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[选车买车] 想看最新UTE对比的可以看看。长城跑也在。 [复制链接]

发表于 2021-6-29 18:58 |显示全部楼层
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本帖最后由 suke06 于 2021-6-29 19:15 编辑

https://www.caradvice.com.au/950 ... off-road-mega-test/

从发动机数据上来看,难怪 Ford Ranger 和Toyota HiLux那么畅销了。 Amarok是里面唯一V6的。

足迹神车长城的发动机动力最小,油耗最高。价格最便宜。
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发表于 2021-6-29 19:01 来自手机 |显示全部楼层
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Amarok +1
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发表于 2021-6-29 19:01 |显示全部楼层
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H+7

发表于 2021-6-29 19:24 |显示全部楼层
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以前单独看数据没注意,结果刚刚才注意到炮的Approach angle和Departure angle都是最小的。Ground clearance倒数第二。

发表于 2021-6-29 19:53 来自手机 |显示全部楼层
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跑跑封装路就行了。。。

发表于 2021-6-29 19:56 |显示全部楼层
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zl5431 发表于 2021-6-29 19:53
跑跑封装路就行了。。。

有三把锁的。。。肯定不止跑跑封装路和烂泥路。。
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发表于 2021-6-29 20:01 来自手机 |显示全部楼层
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这个视频要比另外一个好的多

发表于 2021-6-29 20:04 |显示全部楼层
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一分钱一分货

发表于 2021-6-29 20:05 来自手机 |显示全部楼层
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suke06 发表于 2021-6-29 17:56
有三把锁的。。。肯定不止跑跑封装路和烂泥路。。

愿意拿去造,素车反正是不行,好不好改不知道。不拿去造,锁不锁也无所谓。我愿意相信新的质量更好,但我自己开旧款我知道基本不会再买。。。

发表于 2021-6-29 20:09 来自手机 |显示全部楼层
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对比看重GCM.

GWM性价比超高。

发表于 2021-6-29 20:37 |显示全部楼层
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kirontor 发表于 2021-6-29 20:09
对比看重GCM.

GWM性价比超高。

GCM的话GWM在Towing要少500KG呢。这一项整个GCM会扯不少后腿。。
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发表于 2021-6-29 20:40 来自手机 |显示全部楼层
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虽然炮油耗高,小马拉大车但是和别的车差价不知道能加多少箱油了

发表于 2021-6-29 20:44 来自手机 |显示全部楼层
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jtony 发表于 2021-6-29 20:40
虽然炮油耗高,小马拉大车但是和别的车差价不知道能加多少箱油了

小马拉大车的代价就是车的整体寿命短
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发表于 2021-6-29 20:48 来自手机 |显示全部楼层
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buddha369 发表于 2021-6-29 19:01
Amarok +1

我月初出差site 一哥们开了辆amarok来,聊起来说公司一整批amarok马上要全换成hilux或者ranger。 才没几年整个fleet的amarok就各种毛病

发表于 2021-6-29 20:49 |显示全部楼层
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jtony 发表于 2021-6-29 20:40
虽然炮油耗高,小马拉大车但是和别的车差价不知道能加多少箱油了

其实我想看的是全尺寸的炮的测评。要拖房车的,现在的炮已经小马拉大车了,说是说拖3吨,但是看着这数据,感觉要是再拖2吨半的房车在后面怕是太危险了。现在的Y62拖2吨半几乎没有啥感觉。

发表于 2021-6-29 21:01 来自手机 |显示全部楼层
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之前就是因为看了Car advice视频入手了高配Navara Warrior,上面说这个车VIC改的如何如何好。开着还OK,off- road还没试过,但是噪音和加速确实有点…所以如果只是玩玩和求保值还是上Ford 和 Toyota好些。
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发表于 2021-6-29 21:15 来自手机 |显示全部楼层
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绝对选lc79 理财神器

发表于 2021-6-29 21:17 |显示全部楼层
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酷酷呆呆 发表于 2021-6-29 21:01
之前就是因为看了Car advice视频入手了高配Navara Warrior,上面说这个车VIC改的如何如何好。开着还OK,off ...

我看着新版的Navara 也是颜值很高啊。

发表于 2021-6-29 21:24 |显示全部楼层
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suke06 发表于 2021-6-29 20:49
其实我想看的是全尺寸的炮的测评。要拖房车的,现在的炮已经小马拉大车了,说是说拖3吨,但是看着这数据 ...

这个2.0T的动力2.5吨估计难受。刹车也不知道长时间可靠性如何。

发表于 2021-6-29 21:25 |显示全部楼层
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luhui1976 发表于 2021-6-29 20:44
小马拉大车的代价就是车的整体寿命短

寿命再短,我7年出保了再买一台也划算啊。

发表于 2021-6-29 21:34 来自手机 |显示全部楼层
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jtony 发表于 2021-6-29 21:25
寿命再短,我7年出保了再买一台也划算啊。

寿命短是一个笼统的说法,具体表现可能就会是顿挫无力拉缸烧机油积碳等等,这些可能贯穿保修期,最后直到车一命呜呼,当然有保修你不考虑银子,但咱们要考虑精力呵,租车费也不在保修
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发表于 2021-6-29 21:41 |显示全部楼层
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luhui1976 发表于 2021-6-29 21:34
寿命短是一个笼统的说法,具体表现可能就会是顿挫无力拉缸烧机油积碳等等,这些可能贯穿保修期,最后直到 ...

所以你说的不是寿命问题,而是可靠性。这个东西没办法只能靠时间去积累口碑,炮现在证明不了。

发表于 2021-6-29 21:50 来自手机 |显示全部楼层
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是不是,ldv好些,我看路上很多

发表于 2021-6-29 21:50 来自手机 |显示全部楼层
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jdpower 发表于 2021-6-29 21:42
400NM,不能算是小马了

我看的是360nm,小马指的是发动机尺寸,过度压榨发动机,寿命不会长

发表于 2021-6-29 21:51 来自手机 |显示全部楼层
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楼主
刚好有个对比评测,可惜ldv没在里面

http://www.oursteps.com.au/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=1682433&mobile=yes

发表于 2021-6-29 21:59 来自手机 |显示全部楼层
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jdpower 发表于 2021-6-29 21:53
120kW @ 3600rpm
400Nm @ 1500–2600rpm


2.0T还不小?
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发表于 2021-6-29 22:10 |显示全部楼层
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jdpower 发表于 2021-6-29 21:40
你是说那个X炮?

是的, V6的。不知道啥时能来澳洲。

发表于 2021-6-29 22:11 |显示全部楼层
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jdpower 发表于 2021-6-29 22:03
那ford ranger的2.0T压榨出157kw/500nm,寿命更堪忧了

所以据说ford range 2.0T寿命不太长,大多都是3.2的。。

发表于 2021-6-29 22:15 |显示全部楼层
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jdpower 发表于 2021-6-29 22:13
x炮的前脸你看着还顺眼?

我对外观要求倒是不高。可靠性比较重要,用来拖房车到处跑的。最不想的就是给扔无人区了。

发表于 2021-6-29 22:18 |显示全部楼层
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jdpower 发表于 2021-6-29 22:13
x炮的前脸你看着还顺眼?

https://www.whichcar.com.au/revi ... ord-ranger-tow-test

看来ford 2.0T 和3.2的比较毕竟靠涡轮增压出来的动力还是有比较大的区别的。

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