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[汽车咨讯] cvt下坡无法engine break？ [复制链接]

语过添情

铜靴族

发表于 2018-7-14 11:33 来自手机 |显示全部楼层

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最近刚换开无级变速的车，换挡真是平顺，如果不注意去感觉真的没有升降档的感觉。（尤其是降挡）今天下大长坡，突然意识到我以前在坡顶点下刹车降挡一路很好用，如今无级变速一直要点踩刹车，请问只能这样吗？ps 车挡位没有1，2挡或者L挡

Surmount

布鞋族

发表于 2018-7-14 11:36 |显示全部楼层

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是什么车？现在很多CVT都有手动模式或者拨片，应该都可以手动介入的

语过添情

铜靴族

发表于 2018-7-14 11:39 来自手机 |显示全部楼层

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Surmount 发表于 2018-7-14 10:36
是什么车？现在很多CVT都有手动模式或者拨片，应该都可以手动介入的

忘了说了凯美瑞2.5的cvt

rblover

银靴族

发表于 2018-7-14 11:49 |显示全部楼层

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2.5CVT是混动吗？
以前混动凯美瑞有B档，新款好像没了只有S档。不知道你是哪款
所以答案是：有S用S有B用B实在不懂请看说明书

商务车

水晶靴族

发表于 2018-7-14 13:46 来自手机 |显示全部楼层

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当然可以，刚开始下坡的时候，轻轻深踩一脚刹车，车子就会自动进入engine brake

JoeJoeJoeJoe

木屐族

发表于 2018-7-14 14:01 来自手机 |显示全部楼层

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呃。。。我的车也是感觉现在的车为了滑行距离更长滑行的时候可能节气门还是打开的这样就算降档其实也拉不住不知道我的理解对不对我的车就是这个情况下坡除非拉到3500转以上要不根本没有一点效果

apple2013

木屐族

发表于 2018-7-14 14:26 |显示全部楼层

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换成手动挡，降挡。

23:59:59

皮靴族

发表于 2018-7-14 14:28 |显示全部楼层

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混动虽然叫ecvt 其实完全不是cvt,下坡用b档，减速又能充电。

xiaolong01

银靴族

发表于 2018-7-14 15:00 来自手机 |显示全部楼层

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23:59:59 发表于 2018-7-14 13:28
混动虽然叫ecvt 其实完全不是cvt,下坡用b档，减速又能充电。

混动下坡用b档爽，只可惜一会儿就充满了。

tan0010

皮靴族

发表于 2018-7-14 15:40 来自手机 |显示全部楼层

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xiaolong01 发表于 2018-7-14 14:00
混动下坡用b档爽，只可惜一会儿就充满了。

据说现在新款的凯美瑞已经没有B档了

spacc

金靴族

发表于 2018-7-14 15:53 来自手机 |显示全部楼层

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旧cvt 是不能的

iamwhoami

水晶靴族

发表于 2018-7-14 15:56 |显示全部楼层

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跟车有关，我以前那辆murano下坡发动机制动是我开过所有车里面最强的，没有之一，甚至都不用点一下刹车自己就来了，制动效果特别好

hehebear

皮靴族

发表于 2018-7-14 18:53 |显示全部楼层

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rblover 发表于 2018-7-14 10:49
2.5CVT是混动吗？
以前混动凯美瑞有B档，新款好像没了只有S档。不知道你是哪款
所以答案是：有S用S有B用B实 ...

凯美瑞的S档和D在行驶中可以随便切换吗，有没有弄坏变速箱的可能？

rblover

银靴族

发表于 2018-7-14 19:17 |显示全部楼层

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hehebear 发表于 2018-7-14 17:53
凯美瑞的S档和D在行驶中可以随便切换吗，有没有弄坏变速箱的可能？

可以。没有

fanglei822

金靴族

发表于 2018-7-14 19:40 |显示全部楼层

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我以前的车子cvt确实没有，需要手动介入

小楼昨夜

草鞋族

发表于 2018-7-15 00:25 |显示全部楼层

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凯美瑞混动的ECVT实际上是电子无极变速系统加上行星齿轮组

cnboy83

头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2020-10-14 12:32 来自手机 |显示全部楼层

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对钢带寿命真的好吗

APSTNDP

头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2020-10-14 13:44 |显示全部楼层

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不用播成手动，下坡在刚开始的时候一点刹车接下来变速箱就会自动engine brake
我的corolla cvt

g11

银靴族

发表于 2020-10-14 14:02 |显示全部楼层

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iamwhoami 发表于 2018-7-14 15:56
跟车有关，我以前那辆murano下坡发动机制动是我开过所有车里面最强的，没有之一，甚至都不用点一下刹车自己 ...

呵呵，我刚想讲来着

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