电占了碳排放的31%几乎和transport相当,而电厂转化率只有30%-50%,在加上7%的电网损耗,效率与内燃机相差无几

是的。所以,要避免未来的极端天气大规模破坏农业,需要做到两点。

1. 用可持续能源而不是火力发电

2. 用电动汽车而不是燃油车

缺一不可。
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。
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发表于 2022-9-4 16:42 |显示全部楼层
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superdigua 发表于 2022-9-4 13:06
>>发电占了碳排放的31%几乎和transport相当,而电厂转化率只有30%-50%,在加上7%的电网损耗,效率与内燃 ...

你快赶上那个瑞典环保女孩了

发表于 2022-9-4 16:47 |显示全部楼层
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superdigua 发表于 2022-9-3 13:04
电动汽车的能源利用效率是燃油车的 3 到 4 倍,而炼油厂的能源消耗是 30%
换句话说,如果用电动汽车取代 ...

哈哈关闭所有炼油厂,你可真是异想天开

发表于 2022-9-4 16:54 |显示全部楼层
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macro 发表于 2022-9-3 12:57
现在发电的主体的确是烧煤,但未来未必是。 以后不管是太阳能、风能发电的推广,还是新一代核电技术的普 ...

先等这些技术成熟了再说
现在抛弃火力发电、内燃机,人类难道要用爱发电?

发表于 2022-9-4 17:34 |显示全部楼层
此文章由 renkash 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 renkash 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
氢气是不是燃点低 极度易燃易爆 那个氢气

发表于 2022-9-4 18:01 来自手机 |显示全部楼层
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Speednight 发表于 2022-9-4 16:54
先等这些技术成熟了再说
现在抛弃火力发电、内燃机,人类难道要用爱发电? ...

没人说现在就完全抛弃火力发电吧?现在是在增加新能源发电比例阶段。不管喜欢不喜欢,现在各国都在扩大新能源发电比例,这个比例只会越来越高。等核聚变成功后,才会彻底取代火力发电。
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发表于 2022-9-4 18:02 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 che999 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 che999 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
superdigua 发表于 2022-9-3 11:36
先不考虑安全性。设计者有没有考虑过一公斤液氢的体积,以及容器的质量?

液氢来自于天然气,碳排放咋办? ...

所以丰田那个氢气能源车 是氢气发动机直接驱动还是氢气发动机转换为电能还是有电池的?

发表于 2022-9-4 19:44 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 dalisha 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 dalisha 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
所谓的氢能应该就是燃料电池吧?如果当汽油一样烧,那是庞青年干的事。如果是燃料电池的话,现在主流的燃料电池我记得主要是用甲醇了吧?并不是用气态氢,燃料电池主要还是成本控制不住,催化剂太贵,也就军用还有些实用例子,但是军队都觉得它太贵,阿富汗美军用的机械骡子都上柴油机,也没用燃料电池。

2019年度勋章

发表于 2022-9-4 19:49 |显示全部楼层
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che999 发表于 2022-9-4 18:02
所以丰田那个氢气能源车 是氢气发动机直接驱动还是氢气发动机转换为电能还是有电池的? ...

先转电能,然后驱动
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。

2019年度勋章

发表于 2022-9-4 19:51 |显示全部楼层
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macro 发表于 2022-9-4 18:01
没人说现在就完全抛弃火力发电吧?现在是在增加新能源发电比例阶段。不管喜欢不喜欢,现在各国都在扩大新 ...

不需要核聚变。太阳能足够了。

目前的瓶颈是锂电池。太阳能风能需要先进入锂电池,然后才能进入电网。
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。

2019年度勋章

发表于 2022-9-4 19:52 |显示全部楼层
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Speednight 发表于 2022-9-4 16:42
你快赶上那个瑞典环保女孩了

内心深处,我早已放弃。

20191129 对于全球变暖,是时候放弃幻想,考虑后事了
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
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