悉尼有没有达人有免拆缸盖换气门油封的工具

dodo5

這個要解決漏機油到燃燒室的修復, 還要配合大馬力空壓機來操作, 還要調整汽門間隙, 錯一步就糗大了, 如果第一次做, 很不容易啊

Xivix

dodo5 发表于 2020-12-21 22:15
這個要解決漏機油到燃燒室的修復, 還要配合大馬力空壓機來操作, 還要調整汽門間隙, 錯一步就糗大了, 如果第 ...

是的，到目前除了工具损坏以外还没有出大问题，希望工具到了之后能够一切顺利

Simonjo

Xivix 发表于 2020-12-21 20:48
集体回复一下，我是想免拆缸盖换气门油封，好处是不用抬发动机，不用拆活塞……所以难度和成本都低一些，达 ...

我觉得中文语境限制了大家的交流。
我来简单翻译一下，您的车因为烧机油，所以想换Valve stem seal（气门油封）。这个不是非换不可，凑合着也能开，但是换当然最好。
您又不想下发动机拆cylinder head（缸盖），因为您觉得应该不是piston ring（活塞环）老化造成的烧机油（有测试可以跑）。
这么说应该更多的人能理解了。
附一个这么干的视频给那些不理解的：

9分钟的时候讲从火花塞口打压更好，但是没有这个的话，拆了缸头用绳子塞也可以

radonradon

Simonjo 发表于 2020-12-22 18:27
我觉得中文语境限制了大家的交流。
我来简单翻译一下，您的车因为烧机油，所以想换Valve stem seal（气门 ...

精细活儿，第一次干就一遍干成的话还是挺有满足感。确实，气门油封如果不是每周都要补充机油，换那玩意儿干吗，又不在乎天长地久。

ericcheung17

拆缸头吧， 送出去machine一下。

Simonjo

Xivix 发表于 2020-12-21 17:03
免拆缸盖，就是只拆气门室盖

气门室盖是不是就是valve cover？

Simonjo

radonradon 发表于 2020-12-22 18:35
精细活儿，第一次干就一遍干成的话还是挺有满足感。确实，气门油封如果不是每周都要补充机油，换那玩意儿 ...

+1
我的N63十五万公里，就是这毛病。
1000公里烧1L机油。
我认为应该让它烧。

mostwanted

我想知道lz有什么设备能打这个高压进去发动机并保持压力

radonradon

Simonjo 发表于 2020-12-22 18:47
+1
我的N63十五万公里，就是这毛病。
1000公里烧1L机油。

哈哈，跟丰田的活塞环有缺陷的2AZ-FE有一拼了。我是一直觉着老年病不算病，发动机真要挂了，换个二手发动机，一通操作下来应该也很过瘾。

Simonjo

radonradon 发表于 2020-12-22 19:44
哈哈，跟丰田的活塞环有缺陷的2AZ-FE有一拼了。我是一直觉着老年病不算病，发动机真要挂了，换个二手发动 ...

是啊，大不了买台发动机，一台修一台用，坏了置换。

有时候老年病就是给治死的。

radonradon

Simonjo 发表于 2020-12-22 20:30
是啊，大不了买台发动机，一台修一台用，坏了置换。

有时候老年病就是给治死的。 ...

哈哈哈哈，所以老车真要想开，得自己折腾，给到修车行，一通操作猛如虎下来，整好了一个老问题，又冒出仨新问题。

Simonjo

radonradon 发表于 2020-12-22 21:47
哈哈哈哈，所以老车真要想开，得自己折腾，给到修车行，一通操作猛如虎下来，整好了一个老问题，又冒出仨 ...

而且随时做好心理准备趴窝数月

radonradon

Simonjo 发表于 2020-12-22 21:52
而且随时做好心理准备趴窝数月

需要至少两辆车，一辆折腾的，一辆用的

Xivix

mostwanted 发表于 2020-12-22 19:47
我想知道lz有什么设备能打这个高压进去发动机并保持压力

这个压力不用很大，4－6个大气压就可以了，一般的气压机都可以，我买了最便宜最小巧的ozito 10L气压机

Xivix

radonradon 发表于 2020-12-22 19:35
精细活儿，第一次干就一遍干成的话还是挺有满足感。确实，气门油封如果不是每周都要补充机油，换那玩意儿 ...

我的已经是两周一加

radonradon

Xivix 发表于 2020-12-22 23:26
我的已经是两周一加

确定了只是气门油封的问题？不是活塞环和/或PCV的事儿？

If you accelerate and blue smoke continues until RPM is high all the time these are rings. If you see smoke just few seconds after acceleration these are valve seals. The more idling time the more blue cloud with acceleration also indicates the valve seals are bad. But they are still allow only very small amount of oil to leak into manifold. And it's accumulating there until you push pedal and all that oil burns quickly and then exhaust is clean.

