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[法规和安全] 雪铁龙这个伤在澳洲的话算是repairable的么 [复制链接]

发表于 2021-11-13 20:18 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 radonradon 于 2021-11-13 21:47 编辑

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发表于 2021-11-13 22:25 |显示全部楼层
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你就算坏到只剩一个vin number,都能给你修出来,看你愿意花多少钱而已。澳洲报废是因为保险公司觉得修起来贵且烦,不如买个新的车。比如冰雹砸的全是坑,为啥报废,就是修起来费时费力。

你要愿意的话让保险公司write off,然后自己低价买回来继续开。

视频里的首先核心框架在,备件充足,外观不需要大修,而且最后显然是没有“修好”的,毕竟后备箱都关不上。

发表于 2021-11-14 09:23 来自手机 |显示全部楼层
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那帮中东专修事故车的比这烂的都能给你修好再上牌

发表于 2021-11-14 14:33 |显示全部楼层
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本帖最后由 Simonjo 于 2021-11-14 13:39 编辑
dadanding 发表于 2021-11-14 08:23
那帮中东专修事故车的比这烂的都能给你修好再上牌


其实就是划不划算。有人愿意按照第三世界国家标准收费,那自然可以修的幅度就大很多。
按照澳洲标准收费,确实是很多时候不如直接买新车。
视频中那是没办法,比赛中间怼坏了,要是规定时间内不修好,就算弃权了,所以说其实是不计成本的修。
里面的团队那是练出来默契了的,不是简单的工人,都不需要计划,要求每个人看一眼车,就知道要干什么,而且每个人的想法不用任何沟通,脑子里第一步第二步第三步基本都是一样的,手里干着活儿脑子里清楚其他人现在在干什么。
简单来说,就是短时间内砸钱买不到的技术,这得砸一两个年代的钱才能出这效果。
擅长修车,坐标悉尼

发表于 2021-11-14 19:42 |显示全部楼层
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Simonjo 发表于 2021-11-14 13:33
其实就是划不划算。有人愿意按照第三世界国家标准收费,那自然可以修的幅度就大很多。
按照澳洲标准收费 ...

其实真正的问题应该是什么样的伤属于有关部门规定的必须强制报废的,比如即便自己就是个修理工,即便车子撞了,自己可以有时间慢慢修,但是损伤到了一定程度,就属于法规严格规定的必须强制报废的。
哮天犬滚远点儿

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