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[秀车改造] 工程师 [复制链接]

终身保修

布鞋族

发表于 2020-11-28 18:49 |显示全部楼层

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test

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radonradon

金靴族

发表于 2020-11-28 18:53 来自手机 |显示全部楼层

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满级号逛新手村

spacc

金靴族

发表于 2020-11-28 19:11 来自手机 |显示全部楼层

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吓人

sydneyer999

草鞋族

发表于 2020-11-28 19:18 来自手机 |显示全部楼层

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高手

RCF50

金靴族

发表于 2020-11-28 20:44 来自手机 |显示全部楼层

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技术帖帮顶

cyclohexane

草鞋族

发表于 2020-11-28 20:46 |显示全部楼层

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估计这货烧机油也是一比一的强

一天世界晴~

银靴族

发表于 2020-11-28 20:47 |显示全部楼层

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为啥这些车厂不出厂的时候就提升到几百匹马力这么厉害不是卖点嘛

商务车

水晶靴族

发表于 2020-11-28 21:04 来自手机 |显示全部楼层

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楼主这是自己动手改发动机？！

kolinxu

白金靴族

发表于 2020-11-28 21:05 |显示全部楼层

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四个圈的发动机舱感觉好小哦

出国吃考拉

金靴族

发表于 2020-11-28 22:54 |显示全部楼层

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攻城狮您好, 攻城狮再见!

armin

木屐族

发表于 2020-11-28 23:02 |显示全部楼层

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发动机调校是指功率和扭矩对应的特性曲线。加功率是要改设计的，进气，室形状，面积，容积压缩，不一样

终身保修

布鞋族

发表于 2020-11-28 23:35 |显示全部楼层

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一天世界晴~ 发表于 2020-11-28 20:47
为啥这些车厂不出厂的时候就提升到几百匹马力这么厉害不是卖点嘛

Audi TT就是高功率的1.8T发动机。但是配置不一样，价格不一样，这是市场。

终身保修

布鞋族

发表于 2020-11-28 23:36 |显示全部楼层

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kolinxu 发表于 2020-11-28 21:05
四个圈的发动机舱感觉好小哦

奥迪防火墙在前一点，所以看起来小。其实不小，上面盖板盖住了电池等东西。

A4是安全性最好的轿车，跟这个设计也有关系。

idlepoison

白金靴族

发表于 2020-11-28 23:39 来自手机 |显示全部楼层

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Mark

终身保修

布鞋族

发表于 2020-11-28 23:46 |显示全部楼层

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armin 发表于 2020-11-28 23:02
发动机调校是指功率和扭矩对应的特性曲线。加功率是要改设计的，进气，室形状，面积，容积压缩，不一样
...

以前改过一些，换一个大点的涡轮增加，轻松达到300匹马力。
就是一部小街车了，不输宝马M3。但是宝马M3个价格实在离谱。

过了RWC后，以后再慢慢改装凸轮轴、活塞连杆、油泵等，争取达到600匹马力。

xue.yue18

木屐族

发表于 2020-11-30 15:58 |显示全部楼层

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1.4T的发动机是不是一样难搞的呢？

终身保修

布鞋族

发表于 2020-11-30 22:39 来自手机 |显示全部楼层

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xue.yue18 发表于 2020-11-30 15:58
1.4T的发动机是不是一样难搞的呢？

不清楚啊。但是1.8t搞起才有意义啊。比保时捷强，甩宝马m系列几条街。

Zmlmf

铜靴族

发表于 2020-11-30 23:01 |显示全部楼层

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终身保修发表于 2020-11-30 21:39
不清楚啊。但是1.8t搞起才有意义啊。比保时捷强，甩宝马m系列几条街。

