[选车买车] 【转】修车工小徐谈40多万的Lexus质量怎么样？是否值这个价？ [复制链接]

发表于 2021-8-27 20:51 |显示全部楼层

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发表于 2021-8-27 21:25 |显示全部楼层

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heroxk 发表于 2021-8-27 19:50
LX570我还真没开过。我对Lexus的体验主要还是基于RX和NX。

确实，凌志没有神奇到绕过成本，但只要愿意下 ...

LX真心挺不错，至少会觉得花那个价钱买这个车不亏，毕竟高配陆巡都要14万，现款停产了，可以等等新的LX600，也淘汰了祖传V8，算是跟上时代了

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腰花儿

铜靴族

发表于 2021-8-27 22:51 来自手机 |显示全部楼层

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两根力臂用钢还是铝合金能开出多少区别呢
脱胎换骨的话我信，两根力臂我是不信哈
相比之下，不同加油站的油区别更大吧，哈哈哈

yelleft

金靴族

发表于 2021-8-28 11:52 |显示全部楼层

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腰花儿发表于 2021-8-27 00:52
凌志最大的优点是车况的衰减非常非常小
一台ABB，买的时候挺紧凑，三年后稀里哗啦的
凌志开五年，状态还和 ...

这点不能同意更多了。
7年的老凌志车, 状态和新车比真是没啥变化，想换车都没借口.
再开个7,8年看看.

发表于 2021-8-28 11:59 |显示全部楼层

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说说我的理解
不同的车都有自己的特点，不说价格，民用车款中：
奔驰内饰很强，开起来四平八稳，缺点也有，开起来像坦克，有些笨重不跟脚
宝马讲究操控，路感很强，缺点也有，调教比较硬，反应很快，但乘坐起来比较颠
所谓操控感强，除了动力以外，就是指哪打哪，过弯的快感，都需要在其他方面有所牺牲
举个不恰当的例子，战斗机开起来是爽，全家坐进去感觉是啥样可想而知

前面有个同学说的很有道理，就品质的衰减度来说，BBA确实不行
新车，2年的车，5年的车，开起来的感觉区别特别大，噪音，紧凑度，可靠性衰减的非常明显
俗话说的好，步子太快容易扯到蛋

但是，在新车的时候，用户也享受到了快感，3-5年一换也挺好

再说说雷车，也很有特点
稳重，安静，品质如一，但运动性能不足
SUV一般都主要作为家用，如果把使用范围放到 0 - 10，0是最舒适， 10是最sporty，我觉得lexus是偏向 0，宝马偏向10，奔驰应该在中间。
不考虑品牌，价格，用户会在这个使用范围内对产品做出选择。
有人喜欢刺激一点，有人喜欢轻稳重一点的感觉。
根据这个使用用途，产品的用料才有所不同，价格也能体现出来
杀鸡不用宰牛刀的道理大家都懂，但是一看底盘，啥铁的，铝合金的，大家又都一脸懵逼了

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发表于 2021-8-28 12:36 |显示全部楼层

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疯舔TOYOTA 发表于 2021-8-28 10:59
说说我的理解
不同的车都有自己的特点，不说价格，民用车款中：
奔驰内饰很强，开起来四平八稳，缺点也有， ...

我觉得你这个理解基本正确但是有点以偏概全，以单一车型推广到整个品牌，RX操控为0不等于雷克萨斯都这样，雷克萨斯有操控不错且用料好

前也试了LX570，如果按这个级别算X7操控10分的话，LX至少也有7分，再考虑LX有大梁的话且车重比X7大不少，操控真心不错了，虽然这车也是丰田底盘，但是感觉重新调教的用心程度很高，加上陆巡本身也算半个豪车了，所以用什么料造什么车，雷克萨斯也逃不过这个定律，雷克萨斯高级车照样也是铝合金悬挂，空气悬挂等等，abb上该有的一样不缺

我最后还是买了X7，但是觉得LX挺不错就是太老了现款也退市了，等下一辆车会考虑一下

我试驾完RX和LX基本感觉就是一个是丰田Plus，一个是真·雷克萨斯

发表于 2021-8-28 12:49 |显示全部楼层

本帖最后由疯舔TOYOTA 于 2021-8-28 11:51 编辑

jiaxi1112 发表于 2021-8-28 11:36
我觉得你这个理解基本正确但是有点以偏概全，以单一车型推广到整个品牌，RX操控为0不等于雷克萨斯都这样 ...

哥有才
好吧，你非要叫RX丰田Plus我也没啥可说的

毕竟都是一个大厂出来的
哥对LX评价这么正面，其实LX可以叫做丰田square
宝马可以叫做Rolls-Royce Junior，
奔驰可以叫做迈巴赫 Minor，里子面子都有了

发表于 2021-8-28 13:22 来自手机 |显示全部楼层

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疯舔TOYOTA 发表于 2021-8-28 11:49
哥有才
好吧，你非要叫RX丰田Plus我也没啥可说的毕竟都是一个大厂出来的
哥对LX评价这么正面，其实L ...

