【车讯】2022 JD Power 车辆可靠性报告新鲜出炉，KIA登顶

simon319

heroxk 发表于 2022-2-12 23:45
的确，多个10-15K还成，30K有点过分了。而且G70动力系统和Stinger完全一样的，不像GV70，顶配发动机是Gen ...

多10k都不愿意，日常生活是真没有靠车充面子的需求

simon319

heroxk 发表于 2022-2-12 23:39
G70不建议买，倒不是因为配件，大部分和stinger是通用的。
1）不是hatchback，实用性要逊色不少。
2）贵 ...

我觉得国内是被逼的，30万能买320了，他同排量的G70还能怎么办呢，完全是市场充分竞争的结果

abooks

simon319 发表于 2022-2-12 11:06
我心里的榜才是榜你谈客观数据我不信你的榜跟我心里的榜不一样你就是充值 ...

精辟

dinglongdong

LZ翻译错了，应该翻成可依赖性，可靠性专业术语是reliability ，不是3年就可以知道结果的！需要长期持有，5-10年

heroxk

simon319 发表于 2022-2-13 03:32
多10k都不愿意，日常生活是真没有靠车充面子的需求

10K-15K的话，内饰、音响、座椅等升级一下，而且G70车外形也很漂亮有个性，就当加了个豪华选装包。

面子的话不要想太多。有钱的大多不会low到用车来充面子。钱少的仅靠一辆车说实话也充不起啥门面。

heroxk

dinglongdong 发表于 2022-2-13 09:23
LZ翻译错了，应该翻成可依赖性，可靠性专业术语是reliability ，不是3年就可以知道结果的！需要长期持有，5 ...

可依赖性的翻译不太接地气，有些东西不能过于严谨的直译，会让人不知所云。

昨天国内的新闻也出来了，大家都是统一用词 - 可靠性。

2022新车可靠性排名：起亚超丰田，别克力压雷克萨斯？
https://www.sohu.com/a/522342645 ... 3101541376.0.0.1265

heroxk

zhang_kz 发表于 2022-2-13 01:34
volvo常年这样～一如既往的稳????叹气

Volvo也不是以可靠性为卖点的，对吧。

heroxk

ANDERXON007 发表于 2022-2-13 01:16
估计他们也一样，最好的出口

北京现代不咋地，东风悦达起亚就更差了，东风都退伙了。

我老丈人十几年前国内一时尝鲜买了辆全进口的现代胜达，质量做工都很好。和国内合资的现代起亚相比根本不在一个档次上。

simon319

heroxk 发表于 2022-2-13 09:02
北京现代不咋地，东风悦达起亚就更差了，东风都退伙了。

我老丈人十几年前国内一时尝鲜买了辆全进口的现 ...

什么东西跟北汽扯上关系都得凉，跟上汽和广汽比北汽应该原地倒闭

henryhe1985

楼主，请问哪里可以找到澳洲的数据？我找到中国的缺没找到澳洲的

ANDERXON007

simon319 发表于 2022-2-13 09:38
什么东西跟北汽扯上关系都得凉，跟上汽和广汽比北汽应该原地倒闭

感觉北汽就是那种老式国企，


一朋友很羡慕他的同学，从北汽跳槽到北奔，好像北奔挖了很多北气的人。


Whatever 他们都有一个共同的特点，懒得很，精明倒是很精明。俩种特性加在一块，你懂的

heroxk

henryhe1985 发表于 2022-2-13 11:29
楼主，请问哪里可以找到澳洲的数据？我找到中国的缺没找到澳洲的

没有澳洲的。

会长一生推

好奇，会有人根据故障率来买车吗。我买车是不看这个

sleepingsheep

车版的逻辑是买ABB的都是要面子的，买Genesis的也是要面子的，买Lexus的就是低调的表现。

LightYear

simon319 发表于 2022-2-12 23:57
我最近也很认真地考虑G70，但是真的无法说服自己多花3万买个标，和stinger相比 ...

