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[修车养车] 请教Suzuki Swift换个叶子板大概要多少成本呢？ [复制链接]

Vinnes

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发表于 2021-7-5 21:45 来自手机 |显示全部楼层

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两年新珍珠白的Suzuki Swift换个翼子板大概要多少成本呢？

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radonradon

金靴族

发表于 2021-7-5 22:11 来自手机 |显示全部楼层

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必须要换吗？right guard拿下来，往外顶一顶得了。不惧沧桑，也不拒。

Vinnes

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发表于 2021-7-5 22:14 来自手机 |显示全部楼层

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radonradon 发表于 2021-7-5 22:11
必须要换吗？right guard拿下来，往外顶一顶得了。不惧沧桑，也不拒。

钣金价格搞不好比买个二手的翼子板更贵呢。

memory5

皮靴族

发表于 2021-7-5 22:49 |显示全部楼层

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这个估计2000

Vinnes

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发表于 2021-7-5 22:52 来自手机 |显示全部楼层

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memory5 发表于 2021-7-5 22:49
这个估计2000

你吓我吧，就这一块板2000

memory5

皮靴族

发表于 2021-7-5 22:55 |显示全部楼层

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Vinnes 发表于 2021-7-5 22:52
你吓我吧，就这一块板2000

引擎盖不用修？保险杠不用修？大灯不用修？

Vinnes

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发表于 2021-7-5 22:58 来自手机 |显示全部楼层

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memory5 发表于 2021-7-5 22:55
引擎盖不用修？保险杠不用修？大灯不用修？

引擎盖和灯都没事，保险杆先不管

Vinnes

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发表于 2021-7-6 00:19 来自手机 |显示全部楼层

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如果报保险的话，会不会有written off记录呢？

大饼

银靴族

发表于 2021-7-6 08:01 来自手机 |显示全部楼层

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Vinnes 发表于 2021-7-6 00:19
如果报保险的话，会不会有written off记录呢？

离报废还很远

大饼

银靴族

发表于 2021-7-6 08:02 来自手机 |显示全部楼层

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一个翼子板估计一千出头

radonradon

金靴族

发表于 2021-7-6 09:16 来自手机 |显示全部楼层

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Vinnes 发表于 2021-7-5 22:14
钣金价格搞不好比买个二手的翼子板更贵呢。

原来是想找活儿好价廉的啊。换车喽。

哮天犬滚远点儿

上帝之怒

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发表于 2021-7-6 11:13 |显示全部楼层

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网上有用热熔胶黏上猛拉，貌似可以恢复的大差不差。其实没有很大损伤，就这样开着吧

skysadness

银靴族

发表于 2021-7-6 11:54 |显示全部楼层

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最廉价的就是拉出来接着用，不做油漆。

ericcheung17

皮靴族

发表于 2021-7-6 13:03 来自手机 |显示全部楼层

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500-800
一般panel shop可以做的

Speednight

银靴族

发表于 2021-7-6 13:07 来自手机 |显示全部楼层

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走保险就是2000+
自己找人可能1000
主要是人工

Vinnes

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发表于 2021-7-6 19:19 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 Vinnes 于 2021-7-8 21:41 编辑

Speednight 发表于 2021-7-6 13:07
走保险就是2000+
自己找人可能1000
主要是人工

Speednight

银靴族

发表于 2021-7-6 19:57 来自手机 |显示全部楼层

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Vinnes 发表于 2021-7-6 19:19
问了Suzuki经销商，一块没喷漆的全新翼子板$258.05。也去了报废车场，白色同款300一块不过可能有点色差。 ...

还得喷漆加人工
这价格你怎么没做呢？

wmwbull

金靴族

发表于 2021-7-6 20:00 |显示全部楼层

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200刀。。。

landlordunion

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发表于 2021-7-6 20:01 |显示全部楼层

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radonradon 发表于 2021-7-6 09:16
原来是想找活儿好价廉的啊。换车喽。

哈哈行内人看到这种直接就帮车主一把很快就要换车喽

Vinnes

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发表于 2021-7-6 20:47 来自手机 |显示全部楼层

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Speednight 发表于 2021-7-6 13:07
走保险就是2000+
自己找人可能1000
主要是人工

不知道传说中又快又便宜的PDR管不管用。
PDR requires no fillers or sanding, as a trained technician uses a variety of special tools to gently and slowly push dents back into place without harming the factory paint job. Overall, PDR is a very cost-effective and long-lasting way to get your ride looking great again.