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楼主:aa1017

[选车买车] 那个成天吹大众gti纽北最强的,该出来让type r打打你的脸了 [复制链接]

发表于 2017-4-30 21:53 |显示全部楼层
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Kev001 发表于 2017-4-30 21:48
哈哈哈哈哈,大家都错了,我代表所有本田粉向你道歉,你是不是就是楼主千呼万唤始出来的好基友啊,你对汽 ...

你比较适合当楼主的好基友,哥俩没事坐下聊到本田那能吹一天呢多乐呵,您说是不
孩子你要是不好好学习,将来考不上大学没有文化,以后就只能去修一辈子面包车了,知道不?
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发表于 2017-4-30 21:54 |显示全部楼层
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Kev001 发表于 2017-4-30 21:48
哈哈哈哈哈,大家都错了,我代表所有本田粉向你道歉,你是不是就是楼主千呼万唤始出来的好基友啊,你对汽 ...

对汽车的理解我自认不深奥,以及你也代表不了所有的本田粉,毕竟我相信大多数本田粉还是理性的
孩子你要是不好好学习,将来考不上大学没有文化,以后就只能去修一辈子面包车了,知道不?

发表于 2017-4-30 21:55 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 Kev001 于 2017-4-30 21:57 编辑

从某品牌的性能车种赛道表现到同品牌的家用车和性能车没有直接关系的 思维跳跃性也太快了吧 我拜膜了 你们这类文艺愤青的小资情调我真习惯不了 连不喜欢一个东西还要拐弯抹角 还什么同理可证没有直接关系, EK9 DC5 DC2 CL7 FD2 FN2
EP3 NSX 好像都是家用车 都挂了本田红标type r 不过对于一个ignorant 的人来说 他也就只是一个红色本田标志而已

你的理解是理性的是不是可以理解为 本田是一个以作弊为一贯作风的品牌,我还是没有找出你觉得他们作弊的出处,这不会是你自己对作弊的见解吧

发表于 2017-4-30 22:03 |显示全部楼层
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Leonard888 发表于 2017-4-30 21:29
所以闹了半天本田的车强是本田自己强,弱是别人的锅,我本田还是强

亲,表走题。本田是强,至少Type r比GTI强 实力不是韩国车可以相比的。 这才是帖子的主题。
你好啊

发表于 2017-4-30 22:11 来自手机 |显示全部楼层
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aa1017 发表于 2017-4-30 22:03
亲,表走题。本田是强,至少Type r比GTI强 实力不是韩国车可以相比的。 这才是帖子的主题。 ...


嗨 搞了半天大家千呼万唤的是这位大神啊
作为一个没有开过和拥有过本田的vag+韩粉角度来说,Leonard888 你的见解真的很独到 相信大家对本田都会跟你有一样的“理性”(理论)理解

发表于 2017-4-30 22:21 |显示全部楼层
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aa1017 发表于 2017-4-30 22:03
亲,表走题。本田是强,至少Type r比GTI强 实力不是韩国车可以相比的。 这才是帖子的主题。 ...

现在倒过头来看还是觉得你这话是比较理性的话。。。从圈速上看这辆测试的type r比上一辆测试的GTI快,韩国车没有或是做不出来这样的产品。

至于那位仁兄我真是不知道说啥了,他高兴就好,我闪人了,太吓人了,你接着陪他吹会儿让他好好高兴高兴吧,交给你了
孩子你要是不好好学习,将来考不上大学没有文化,以后就只能去修一辈子面包车了,知道不?
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发表于 2017-4-30 22:27 来自手机 |显示全部楼层
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Leonard888 发表于 2017-4-30 22:21
现在倒过头来看还是觉得你这话是比较理性的话。。。从圈速上看这辆测试的type r比上一辆测试的GTI快,韩 ...

