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楼主:ADL-123

[汽车咨讯] 大家认为油电车是不是过度产品？ [复制链接]

APSTNDP

银靴族

发表于 2022-3-12 17:09 |显示全部楼层

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肯定是过度
各个国家时间长短不同

Z80CPU

金靴族

发表于 2022-3-12 18:35 |显示全部楼层

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跨度会很短，10年吧

zyuadl

木屐族

发表于 2022-3-12 22:57 |显示全部楼层

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象corolla这样大小的车，250km里程，电动车，大批量生产的话，售价在1万8澳币左右其实是完全没有压力的。普通家庭最常用的家用就是上班、购物、接送小孩，白天开，晚上充电就行了，或者买2辆，轮流开也可以。电池能用个7、8年足够了。

ediad

皮靴族

发表于 2022-3-13 11:00 |显示全部楼层

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我认为混动不是王道，增程才是。增程结构简单，对发动机要求低，不需要高速充电桩，技术可以方便扩展到大型车（卡车巴士等），即便以后油淘汰，也可以改成氢气、甲烷之类的，不用担心里程焦虑问题。
可惜厂家为了赚钱，大部分都不愿意推，仅仅不需要高速充电桩这个理由，就让许多厂家都没兴趣了。

ANDERXON007

金靴族

发表于 2022-3-13 14:06 |显示全部楼层

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本帖最后由 ANDERXON007 于 2022-3-13 14:15 编辑

躲不过的

开油车，人家抢你钱。开电车，人家照样，有碳排放指标等着抢

等你都off grid，自家太阳能发电，一样可以征收阳光税。

最后你不开车，呼吸氧气排出二氧化碳吧，先收猪牛羊，再收人的碳税

跑不掉的

油电混动车，动力电池换过两千多，不贵。没有纯电电池贵

同意楼上的观点，凡是电池储能的都是过渡，除非电池没有续航、补能、安全和寿命的限制。

豁达的人不问过去，乐观的人不问现在，睿智的人不问将来

hhyhome

银靴族

发表于 2022-3-13 14:25 来自手机 |显示全部楼层

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现在油电系统的成本比以前便宜多了，肯定是汽车的过渡期，但这个过度期也许是很久，未来还是电动车，但这时间估计很久

语过添情

铜靴族

发表于 2022-3-13 14:33 来自手机 |显示全部楼层

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到底是过度还是过渡？？？楼里回答啥都有

seattle0099

银靴族

发表于 2022-3-13 21:37 |显示全部楼层

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澳洲这地方，周末如果经常要去乡下玩的，电车是不行的。当前应该是油电混合是正解。但是油电混合在车价上贵出去的那些，也未必比传统燃油的要经济。

说白了就是喜欢哪个，哪个开着好买哪个。

harleyz

银靴族

发表于 2022-3-14 20:09 |显示全部楼层

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便携化核聚变发动机出来以后这些都是过渡

正反物质湮灭发动机出来了上面的也是过渡

gentleboy

皮靴族

发表于 2022-3-16 07:54 |显示全部楼层

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混动是由之前丰田的一家独大，到最近几年的百花齐放，国内的比亚迪，长城，吉利等采用了和传统混动不同的技术路线，在主要性能指标上都有所突破，价格和传统燃油车非常接近，接下来几年应该会发力海外市场。

天上不会掉馅饼

银靴族

发表于 2022-3-16 08:45 来自手机 |显示全部楼层

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以现在的油价看，混动车绝对不是过渡产品

yijiang

木屐族

发表于 2022-3-16 13:18 |显示全部楼层

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在天朝混动已经被电车淘汰了，凸凹电车环境还差几年成熟。

zn7726

水晶靴族

发表于 2022-3-16 13:29 |显示全部楼层

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求科普，目前的快速充电能到什么速度，比如充电30分钟能开多少公里呢？

天上不会掉馅饼

银靴族

发表于 2022-3-16 17:26 来自手机 |显示全部楼层

yijiang 发表于 2022-3-16 14:18
在天朝混动已经被电车淘汰了，凸凹电车环境还差几年成熟。

和中国比？怎么比？

中国有核电站，有三峡水库，还有不计其数的火力发电厂

澳大利亚有什么？天然气发电？保护环境第一？怎么比？

yijiang

木屐族

发表于 2022-3-17 16:51 |显示全部楼层

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天上不会掉馅饼发表于 2022-3-16 18:26
和中国比？怎么比？

中国有核电站，有三峡水库，还有不计其数的火力发电厂

凸凹住宅80%以上是别墅，发展家庭光伏电站优势大大的

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