一个右转箭头灯撞行人的责任认定（细节已补充完整）

uni

上面这么多人都说了车全责，LZ相信这点就对了。 LZ全程都注意到这个行人了，然后还把人给撞了，LZ不可能找到任何理由可以免责的。车撞人免责需要证明车是不可控/不可避免事情发生时才成立的。
澳洲没有听说部分责任的说法，所以车全责。 不过你的车有ctp吧， 应该可以保险公司出钱。
还有开车忌讳的一点是以“你以为别人会做啥事”而行使，而是要以对方的行为来做判断。

davedu

uni 发表于 2022-5-7 17:59
上面这么多人都说了车全责，LZ相信这点就对了。 LZ全程都注意到这个行人了，然后还把人给撞了，LZ不可能找 ...

不是说了这是一个学术探讨以更好理解交规吗？这是基于假设的事故，因为同时有司机和行人有心理活动描写，这在现实中是不得而知的

Z80CPU

汽车全责，交规上有写。

星辰大海

猪宝 发表于 2022-5-7 17:21
补充：不知道你说的这个refuge island上面有无行人过马路的按钮?
如果是大马路，行人一般要分两段走，那么 ...

Driver有对其他road user承担duty of care的要求，尤其是对作为弱势的行人。但是，无论refuge island上有无按钮，如果行人到达前或到达时灯已经变红，都应该在refuge island上等到灯变绿，或红灯消失后，才可以继续过马路。

https://legislation.nsw.gov.au/v ... l-2014-0758#sec.231

墨尔本玩家

不明白讨论这个有什么意义

这边不管你全责还是什么，付个出险费就好了，医药费啥的CTP负责，你也不用管

所以这里出了交通事故很少见到吵架的，报保险就好了

具体到这个案例，行人在不遵守交规的情况下，被撞了是全责。之前墨尔本有华人老人横穿马路被撞，要付全责，新闻报道过的

车让行人不假，但也是分情况的