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楼主:呸PP

[选车买车] 等了快三个月终于提车哈佛H6 [复制链接]

Forthistime88

木屐族

发表于 2021-7-26 23:28 |显示全部楼层

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呸PP 发表于 2021-7-26 22:21
真的很奇怪为什么移民到澳洲的就是顶流？？？来澳洲学的是这样的价值观？分三六九等？你在澳洲生活，你 ...

言论自由嘛
我想笑不行吗？哈哈哈

Speednight

银靴族

发表于 2021-7-26 23:31 来自手机 |显示全部楼层

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呸PP 发表于 2021-7-26 22:21
真的很奇怪为什么移民到澳洲的就是顶流？？？来澳洲学的是这样的价值观？分三六九等？你在澳洲生活，你 ...

价值观扭曲的香蕉人，和周六那群protest的人一个模样

大爷

皮靴族

发表于 2021-7-26 23:32 |显示全部楼层

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leetkrew 发表于 2021-7-26 14:10
吊打卡燕

这保时捷在哈佛面前就是弟弟。

样子小家子不说，还贵的要死。

支持层主！吊打卡宴！

呸PP

布鞋族

发表于 2021-7-26 23:38 来自手机 |显示全部楼层

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Forthistime88 发表于 2021-7-26 22:28
言论自由嘛
我想笑不行吗？哈哈哈

言论自由没人拦着你，笑破肚皮也是你自己的事。但是你得遵守板规啊～不聊板块内容想畅谈的去大千，足迹轮排安排的明明白白。就像你的自由，也是要遵守澳洲基本法律，也不是想干啥就能干啥去一个道理

大爷

皮靴族

发表于 2021-7-26 23:51 |显示全部楼层

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Forthistime88 发表于 2021-7-26 22:28
言论自由嘛
我想笑不行吗？哈哈哈

在澳洲开哈佛不好吗！？支持自己的品牌总比惯着那些涨价的车商强！何况哈佛6是好车。你看视频了吗！强烈建议你看看~看完你就会跟我一样了！

yijiang

木屐族

发表于 2021-7-27 18:53 |显示全部楼层

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为了环保，减少碳排放，期待中国经济适用的电动车。

nickzhang111

金靴族

发表于 2021-7-27 19:07 |显示全部楼层

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华为当年是上头有人才横扫国内市场的，，国产车不一样，，真是丛林逐鹿，而中国市场又是世界最竞争残酷的，假以时日，国产车应该能出一俩个大品牌。。

suke06

铜靴族

发表于 2021-7-27 23:04 |显示全部楼层

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nickzhang111 发表于 2021-7-27 18:07
华为当年是上头有人才横扫国内市场的，，国产车不一样，，真是丛林逐鹿，而中国市场又是世界最竞争残酷的， ...

这个观点我很同意，而且不巧在中国汽车工业刚起步市场化开始的时候吃过几年的汽车饭，而且还刚好是第一批搞出口南非的国产车。国内汽车工业的竞争的确很残酷，同时也走了不少歪路。依靠国内的工业和人工成本，中国的汽车成本肯定要比大多数国家便宜。而且国内的人工和原材料的优势，可以让整个售后服务，维修服务做到尽善尽美。当年某一零件稳定性不高，直接多派500多销售和维修人员全国蹲点，用人海战术。

但是中国出口到澳洲的车的售后服务一直口碑不好。当然一部分是因为部件少，要从中国运过来，和欧洲小众车很像。很重要的一部分也是因为预算一直是个问题。中国车本身就卖的比大多数车便宜。而车的可靠性又不比其他车高。如果一辆车有出了问题又不能运回中国去修理，还是要靠澳洲本土的人工和技师来做。大家都知道澳洲修车业的人工也是奇高无比，结果自然就显而易见的。

简单的数学题就是假设中国一辆车成本到澳洲1万刀，卖2万刀，去掉销售费用赚5000刀，韩国一辆车成本到澳洲1万2千刀，卖2万5千刀，去掉同样销售成本赚8000刀。这个5000刀和8000刀就是保修的支出了。中国一辆车只有在保修成本5000刀以下才能保持盈利，而同样韩国车却是8000刀。如果我是某中国车总公司的话我会怎么样呢？这个不用我来细说了吧。以前某一国产品牌皮卡的售后服务在澳洲被吐槽的别提有多惨了。

这种情况估计只有要么中国产车质量好于其他车所以保修期内故障降低而导致成本降低，要么最终售价上涨和其他车看齐。要么中国出口补贴一直维持下去。

其实很多时候老话没错的，you get what you pay for。所以我一直说的，要买车的时候多做做功课，总没错的。