“日本制造”光环不再，丰田使用有瑕疵零部件以削减成本

众生丸

radonradon 发表于 2021-12-11 19:59
以前6个sigma，现在5个呗？同行如果一如既往地衬托的话，偷油獭依然不愁卖。

...

不要随便GOOLE一下就感觉自己已经有黑带的品管水平去理解六SIGMA

DPMO 永远要和允许误差的上下限一起来讨论才有意义。现在TOYOTA是把允收的上下限放宽，假设对供应商和产线的制程能力要求不变的前提下， δ值升到 7 SIGMA也是有可能的，

APSTNDP

都靠同行衬托啊。。。

牛

美国车啊，日本车啊，天天召回，这个质量让人，，，，


还是咱们大中国的车质量好，印象中没有被召回的，太厉害了

radonradon

众生丸 发表于 2021-12-13 08:48
不要随便GOOLE一下就感觉自己已经有黑带的品管水平去理解六SIGMA

DPMO 永远要和允许误差的上下限一起来 ...

那请七西格玛BB大师给系统地讲讲吧。

ANDERXON007

丰田一直是这样


死扣死扣的，朋友的几辆丰田也是有毛病，不好修复的那种


设计不行，哪有神话

skysadness

牛 发表于 2021-12-13 12:25
美国车啊，日本车啊，天天召回，这个质量让人，，，，

长城炮刚召回

fxdestiny1

skysadness 发表于 2021-12-13 19:55
长城炮刚召回

性质有所不同，长城炮这个召回不算是召回修复致命缺陷。不召回没有5星安全等级，但是并不是致命缺陷。

夕阳明灭乱山中

没问题阿。 只是外观瑕疵，不影响安全，有什么问题，请问？

zw503

夕阳明灭乱山中 发表于 2021-12-14 00:03
没问题阿。 只是外观瑕疵，不影响安全，有什么问题，请问？

我家空调不制冷，让一个老师傅来修，管子排了一遍，找到一个螺帽，表面就一个划痕淡的就像铅笔轻松画了一下。老师傅拿给我看，我说绝对不可能是这个漏吧。老师傅说我换给你看，换了后压力什么都正常了空调也制冷了。坏一批零件坏一批车都没事，标准这东西下去了没问题都难了。

夕阳明灭乱山中

zw503 发表于 2021-12-14 15:57
我家空调不制冷，让一个老师傅来修，管子排了一遍，找到一个螺帽，表面就一个划痕淡的就像铅笔轻松画了一 ...

说的真有道理
大师， 学习了

xyyyzforever

倒不是说削减成本，主要还是为了保证流水线能不停工。。不过好像也是能减少成本

zonoliu

kolinxu 发表于 2021-12-12 12:03
昨天看到这条新闻时，第一反应也是觉得丰田堕落了。。。

后来仔细看了，才明白丰田说，原来丰田的零部件检 ...

其实外观瑕疵件一直有在用，只是boundary sample控制的比较严格，会装上车判断被车主发现的概率有多大。现在无非就是更大胆一点

skysadness

fxdestiny1 发表于 2021-12-13 21:52
性质有所不同，长城炮这个召回不算是召回修复致命缺陷。不召回没有5星安全等级，但是并不是致命缺陷。 ...

长城连小毛病都要召回，做得好

fengliu1234

关注

leaf2019

哎，6月提的皮卡已经收到一个召回，说后车牌架子有问题，会断掉导致车牌丢失

Clarence_zzx

无语了，全靠同行衬托。大胆预言，即使明着使用瑕疵件，依然澳洲市场大把人买。

jongmi

说的挺实在，非外观件的外观瑕疵，真没什么影响。现在全球供应链紧张，多少需要各大厂商做些变通，不然都要关门喝西北风了

jongmi

zw503 发表于 2021-12-14 14:27
我家空调不制冷，让一个老师傅来修，管子排了一遍，找到一个螺帽，表面就一个划痕淡的就像铅笔轻松画了一 ...

如果真是这样就是外观瑕疵而是质量瑕疵了，两者有本质区别

上班ing

nickzhang111 发表于 2021-12-11 20:14
近十几年家电，汽车，工具啥的质量都不行了，拜全球化所赐

但是确实便宜了很多啊

he125

丰田的孝子太多了。总说什么开不坏的丰田。我开了十多年车了，本田，大众，宝马，奔驰都开过。没有一辆是开坏的。周围的人也是BBA没有一辆是开坏的。到论坛上一看，怎么BBA都是出保就报废。日吹怎么哪哪都有。到澳洲都躲不开。

yueyue1174

标题党啊，哪一家车企敢保证说自己的车零件没有瑕疵呢？