[选车买车] 跌眼镜了，同事的韩国车竟然这么保值 [复制链接]

发表于 2018-3-4 18:39 来自手机 |显示全部楼层

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主要是i30，好几年评为年度最佳小车

faseeng

布鞋族

发表于 2018-3-4 20:12 |显示全部楼层

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买辆自行车 9年最多跌去200刀

1997

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发表于 2018-3-4 20:15 来自手机 |显示全部楼层

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我的小jazz07年买的18000。16年卖的8000 比这车保值多了

dameng01

发表于 2018-3-4 22:09 |显示全部楼层

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这几年韩国车进步神速

garysu

金靴族

发表于 2018-3-4 22:30 来自手机 |显示全部楼层

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i30从第一代就是澳洲该级别销量前三吧，对保值有很大作用

bulekuler

发表于 2018-3-5 10:13 |显示全部楼层

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这个你要看基数的吧
21000原价私人卖也折了60%
等于你买个8万的车最后卖35000

paul5277

发表于 2018-3-5 10:18 |显示全部楼层

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1年1k的的折损，很正常

汪洋

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发表于 2018-3-5 10:41 来自手机 |显示全部楼层

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之前买过个二手马自达(啥车型就不说了，1万多买的)，买来的时候rego马上到期，4个轮胎也不行了，开了1年半，跑了3万多公里，比买的价格便宜500刀出手了

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发表于 2018-3-5 10:44 |显示全部楼层

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除去 fleet 大量购入现代 Kia 之外，个人用户（尤其是华人）买韩国车的有几个？

另外，什么人会去买二手的现代和 Kia ???

认识不少韩国人，悉尼，墨尔本，还有加州的，没有一个是开韩国车的，一半的开日系，或者大众，经济条件好一些的都是 MBA

You don't know me.

汪洋

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发表于 2018-3-5 11:25 来自手机 |显示全部楼层

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terryandtaotao 发表于 2018-3-5 11:44
除去 fleet 大量购入现代 Kia 之外，个人用户（尤其是华人）买韩国车的有几个？

另外，什么人会去买二手的 ...

我开韩国车，我住的区和我开一样车型的最少有10辆(绝大部分是鬼佬)，其他韩系车不算。我在的区富裕程度还可以，按收入来说在卧龙岗所有区里面排前5吧(一共60个区左右)。不要用老眼光看人了。。。。

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ruki

铜靴族

发表于 2018-3-5 11:27 |显示全部楼层

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小hatch back一直都很保值

发表于 2018-3-5 11:52 |显示全部楼层

本帖最后由 terryandtaotao 于 2018-3-5 12:53 编辑

汪洋发表于 2018-3-5 12:25
我开韩国车，我住的区和我开一样车型的最少有10辆(绝大部分是鬼佬)，其他韩系车不算。我在的区富裕程度还 ...

开什么车和财富指数无直接关系，更多的是一种消费观的体现。鬼佬喜欢买主要是因为5年7年的质保罢了。

但座驾直接反映出对车的审美和品位。

至少个人认为韩国车在核心动力总成，底盘悬挂调校上还差的很远。日系车灭绝我都不会考虑买韩国车。

You don't know me.

汪洋

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发表于 2018-3-5 11:58 来自手机 |显示全部楼层

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terryandtaotao 发表于 2018-3-5 12:52
开什么车和财富指数无直接关系，更多的是一种消费观的体现。鬼佬喜欢买主要是因为5年7年的质保罢了。

但 ...

去开一下再做评价也不迟，至少我的kia cerato比同级别的日系卡罗拉在动力和操控上不差啥，至少我的感觉是这样的，开的车不算多，但是前后开过的车型也有40种，常开的(超过1万公里的)也有6,7款了。。。。

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发表于 2018-3-5 12:23 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 simon319 于 2018-3-5 12:32 编辑

terryandtaotao 发表于 2018-3-5 11:52
开什么车和财富指数无直接关系，更多的是一种消费观的体现。鬼佬喜欢买主要是因为5年7年的质保罢了。

但 ...

“核心动力总成”无非发动机变速箱，敢问阁下口中的“不行”具体不行在哪？

愿闻其详

至于“底盘悬挂调校”，也想听听韩系差在哪儿，虽然很可能得到一个“你去开开就知道了”诸如此类的回答

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发表于 2018-3-5 12:30 |显示全部楼层

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汪洋发表于 2018-3-5 11:58
去开一下再做评价也不迟，至少我的kia cerato比同级别的日系卡罗拉在动力和操控上不差啥，至少我的感觉是 ...