吹牛逼你是足迹第一名。比这个强，甩那个几条街，笑死人了。

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终身保修

布鞋族

发表于 2020-12-1 11:16 |显示全部楼层

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@-@

光脚族

发表于 2020-12-1 22:52 |显示全部楼层

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技术帖

armin

木屐族

发表于 2020-12-2 00:53 |显示全部楼层

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这真扯。你怎么测功率？你怎么定值450KW，750KW。上测功机？缸压，曲轴箱压力怎么测？发动机打孔？你连压力都测不了。改装能大几个KW都不错了。国内没一家汽车厂能做。包括上汽。一汽和东风。吹过了。

xyyyzforever

银靴族

发表于 2020-12-2 03:56 |显示全部楼层

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armin 发表于 2020-12-2 00:53
这真扯。你怎么测功率？你怎么定值450KW，750KW。上测功机？缸压，曲轴箱压力怎么测？发动机打孔？你连压力 ...

改大几个KW这个就夸张了。。。其实不是一定要大众系1.8T才好改，是个涡轮车都比自吸容易升功率。
只不过平常前驱车超过一定马力以后对加速提升就不大了，动力光拿去打滑了。

不过就算如此。。我之前开的嘉年华ST，原厂标187HP这样的曲轴动力，到轮上就只有160，升了一阶什么都没改就刷了PUMA SPEED的程序再测就是193。如果换了进排气和大号一点的中冷就可以刷2阶，我没改过，不过FB群组里面的人刷过的基本轮上都到了220上下，说曲轴的话基本上就是要260了不过这里说的是匹，不是KW。

这些都是发动机没动过，涡轮没换过，单纯的就是换进排气和中冷加上刷程序。大众的EA888改装潜力本身就是不错。

一个发动机改装潜力和车没关系，其实是和发动机缸体设计，水道设计一系列有关，不然也不会说有千匹 SUPRA和EVO的传说，当然了那些肯定是要扩缸，换锻造还有动平衡更高的曲轴和凸轮轴和咱平常人没啥关系。

终身保修

布鞋族

发表于 2020-12-2 09:19 来自手机 |显示全部楼层

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armin 发表于 2020-12-2 00:53
这真扯。你怎么测功率？你怎么定值450KW，750KW。上测功机？缸压，曲轴箱压力怎么测？发动机打孔？你连压力 ...

上面YouTube视频看一看。

终身保修

布鞋族

发表于 2020-12-2 09:23 来自手机 |显示全部楼层

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xyyyzforever 发表于 2020-12-2 03:56
改大几个KW这个就夸张了。。。其实不是一定要大众系1.8T才好改，是个涡轮车都比自吸容易升功率。
只不过 ...

我这次主要目的是做到300匹马力。
这样不需要换连杆和其他硬件，这些东西在澳大利亚很难搞到。都在美国。

曲轴本身已经是锻造了，所以很有潜力。

初步成功以后，将来在考虑再弄一台来换连杆、喷油嘴、进气歧管、排气歧管和凸轮轴。
毕竟澳大利亚大家都知道m3，但忽视了奥迪1.8t这样的车。不打眼的街车也有它的好处。

softdrink

布鞋族

发表于 2020-12-3 20:00 |显示全部楼层

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40匹才29.8kw

终身保修

布鞋族

发表于 2021-4-13 16:30 来自手机 |显示全部楼层

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终于改完了。一切正常。新涡轮增压是中国产，纯属于测试国货质量。
，
架空上了电脑，所有参数正常。还等上了牌后上路再上电脑测试。

landlordunion

头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2021-4-14 00:14 |显示全部楼层

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震精了

qingkaonima

布鞋族

发表于 2021-4-14 14:04 |显示全部楼层

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完全不知道一个六百匹动力配上个1.8T调校的底盘的前驱车要怎么开，隔壁Type R不到250kw都需要重新设计前悬挂应对大扭矩，600匹一脚油门要么断轴要么横摆翻车。

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qihangcareer	+ 4

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ddos00

布鞋族

发表于 2021-4-14 14:10 |显示全部楼层

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虽然我不知道大牛在说啥，但是感觉好厉害

Joeymel

银靴族

发表于 2021-4-14 14:14 |显示全部楼层

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厉害啊膜拜大神的帖子虽然完全看不懂但是不明觉厉

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