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[修车养车] 分享一下关于车电池的知识 [复制链接]

发表于 2021-2-4 06:53 |显示全部楼层
此文章由 leoyin2014 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 leoyin2014 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 leoyin2014 于 2021-2-4 14:14 编辑

车电池,使用三年以上都是赚的,我用的一块Century,我也没想到它能用这么久,大概是七年,到了第七年末,车放置10天后打不着火了,才意识到电池寿命真的不行了,其实如果充满电,估计还能用个一两年,只是没必要了。

说一下电池的基本指标
Voltage (volts)        12 -电压
Amp Hours        90 -- 这个数字越大表示电池越强
Reserved Capacity        160 --这是蓄电量,表示能hold的电量有多少,越大表示电池越好
Cold Cranking Amps        900 - 对于有启停功能的车,这个指标越大越好,起码应该在600以上比较适合启停功能,对于一般的车,是无所谓的,一般300-400够用了

以上的指标是一个heavy duty的exide电池的,基本上属于电池中的大力士了,一般Sedan,你可能使用的大概就是12, 60, 60, 300之类的指标。

电池4大品牌
Exide,美国品牌,在澳洲2014年后停止生产,转到菲律宾了,属于物美价廉的品牌,bunnings可以订货,价格比一般店都要便宜!据称supercharge也是同时生产的,autobarn有售。

Century,澳洲本地品牌,在clayton生产,supercheap有卖,质量那是真的不错,能用七年为证,价格比Exide那是贵了一点. 注意,century电池的vent是方形的,在电池顶盖,如果你的车是欧洲车,你的vent管往往是圆管,是插不进电池里的,只能让电池自然散气,买之前必须注意。



看图片,两个方孔就是vent

欧洲车的vent tube往往是圆形的,exide可以满足这个要求,它的vent在侧面



Bosch,说实在的基本上很少有人卖,可能是价格太高的原因吧

Varta, 高端电池,电池中的贵族,同等指标的电池近乎Exide一倍价格,淘宝上卖的却敢几百人民币就卖,我只能呵呵了,可能卖的就是不干胶的钱。买这种电池的适合新车和不在乎钱的爱车人士,一辆有启停功能的新车换一块heavy duty电池可能需要600澳币左右。

买电池看以上四个品牌基本上就够用了,一般那种叫紧急救援的来装的电池都是他们自己贴牌的,至于厂家是什么牌子,咱不知道,反正你花个200刀左右,给你装上,能用就是了,能用多久,看你运气了。

自己不会换电池,可以去supercheap,花15刀给你现场装上,很多连锁店,比如mycar, bob jane, beaurepaires,都可以免费检测电池,如果购买他们还可以给你免费装上。注意买电池一定要在意尺寸,是否能装到架子里,倒不是非常在意指标,除非是启停功能的车,你完全可以升级或者略微降级原厂电池的指标,只要尺寸差不多就行了。

什么时候应该换电池了呢?前三年你基本不用管,三年后,如果经常缺电,或者出现很多白色的盐状物体,那电池就快不行了,你可以用热水把盐融化了对付着用,但是应该张罗换电池了。









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发表于 2021-2-4 07:18 来自手机 |显示全部楼层
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谢谢分享!

发表于 2021-2-4 07:57 |显示全部楼层
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我的两辆车都一直在用Supercharge这个牌子的电池,买的都是600cca以上的,有40个月的保修,感觉质量不错。

发表于 2021-2-4 08:01 |显示全部楼层
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perfect

发表于 2021-2-4 09:00 |显示全部楼层
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我的14年的车电池现在杠杠的

发表于 2021-2-4 09:00 |显示全部楼层
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发表于 2021-2-4 09:03 |显示全部楼层
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如果你的车是欧洲车,你的vent管往往是圆管,是插不进电池里的,只能让电池自然散气

这个还要擦vent 管子吗,有图片和视频说明下吗

发表于 2021-2-4 09:04 |显示全部楼层
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再加一个supercharge,本地品牌,物美价廉,gold的保修40个月

发表于 2021-2-4 09:05 |显示全部楼层
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wrh 发表于 2021-2-4 10:00
我的14年的车电池现在杠杠的

我就是century的原厂电池,也是6年了

发表于 2021-2-4 09:13 |显示全部楼层
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新车varta用了5年

发表于 2021-2-4 09:18 |显示全部楼层
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实用知识贴,手动顶。

我的车有自动启停功能,但是从来每次上次都先关闭。

自动启停省的油钱 相对于换电池的钱还有启停对发动机的磨损来说不值得
There are three types of people: those who make things happen, those who watch things happen, and those who wonder what happened.
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发表于 2021-2-4 09:21 |显示全部楼层
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谢谢分享!