好的去吧,早点洗洗睡吧,谢谢你带给帖子的欢乐啊,给个台阶要下是个好孩子

发表于 2017-4-30 22:41 来自手机 |显示全部楼层
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aa1017 发表于 2017-4-30 19:50
请拿出type r 纽北7分43跑圈成绩作弊的着实证据。如果没有的话,也没什么好说啦。

至少目前的成绩是被 ...

gti clubsport s也是很实在的比上一代type r强,没有大规模吹嘘,也不需要,被这一代type r强一点也没啥的,下一代毋庸置疑会拿回第一的,golf也确实是性能车

发表于 2017-4-30 22:44 |显示全部楼层
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lsm.cathy 发表于 2017-4-30 22:41
gti clubsport s也是很实在的比上一代type r强,没有大规模吹嘘,也不需要,被这一代type r强一点也没啥 ...

你的GTI对的是2015年的老type r吧?

GTI clubsport is是2017版的。 本田拿2017版的新type r干爆同年代的对手赢得实至名归啊。
你好啊

发表于 2017-4-30 23:09 来自手机 |显示全部楼层
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aa1017 发表于 2017-4-30 22:44
你的GTI对的是2015年的老type r吧?

GTI clubsport is是2017版的。 本田拿2017版的新type r干爆同年代 ...

clubsport s不是2017的车,大众其实就是玩玩拿来刷圈速的,没什么不得了,被这一代type r超越不是啥不光彩的事,ea888最强的封印没有解开而已,ea888调教疯狂起来分分钟秒比奔驰a45 amg

发表于 2017-4-30 23:30 |显示全部楼层
此文章由 nicky100 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 nicky100 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
有件事比较奇怪,既然量产车去跑圈,加车内防滚架干嘛?记得一般上这个都是车该拆的都拆干净为了减重,因为安全梁全拆了车身强度不安全才上那架子,好像gti跑也没装这个架子吧,那赛道也从来没有规定不上架子不让跑哦。量产车里能用pss已经很奢侈了,连cup2都用上了,这胎放任何原厂车都能提高成绩的,就是价格一个贵啊,又不耐用,如果本田量产还用这个那还是真下血本咯。
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发表于 2017-5-1 09:20 来自手机 |显示全部楼层
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nicky100 发表于 2017-4-30 23:30
有件事比较奇怪,既然量产车去跑圈,加车内防滚架干嘛?记得一般上这个都是车该拆的都拆干净为了减重,因为 ...

是为了用更高的速度过弯道 给车提供更好的稳定性

发表于 2017-5-1 09:40 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 kdssdk 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 kdssdk 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
lsm.cathy 发表于 2017-4-30 23:09
clubsport s不是2017的车,大众其实就是玩玩拿来刷圈速的,没什么不得了,被这一代type r超越不是啥不光 ...

wiki抄来的?
你的问题主要在于读书不多而想得太多。

发表于 2017-5-1 10:32 |显示全部楼层
此文章由 skylineau 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 skylineau 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
lsm.cathy 发表于 2017-4-30 23:09
clubsport s不是2017的车,大众其实就是玩玩拿来刷圈速的,没什么不得了,被这一代type r超越不是啥不光 ...

踢馆哥,大众有你一个人在帮他吹已经不得了了,根本就不需要再大规模的吹了。这次被type R超了,我觉得你还是实在一些去把ea888的封印打开,把第一拿回来再说,不然总觉得有点死鸡撑饭盖的意思。反正也是分分钟的事,打字发留言也不止这么个时间了。
敌羞,吾去脱她衣

发表于 2017-5-1 12:00 |显示全部楼层
此文章由 LENNY_DONG 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 LENNY_DONG 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
aa1017 发表于 2017-4-25 21:51
大神可能开着新i30 sr在跑纽北的新纪录。切勿打扰。