又见主观黑………多年来一直可以黑的性能参数质量与可靠性如今都没法下手了，只能祭出“底盘调校” “操控”这种你问他是啥他自己都说不出来的东西了…唉

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发表于 2018-3-5 12:45 |显示全部楼层

开过 i30 和同时代的 Focus (2008 ZETEC) 以及 Mazda3 比，感觉就是各方面都差一点。

新 i30 的进步有目共睹，我会去试驾 i30 N 来刷新体验的。

所谓的底盘悬架调校，操控，个人的基准是 E82 125i / F87 M2 所以对韩国车来说标准可能有些高。

楼上追捧韩国车的，喜欢韩国车觉得好，性价比高就去买好了，没人阻止你们。

You don't know me.

发表于 2018-3-5 12:46 |显示全部楼层

本帖最后由 terryandtaotao 于 2018-3-5 13:49 编辑

开过 i30 和同时代的 Focus (2008 ZETEC) 以及 Mazda3 比，当时的感觉就是各方面都差一点。

新 i30 的进步有目共睹，我会去试驾 i30 N 来刷新体验的（挖来了 M GmbH 的人，总可以拿来和前驱 UKL 1系比较吧？。

所谓的底盘悬架调校，操控，个人的基准是 E82 125i / F87 M2 所以对韩国车来说标准可能有些高。

楼上追捧韩国车的，喜欢韩国车觉得好，性价比高就去买好了，真没人阻止你们。

You don't know me.

bemystar

发表于 2018-3-5 12:55 |显示全部楼层

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terryandtaotao 发表于 2018-3-5 13:46
开过 i30 和同时代的 Focus (2008 ZETEC) 以及 Mazda3 比，当时的感觉就是各方面都差一点。

新 i30 的进步 ...

按照你的标准现款的奔驰A, B, CLA和GLA都是垃圾。

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发表于 2018-3-5 13:00 |显示全部楼层

bemystar 发表于 2018-3-5 13:55
按照你的标准现款的奔驰A, B, CLA和GLA都是垃圾。

不随便说不会购买的车型是垃圾，那是键盘车神干的事。

你看，我也没在这帖子里说韩国车都是垃圾，特定车型还是挺符合某些特定场景用例的，比如 Kia Grand Carnival 我就觉得比本田和丰田的 MPV 好（但我会买 V6 汽油）。

You don't know me.

发表于 2018-3-5 13:03 |显示全部楼层

汪洋发表于 2018-3-5 12:58
去开一下再做评价也不迟，至少我的kia cerato比同级别的日系卡罗拉在动力和操控上不差啥，至少我的感觉是 ...

Kia Cerato 这个级别，操控的标杆应该是 Mazda3 你拿烤肉啦来比较...

You don't know me.

bemystar

发表于 2018-3-5 13:29 |显示全部楼层

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terryandtaotao 发表于 2018-3-5 14:00
不随便说不会购买的车型是垃圾，那是键盘车神干的事。

你看，我也没在这帖子里说韩国车都是垃圾，特定车 ...

好吧，换个说法，奔驰MFA平台的所有车行驶品质都很差，远不如A3和一系。可是完全不影响销量。
连奔驰的车主都不介意这些，更何况现代起亚车主了。

我觉得这些主要还是市场取向的问题。
像Carnival不管是做起来还是开起来都比V class好。

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发表于 2018-3-5 19:36 |显示全部楼层

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terryandtaotao 发表于 2018-3-5 13:03
Kia Cerato 这个级别，操控的标杆应该是 Mazda3 你拿烤肉啦来比较...

卡罗拉级别的车判断好坏的第一标准是操控。。。简直服气的五体投地啊

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发表于 2018-3-5 19:43 |显示全部楼层

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本帖最后由 simon319 于 2018-3-5 21:52 编辑

terryandtaotao 发表于 2018-3-5 12:46
开过 i30 和同时代的 Focus (2008 ZETEC) 以及 Mazda3 比，当时的感觉就是各方面都差一点。

新 i30 的进步 ...

把例子极端化一些总是更容易说明问题，比如说我个人对豪华车（豪华感）的基准杆是s650，所以所谓的 E82 125i / F87 M2 都根本不入流，您怎么理解？

很荒唐对吧？

主观黑真的没意思，隔壁高尔夫变速箱废了你的说法是“Golf 车还是可以的”，变速箱总算是核心动力总成范围里了吧，然而对发动机变速箱几乎无黑点的韩系评价是核心动力总成不行？

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bryantcw