发表于 2021-2-4 09:24 |显示全部楼层
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感谢分享,学习了。

发表于 2021-2-4 09:24 |显示全部楼层
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发表于 2021-2-4 09:34 来自手机 |显示全部楼层
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Evo 发表于 2021-2-4 10:18
实用知识贴,手动顶。

我的车有自动启停功能,但是从来每次上次都先关闭。

自动启停绝对是现代科技的笑话。不知哪个二货领导定的规范

发表于 2021-2-4 09:38 |显示全部楼层
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本帖最后由 vampire_k 于 2021-2-4 10:41 编辑
注意,century电池的vent是方形的,在电池顶盖,如果你的车是欧洲车,你的vent管往往是圆管,是插不进电池里的,只能让电池自然散气,买之前必须注意。


感谢分享,你指的VENT是电池的哪部分啊?

另外欧洲车换了电池是不是还要RESET一个电脑啊?
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发表于 2021-2-4 09:46 |显示全部楼层
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xkh 发表于 2021-2-4 10:34
自动启停绝对是现代科技的笑话。不知哪个二货领导定的规范

为了满足尾气标准而产生的事物
There are three types of people: those who make things happen, those who watch things happen, and those who wonder what happened.

发表于 2021-2-4 10:02 |显示全部楼层
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我的Supercharge用了也有7年。

发表于 2021-2-4 10:34 |显示全部楼层
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6年了

发表于 2021-2-4 10:58 |显示全部楼层
此文章由 Joeymel 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Joeymel 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
xkh 发表于 2021-2-4 09:34
自动启停绝对是现代科技的笑话。不知哪个二货领导定的规范

赞同,都是为了通过欧盟脑残的排放测试
沉舟侧畔千帆过,病树前头万木春。

发表于 2021-2-4 11:28 |显示全部楼层
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che999 发表于 2021-2-4 10:05
我就是century的原厂电池,也是6年了

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发表于 2021-2-4 11:39 |显示全部楼层
此文章由 shuaiwhy022 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 shuaiwhy022 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
补充一下lz的说法

Voltage (volts)        12 -电压
电瓶电压大概需要12.6到12.8v才算充满

Amp Hours        90 -- 这个数字越大表示电池越强
这个确实越大越好,但是一般电池供给车的不是这个参数。电瓶每次启动车也就是1秒钟的事,不需要总的amp hours。

Cold Cranking Amps        900 - 对于有启停功能的车,这个指标越大越好,起码应该在600以上比较适合启停功能,对于一般的车,是无所谓的,一般300-400够用了
这个才是电瓶启动车最重要的指标,也是我们评价电池好坏最重要的。小车300-400够用,6缸就最好需要500以上,八缸什么的当然越高越好。柴油也需要更高。
自动启停的这个数值需要高,同时还需要带有自动启停功能的电池,比如EFB或者AGM. 不然的话,纵使CCA很高,仍然会有可能半路启动不了,只能推车。

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发表于 2021-2-4 13:15 |显示全部楼层
此文章由 leoyin2014 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 leoyin2014 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
che999 发表于 2021-2-4 10:03
如果你的车是欧洲车,你的vent管往往是圆管,是插不进电池里的,只能让电池自然散气

这个还要擦vent 管子 ...

更新主贴了

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che999 + 5 那么日系车,需要擦这个管子吗?.

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发表于 2021-2-4 13:16 |显示全部楼层
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vampire_k 发表于 2021-2-4 10:38
感谢分享,你指的VENT是电池的哪部分啊?

另外欧洲车换了电池是不是还要RESET一个电脑啊?

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换电池的时候用另一个电池接电保持不断电,才能换电池
不然断电后重设很麻烦!

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发表于 2021-2-4 13:18 |显示全部楼层
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leoyin2014 发表于 2021-2-4 14:15
更新主贴了

那么日系车换电池,需要擦这个管子吗?.

发表于 2021-2-4 13:20 |显示全部楼层
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che999 发表于 2021-2-4 14:18
那么日系车换电池,需要擦这个管子吗?.

一般是不需要的,只有欧洲车喜欢搞这个

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che999 + 2 感谢分享

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发表于 2021-2-4 13:33 |显示全部楼层
此文章由 vampire_k 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 vampire_k 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
leoyin2014 发表于 2021-2-4 14:16
更新主贴了
换电池的时候用另一个电池接电保持不断电,才能换电池
不然断电后重设很麻烦!


谢谢回复。

我看VW论坛上说换完电池要CODING? 欧洲车是比较麻烦。

https://www.vwwatercooled.com.au ... battery-124254.html

发表于 2025-1-6 11:11 |显示全部楼层
此文章由 大忽悠 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 大忽悠 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
century 是垃圾,我用过两次都是刚出保就坏了。

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