【转】為什麼雷克薩斯還是不能和BBA平起平坐

jiaxi1112

疯舔TOYOTA 发表于 2021-7-9 22:15
雷克萨斯给的是雷克萨斯
不过你要说给的是丰田也不完全错
奔驰烧胎也是普通买菜车

我是听说最近dealer把demo都卖了 雷克萨斯开始给丰田当loan car 路虎给现代 还有的直接给uber的voucher

轮胎磨损快我就不知道了 没碰到过 要是整个轮胎都磨损快那就只能换个耐磨点的轮胎了 要是偏磨的话好像得检查胎压看是不是太低了 另外做四轮定位可能有帮助 两万公里换轮胎要是我也是接受不了的

heroxk

shijie 发表于 2021-7-9 12:59
BBA 也分两周

一种 宝马 奔驰 奥迪

宝马，奥迪，奔驰也分几种

宝马：带M和不带M的
奔驰：带AMG和不带AMG的。是迈巴赫或者不是迈巴赫的。
奥迪：带S或者RS打头的，RS的基本用的是保时捷的动力总成。

jiaxi1112

疯舔TOYOTA 发表于 2021-7-9 22:15
雷克萨斯给的是雷克萨斯
不过你要说给的是丰田也不完全错
奔驰烧胎也是普通买菜车

另外你确定dealer不是骗你？我有一次去了一个家附近的dealer做service，做一半给我打电话说我轮胎偏磨，现在上路已经不合法了，我这一年开这辆车一共也就不到4000公里，上次看还说能再开2万呢。我就没理他们，后一次保养去我常去那家dealer，说我轮胎根本没事，澳洲每个dealer的服务水平差很多的

这种事尤其Audi的dealer常干

疯舔TOYOTA

jiaxi1112 发表于 2021-7-9 22:34
另外你确定dealer不是骗你？我有一次去了一个家附近的dealer做service，做一半给我打电话说我轮胎偏磨， ...

轮胎是真不行了
都快秃噜皮了
前胎磨损严重，而且还neng不好
四轮定位做了好几次了，无解
车胎换了别的型号，无解
dealer说，都这样，牺牲耐用保性能
你说一买菜车又不是amg，60的路哪里来的性能啊，吹牛逼呢
车开着也笨重，出了质保，用了三年多，换了一个电池，四条前胎，玻璃升降机坏了一次，屏幕灭了一次，回车行重现错误两次，看着dealer这副吊儿郎当不把客户当回事儿的劲头，也是绝望了
当时想着过几个月又要换胎了，两条少说又要1200，让我给trade in了买了雷车了

jiaxi1112

疯舔TOYOTA 发表于 2021-7-9 22:52
轮胎是真不行了
都快秃噜皮了
前胎磨损严重，而且还neng不好

glc据说以前设计有问题会造成前轮一直偏磨 不过我没碰到这个问题 还是看人品

现在奔驰路虎沃尔沃都五年保修了 我还是觉得保修长比可靠性重要 我朋友lx570新车不到一年修了胎压监测 出保的话要1400 一点都不德国车便宜

Joeymel

fanglei822 发表于 2021-7-9 19:04
对市场的判断比一般人强，这个要承认

他喷的点是 “他卖车所以他懂车，他说的汽车知识就全对”

怎么看足迹上每次某些人喷起汽车销售来都是说人家“不学无术，只会骗钱了？”

现在说的是，他没有技术水平，评车的东西都是网上东平西凑的，至于他会不会做生意，貌似跟我的论点没半毛钱关系，我犯不着承认。

Joeymel

frank_1982 发表于 2021-7-9 17:56
你可以看看他其他的视频，大多有引用论文

引用就是NB？

你在澳洲读过大学吧？写essay的时候是不是很多人为了凑reference随便找个article然后就抄里面一句话？你确定他读完了全文？你确定他找的文章就有权威？

他跟翟天临，靳东之流每天找几句名言装人设有区别吗？

frank_1982

Joeymel 发表于 2021-7-10 10:15
引用就是NB？

你在澳洲读过大学吧？写essay的时候是不是很多人为了凑reference随便找个article然后就抄 ...

我建议您直接学机械工程，进入发动机厂搞研发

Joeymel

frank_1982 发表于 2021-7-10 11:29
我建议您直接学机械工程，进入发动机厂搞研发

我建议您去环球时报，跟胡XX拜师，将来定能成为坊间一号新人物，外交部的聘书在等待{:12_781:}

zchf

疯舔TOYOTA 发表于 2021-7-9 22:15
雷克萨斯给的是雷克萨斯
不过你要说给的是丰田也不完全错
奔驰烧胎也是普通买菜车

C以上就烧胎，的确无解，换轮胎的都说做wheel rotation，可以改善，但做得勤才有效果。

疯舔TOYOTA

zchf 发表于 2021-7-12 09:40
C以上就烧胎，的确无解，换轮胎的都说做wheel rotation，可以改善，但做得勤才有效果。 ...

做了也没毛用
一年后一看，新胎又磨偏了
给的答案是
欧洲车交通的方向和澳洲相反
欧洲都是直道高速
欧洲都是开200以上
轮胎摸得快是为了性能
转弯蹦蹦蹦是因为用户打轮太死
此车design就是给用户feel sporty，confident
放他娘的臭狗屁，臭不可闻
根本就是设计问题

jiaxi1112

疯舔TOYOTA 发表于 2021-7-12 17:50
做了也没毛用
一年后一看，新胎又磨偏了
给的答案是

这个就是GLC的crabbing issue无解的，原因好像是因为这个车在德国设计的时候是左舵没有问题，换成右舵之后设计出了问题，我在国内的GLC是左舵的，都不会有这个问题，奔驰其他型号也没有这个问题