The most accurate way to test rings to give some load to engine. Let someone follow you until you accelerate or going on low RPM and higher gear. If rings are bad exhaust would be significantly visible.

weic101

把想做的气缸活塞转到上止点，valve就不会掉下去了，不用打气

zzz2017

Simonjo 发表于 2020-12-22 19:47
+1
我的N63十五万公里，就是这毛病。
1000公里烧1L机油。

这么烧机油会影响三元催化吗？

radonradon

zzz2017 发表于 2020-12-24 09:30
这么烧机油会影响三元催化吗？

无铅汽油+低磷，基本上对现代车辆的三元催化器没太大的影响。如果想进一步保守操作，可以用用Nulon，看到它有些机油的桶身上标注了“Safe for catalytic converters"，不过就是不知道如何safe法。

但是还有别的因素可能会导致cat挂掉：
https://www.vipermotorsports.com ... -converters-to-fail

Simonjo

weic101 发表于 2020-12-23 06:14
把想做的气缸活塞转到上止点，valve就不会掉下去了，不用打气

里面得塞东西才行

老婆是CPA

楼主你如果点个火 只要你换的那个缸有压力不就行了 为什么要专门的工具 我不懂

autome

断了也是没办法的事情，某宝买个接头应该可以了。不抬缸盖换气门油封，就是要把活塞摇到上止点，两个气门都关闭的情况下，拆掉火花塞，从火花塞打气进去，气压托住气门不掉下来，就可以松开气门弹簧换气门油封。否则就要拆缸盖，还要换气缸垫。我以前在Westen toyota 4S上班的时候，搞过丰田机头。遇到烧机油的情况，一般都是先用内窥镜伸进去检查有没有拉缸或者严重积碳（活塞环卡死）。然后就是拆缸盖，速度很快的，及是要换气缸垫就好了。我们比较愿意拆缸盖， 这样增加手工费。如果是包总价，就会会选择不拆缸盖的，但是都不太愿意这样搞。汽油车，铝缸盖很轻，抬起来很简单。 现在接头断了的话，你先把气门室盖装回去，等新的接头来了再换就好了。不影响现有的使用，一样开。如果已经换了几个油封，而且确实是气门油封老化的 情况 （不是环卡死或者拉缸），烧机油的现象应该会减轻的。

Austandard

这事弄的

seaskydl

拆断螺丝的那那种反向螺丝呢，比如这个断丝取出器 https://detail.tmall.com/item.htm?spm=a230r.1.14.26.4bb57a0491TNRR&id=613697088152&ns=1&abbucket=18

Xivix

啊啊啊

Xivix

上来更新一下，那个断了的接头加上一个硬的气管，身兼往气缸了加压和固定压缩气门弹簧的工具两职。
工具是淘宝买的，事后分析接头断了有两个原因，一可能是拧太紧了，二当然是材料强度不够。

在淘宝卖家的提醒下（工具箱很大，一开始没有仔细研究每件工件的作用而且没有说明书），发现工具箱里还有一个软管可以拧进火花塞孔里，而压缩气门弹簧的机构可以通过另一个底座固定在气缸盖上，最后完成了气门油封的更换。

网上也看了些视频，发现高人还是很多，比如往气缸里头塞绳子的，用锤子加磁铁和套筒砸气门弹簧取锁片的，着实开拓了思路。

最后收工的时候还把校验正时习作了一遍，打火以后发现踩油冒蓝烟的现象没有了。

这个车是N18发动机，缸内温度高，十万公里更换气门油封能够大概率解决烧机油的问题，活塞环之类的我不想碰所以一开始决定从这个下手。如果有同样或者类似发动机N14/N16有同样问题的朋友，欢迎一起讨论。

这是挺有收获的一次自己动手项目。感谢所有提供过帮助和启发的朋友。

Xivix

autome 发表于 2020-12-26 21:35
断了也是没办法的事情，某宝买个接头应该可以了。不抬缸盖换气门油封，就是要把活塞摇到上止点，两个气门都 ...

一看就是高手！
抬缸盖在工具和配套设施齐全的情况下是比较简便，在家里我还做不到

radonradon

Xivix 发表于 2020-12-30 10:08
上来更新一下，那个断了的接头加上一个硬的气管，身兼往气缸了加压和固定压缩气门弹簧的工具两职。
工具是 ...

这以后就凑合开吧，不然真是留着为练手了。或者再淘一个拆车的同款发动机放车库备着，玩起来就更没后顾之忧了。但十万公里气门油封就漏到排气冒蓝烟……难道mini的发动机真的是学生的毕业设计作品嘛。

Xivix

radonradon 发表于 2020-12-30 11:16
这以后就凑合开吧，不然真是留着为练手了。或者再淘一个拆车的同款发动机放车库备着，玩起来就更没后顾之 ...

之前是一千公里消耗机油一升，之后待观察。除了气门油封这次还更换了气门室盖垫

至于宝马的发动机，烧机油本来就是大概率事件，rebuild发动机都是有专门的rep manual，相必他们也很明白十万公里这个事情是需要的。