新西兰有卖了

大概5万5澳币。

可惜买不过来

简直帅到渣。。。。

http://www.trademe.co.nz/motors/ ... tion-1099293563.htm
CPA&REG TAX AGENT

发表于 2017-5-1 12:15 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 rblover 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 rblover 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 rblover 于 2017-5-1 12:31 编辑
Kev001 发表于 2017-5-1 09:20
是为了用更高的速度过弯道 给车提供更好的稳定性


装防滚架是为了保护车手。另外有了防滚架车手更有信心拼命。。。

我记得2015年那次本田说了,拆空调后座补偿加装的防滚架,重量大致差不多。这次估计类似

果然这次也说了
“The development car that achieved the lap time was technically representative of production specification,” says Honda. “A full floating roll cage was installed for safety reasons, but its presence did not provide any additional rigidity to the body frame.

“The extra weight of the cage was compensated for by the temporary removal of the infotainment system and rear seats. The car was using road legal track-focused tyres.”
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发表于 2017-5-1 12:18 |显示全部楼层
此文章由 a1102688 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 a1102688 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本质上谁卖得多谁就赢了。。。

发表于 2017-5-1 12:22 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 Leonard888 于 2017-5-1 12:28 编辑
nicky100 发表于 2017-4-30 23:30
有件事比较奇怪,既然量产车去跑圈,加车内防滚架干嘛?记得一般上这个都是车该拆的都拆干净为了减重,因为 ...


这虽然是个快车但是就不是个量产车,只是披着张量产车的皮,除了防滚架和轮胎的之外刹车系统也是改装的

坐等楼上铁杆粉咬我,反正只要说他大本田一点点不好的都得咬,谁说咬谁,可凶了
孩子你要是不好好学习,将来考不上大学没有文化,以后就只能去修一辈子面包车了,知道不?

发表于 2017-5-1 12:22 |显示全部楼层
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LENNY_DONG 发表于 2017-5-1 12:00
新西兰有卖了

大概5万5澳币。

这个是老款的
你好啊

发表于 2017-5-1 12:36 来自手机 |显示全部楼层
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rblover 发表于 2017-5-1 12:15
装防滚架是为了保护车手。另外有了防滚架车手更有信心拼命。。。

我记得2015年那次本田说了,拆空调后座 ...

那话说回来就是不装架子,这车这样跑赛道会很危险,车手不愿意开?总觉得有点蹊跷,那么多车去刷圈的,没有很多故意装架子的,逼近打着量产车名好去的,大部分买车的是不回去装架子的

发表于 2017-5-1 12:39 来自手机 |显示全部楼层
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Kev001 发表于 2017-5-1 09:20
是为了用更高的速度过弯道 给车提供更好的稳定性

这个明白啊,但本田真会在量产车上坚持使用这种刷圈的赛道胎吗?如果不是那这成绩也就没很多意思咯
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发表于 2017-5-1 12:41 来自手机 |显示全部楼层
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nicky100 发表于 2017-5-1 12:36
那话说回来就是不装架子,这车这样跑赛道会很危险,车手不愿意开?总觉得有点蹊跷,那么多车去刷圈的,没 ...

没装架子,万一出事了会很危险。车手有顾虑,自然不会尽力

为了全力刷圈,这是很正常的改装。那些没改装的可能没本田那么拼吧

发表于 2017-5-1 12:49 |显示全部楼层
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nicky100 发表于 2017-5-1 12:36
那话说回来就是不装架子,这车这样跑赛道会很危险,车手不愿意开?总觉得有点蹊跷,那么多车去刷圈的,没 ...

上架子不是为了性能(也提高不了性能),只是出于安全考虑。作为用来刷圈速的车子来说,装防滚架无可厚非,但是不装也不能说是错的

发表于 2017-5-1 12:51 |显示全部楼层
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nicky100 发表于 2017-5-1 12:39
这个明白啊,但本田真会在量产车上坚持使用这种刷圈的赛道胎吗?如果不是那这成绩也就没很多意思咯 ...

换轮胎刷圈的做法其实是很普遍的,但一般都会要求备注

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