不要误会没有贬低雷克萨斯的意思
不管叫啥LX起码在那个价位我没有发现特别明显的短板另外顶配陆巡都14万了挂什么标并不重要丰田皇冠陆巡大众途锐都是豪车我说的仅仅是驾驶感受雷克萨斯并不是造不出或者不愿意造操控好的车

说啥铝合金悬挂没意义雷克萨斯在自家高级车上一点不少用

发表于 2021-8-28 14:28 |显示全部楼层

jiaxi1112 发表于 2021-8-28 12:22
不要误会没有贬低雷克萨斯的意思
不管叫啥LX起码在那个价位我没有发现特别明显的短板另外顶配陆巡都14 ...

谢谢哥指正
看看明年RX会拿出什么车出来，毕竟现款是2015-2016的版本
另外哥如果觉得没开出感觉
强烈建议哥试一下Sport 和Sport +模式
平时开普通模式四平八稳，舒适有加
换成飙车模式脱胎换骨，肯定能赢得不同的印象

发表于 2021-8-28 14:47 |显示全部楼层

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疯舔TOYOTA 发表于 2021-8-28 13:28
谢谢哥指正
看看明年RX会拿出什么车出来，毕竟现款是2015-2016的版本
另外哥如果觉得没开出感觉

我试的是RX450HL顶配，我是觉得这个价格真心不如加个3万直接上LX了，质的飞跃

如果像以前8~9万买个350，6万多买个300，那也就忍了其实

发表于 2021-8-28 19:54 |显示全部楼层

jiaxi1112 发表于 2021-8-28 13:47
我试的是RX450HL顶配，我是觉得这个价格真心不如加个3万直接上LX了，质的飞跃

如果像以前8~9万买个350， ...

混动是丰田系的精髓所在，所以哥绝对有品味
地球上最好的hybrid出在丰田
只可惜开习惯了宝马刚上手丰田肯定不适应
说落差大有点不客观，毕竟rx不是为运动而生
不知道您试没试奔驰
估计除非amg，否则也未必能满足一心向往的操控
道理很简单，喜欢大胸的，怎么能忍受飞机场呢，找不到脚感

发表于 2021-8-28 20:48 |显示全部楼层

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疯舔TOYOTA 发表于 2021-8-28 18:54
混动是丰田系的精髓所在，所以哥绝对有品味
地球上最好的hybrid出在丰田
只可惜开习惯了宝马刚上手丰田肯 ...

混动不混动我到不是很在意，我本来想试350L，但没有高配试驾车

不过雷克萨斯也不代表造出来的车就一定操控烂，就像我说的我开惯了宝马，直接开LX也没觉得不适应，但是我准备买车的时候LX已经停产了，没其他什么选择就接着买宝马了

奔驰现在太贵了，我是砍不动GLE最后一气之下直接上X7了

发表于 2021-8-28 21:02 |显示全部楼层

本帖最后由疯舔TOYOTA 于 2021-8-28 20:06 编辑

jiaxi1112 发表于 2021-8-28 19:48
混动不混动我到不是很在意，我本来想试350L，但没有高配试驾车

不过雷克萨斯也不代表造出来的车就一定操 ...

我觉得X7挺好的
奔驰也就那么回事儿
家里的奔开起来有点笨，虽说排量也不小，9速变速箱，开起来和大众系也没太大区别，当然，舒适度高点

现在大厂都转产了，生产线劈出来造电瓶车
看看ABB那些电瓶车多少钱，汽油车产量被削减了很多，所以造成了供需的改变
这年头，再花天价买燃油车越来越不值了

电车还是得看tesla，未来，理想等等这些新概念的东西，奔驰，宝马，奥迪，雷车在新能源这个领域已经被动了
虽然有“电车”出来，但那真是电瓶车

接下去的10年，是燃油车最后的十年，也是混动车过度的十年，兄弟开过这一台后，下一台车，应该很大程度上会换成新能源的，好好享受吧

我没长期开过宝马，只是试驾了几次，找不到感觉。因为一直开奔驰，反而觉得雷车比较好上手，确实皮实，三年多了，四万多公里，天天在外面风吹雨打，没进过一天车库，开起来和新的一样，看看能不能传给下一代。

先不说宝马，奔驰还是留不住的，除了一年一次service，有时候还得回厂做保修，忒让人操心。

发表于 2021-8-28 21:08 |显示全部楼层

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疯舔TOYOTA 发表于 2021-8-28 20:02
我觉得X7挺好的
奔驰也就那么回事儿
家里的奔开起来有点笨重

我也就打算开个5年把，最多7年也要换车了

宝马主要比较省心，给5年免费保养，到换车了除了换一套刹车+轮胎，不会有其他的养车消费完全不用操心

奔驰一个是现在车价越级的贵，另外service还需要单买，5年下来比宝马又贵小1万

下次看看没准雷克萨斯LQ要上市了，据说用LS的底盘，LS我是很喜欢的

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发表于 2021-8-28 21:14 |显示全部楼层

jiaxi1112 发表于 2021-8-28 20:08
我也就打算开个5年把，最多7年也要换车了

宝马主要比较省心，给5年免费保养，到换车了除了换一套刹车+轮 ...