哈哈哈，也是。而且其实我不喜欢那个车标，很多车标都做成那样，带个翅膀跟宾利似的。觉得没必要往人家大牌身上靠，能认可这些小众品牌的应该不是因为车标像宾利，不然买个众泰再去某宝买个车标照样可以把妹不香吗。 不过觉得这些车真的有在三大件上找高人操刀，确实用心了。

pcpop

mini竟然超过了马自达

simon319

ANDERXON007 发表于 2022-2-13 10:32
感觉北汽就是那种老式国企，

北奔也是北汽控股的吧

degra

其实如果去了解数据，最好和最坏的数据到个人选择不会带来实际的问题。 这样去了解，3年内业界平均100辆车有 192个问题，最好的kia是100辆有145个问题。
那么，你买2辆kia 3年内平均来说你会有3个问题，而业界平均的车就是你买4辆你会有4个问题。考虑到运气，使用状况，保修，和售后服务。多一个问题对车主来说不会有本质的不一样。 比如你辆A车一个问题（高出最好的kia了）当修理耽误了你一个月。 另一辆B车有2个问题，dealer一次一个星期内帮你修好，还把车开回你家。 我肯定是买B车，虽然可靠性只有A车的一半。

当然大家都喜欢看排名，实际影响其实可以忽略不计。

zhang_kz

heroxk 发表于 2022-2-13 09:57
Volvo也不是以可靠性为卖点的，对吧。

那倒也是 不过我们家的几辆Volvo到没出现过大问题 有些小问题比较烦人不修又不舒服  唉人生无常大肠包小肠…

ANDERXON007

simon319 发表于 2022-2-13 21:48
北奔也是北汽控股的吧

是啊，同一个集团，但也是两个不同的单位，


就好像你从中电信数据局跳槽去公话公司，同样是一个集团公司差别还是很大的


据说北奔效益好，收入也高，奔驰加价卖很盛行，


退一步说，同样内部员工价，你愿意七折买北奔，还是七折买北吉？

大饼

故障率低当然好。但是要综合考虑其他事。
例如某南韩品牌出了故障能拖就拖能忽悠就忽悠甚至用反修的二手贱，导致两次三番出故障。

zyuadl

历史故障数？故障的大小考虑吗？

heroxk

zyuadl 发表于 2022-2-14 21:22
历史故障数？故障的大小考虑吗？

Vehicle Dependability Study (VDS)

One of Power’s hallmark studies. Measures the reliability of three-year old vehicles in the past year in eight areas (infotainment, engine-transmission, exterior, interior, features-controls-displays (FCD), driving experience, heating, ventilation and air conditioning, seats). VDS dates to 1988.

https://www.forbes.com/wheels/ad ... s-for-car-shopping/

heroxk

大饼 发表于 2022-2-14 19:42
故障率低当然好。但是要综合考虑其他事。
例如某南韩品牌出了故障能拖就拖能忽悠就忽悠甚至用反修的二手贱 ...

这个是售后服务的问题。澳洲dealer好多都是加盟性质，良莠不齐，这点和Kmart修车差不多。

其实只要不是把人撂在路上。一些小毛小病，去dealer能得到快速解决，服务周到，宾至如归。偶尔坏一下又如何，包修好就是了。人也要生病，何况是车。

JEEP当年事情就是被发酵了，其实不是车的问题，而是售后服务问题。贪心的dealer态度傲慢耍起了流氓。总部也没当回事，结果遇上真流氓了。

大饼

heroxk 发表于 2022-2-15 07:26
这个是售后服务的问题。澳洲dealer好多都是加盟性质，良莠不齐，这点和Kmart修车差不多。

其实只要不是 ...

Kia 用翻修二手机头是总部的问题。dealer根本没能力翻修机头。

RADEON

其实神车是别克。 又便宜，又长年霸占前几名。经常超越凌志

heroxk

大饼 发表于 2022-2-15 09:46
Kia 用翻修二手机头是总部的问题。dealer根本没能力翻修机头。

问题是，为什么要假设换的东西就一定是全新的呢？Dealer和HQ会根据成本，service time等综合因素来决定。

你就是苹果手机保修期内出了问题，都很有可能给换个Certified Refurbished货。没人保证给你个全新的哦。很多电子产品的warranty保修都是这样的。

Replacement devices are 'service units'. They may be new (not in retail packaging), or they may be remanufactured.