5年肯定没问题

我也在等看看到底会不会憋出什么大招，憋出大招来，等两年后，冲动一下可以去尝尝鲜

要还是换汤不换药，那就再开个5年，就现在这车况来看，基本无衰减，电池便宜了，国产电动车进来了，neng一台电的平时开

特斯拉其实挺好，就是现阶段性价比太差，而且有点寒酸，期待未来早点过来

heroxk

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发表于 2021-8-28 21:17 |显示全部楼层

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本帖最后由 heroxk 于 2021-8-28 20:19 编辑

疯舔TOYOTA 发表于 2021-8-28 20:02
我觉得X7挺好的
奔驰也就那么回事儿
家里的奔开起来有点笨，虽说排量也不小，9速变速箱，开起来和大众系 ...

奔驰建议试一下A45，BMW的话试一下340，或者M2/M3。奔驰一些入门和低配车还用板车悬挂，驾驶感也就不要想了。

运动和舒适可以兼顾的，只要肯掏票子，电磁悬挂可以动态调整底盘悬挂硬度的，平时开就调偏向soft就可以了。

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heroxk

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发表于 2021-8-28 21:25 |显示全部楼层

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jiaxi1112 发表于 2021-8-28 20:08
我也就打算开个5年把，最多7年也要换车了

宝马主要比较省心，给5年免费保养，到换车了除了换一套刹车+轮 ...

免费保养要BMW corp program吧。我经历不少公司都有这个员工福利。奔驰的不多，我只遇到过一次employee benefit是MB的corp program。有趣的是，最近不少公司都添加了Tesla的program。

发表于 2021-8-28 21:28 |显示全部楼层

heroxk 发表于 2021-8-28 20:17
奔驰建议试一下A45，BMW的话试一下340，或者M2/M3。奔驰一些入门和低配车还用板车悬挂，驾驶感也就不要想 ...

是的，奔驰上了AMG后是一匹脱缰的野马，想必宝马的M也是
可惜我喜欢不起来，年轻的时候踩过C63，有点上头，脑袋嗡嗡的，感觉那个屁股一直在放炮
澳洲这破路，还有我的不争气的小心脏，算了，我的屁股还是坐民用版的吧

发表于 2021-8-28 21:36 |显示全部楼层

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heroxk 发表于 2021-8-28 20:25
免费保养要BMW corp program吧。我经历不少公司都有这个员工福利。奔驰的不多，我只遇到过一次employee b ...

不需要，现在买宝马都给BSI，根据车型3~5年不等，到期了1000出头再延5年，基本只要买新车，宝马的service等于不要钱

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发表于 2021-8-29 11:28 |显示全部楼层

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heroxk 发表于 2021-8-26 13:06
说的很对。

再加几条，保养便宜，最好不容易出故障

哈哈不过好处是中国市场销售的车基本配置都是全世界最高的。

沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春。

发表于 2021-8-29 11:29 |显示全部楼层

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villemus 发表于 2021-8-26 15:29
你少说了用料高端~

给个碰撞结果不买账，自己要拆开看看用了什么料

中国消费者对用料不在意，或者说大部分不在意。

毕竟大众这种常年拿过时货忽悠国人的品牌依然能大卖，还被成为“因为这个车比较高级”，证明国人看的是面子和牌子，而不是内在钢材。

丰田碰撞结果都很优秀，有几个做生意的愿意买丰田商用而不是买碰撞垃圾的帕萨特或者GL8了？

沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春。

发表于 2021-8-29 11:30 |显示全部楼层

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csk123 发表于 2021-8-26 15:38
还有省油，保养费用低，还要价格低但必须有天窗

哈哈所以才有足迹神车H6啊。。。一出场在论坛内部大受欢迎，证明在澳洲的大家依然是国内的那套汽车审美观吧哈哈哈

沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春。

发表于 2021-8-29 16:54 来自手机 |显示全部楼层

Joeymel 发表于 2021-8-29 10:30
哈哈所以才有足迹神车H6啊。。。一出场在论坛内部大受欢迎，证明在澳洲的大家依然是国内的那套汽车审美 ...

以前三万的车，现在恨不得买五万
哈佛出来了，还卖三万，肯定N多人买
燃油车如果价格还是这样坚挺的话，大家下台都电车了
否则没意义啊