新车进家，也谈谈我家的土炮commodore

herlsun

来澳洲8年了，终于提新车了，在此纪念下家里的第二台二手车，土炮 commodore
购入这台车时，就奔着两点1.必须是holden或福特的大排量系列，2 必须要LPG，正好碰上邻居换车，开心的购下。驾驶了5年整，从15万公里干到了将近24万公里，虽然说换了不少零件，但是任然喜欢这台车带来的充沛的动力和大空间的后排座位，3个安全座椅并排没有任何压力。
谈一谈运行费用吧，平均100公里气耗15左右，9刀不到。和小车相比百公里11刀，8万公里大概能省下1600刀。
谈一谈保养和维护的开销，可以说除了发动机，holden土炮的质量真的堪忧，大概一年能换一个大件，但是也没有太多抱怨的，至少让我也学到了不少保养维护汽车的知识。
换过LPGconverter 450， 水箱（被晃点了，可以不换）400，水泵300，皮带60，轮胎800（两次），发电机（400），电池 150 ，火花塞和缸线230。 正常保养一年120-130吧。基本上和省下的油钱抵消了。
现在新车进家了，老车还需要继续使用，希望再接再励，再来个8万公里。

汪洋

水箱被坑了，正常水箱价格在100左右，人工100之内绝对够了。。。

之前也开commodore，保证这辈子不会再买holden的车，大毛病没有，小毛病不断。

herlsun

汪洋 发表于 2016-10-3 14:48
水箱被坑了，正常水箱价格在100左右，人工100之内绝对够了。。。

之前也开commodore，保证这辈子不会再买h ...

其实换完了就知道了，人工加水箱400也算能接受，主要是压根都不用换

simon319

汪洋 发表于 2016-10-3 14:48
水箱被坑了，正常水箱价格在100左右，人工100之内绝对够了。。。

之前也开commodore，保证这辈子不会再买h ...

而且随着停产它的零部件价格也会慢慢上去的

羽人

轮胎不能算毛病,是损耗件.

herlsun

羽人 发表于 2016-10-3 15:02
轮胎不能算毛病,是损耗件.

是的，所以说也就是保养的开销，很多换大件都是保养时换的

2013xnxcf

费用看着还能接受，就是这来回送修时间耗不起太麻烦了

Rocky.Zhang

轮胎，皮带是消耗品

nomency

有图么？

luftcao

这个公里数的车，已经不错了。

yl001

LZ 你这5年所有换的和修的和保养的加一起，一个2手ABB，修一次就贵过你所有。。。所以这是土炮的好

aa1017

holden 老技术 一用到底。 换啥啥便宜！ 楼主知足吧~哈哈···

而且你买的时候已经15万公里了，只要不是大法车，都该出出毛病了。。。

知足常乐哦~

瘦瘦的猪

当一个辆车开始要换这个换那个的时候，你就应该把车换了

animal_911

又要大排量的体验，又必须要lpg。。

rb

其实15万的车这些都是正常磨损了，不能算额外了，不让你趴路上已经挺好了。

hdc365

个人认为, 换零部件, 一段时间修一修都是正常的表现, 毕竟车子也是开了这么久了...
只要不是半路给我抛锚, 我个人就觉得还是不错的....

想当年我那06款的BMW 523, 在路边给我突然失灵的次数, 想想也有个三四次了....

sherman_zx

BreakingBad

从15万公里干到了将近24万公里，这个维护可以接受哇

herlsun

谢谢各位大大回帖，正如有朋友说的“holden的车，大毛病没有，小毛病不断”，但是对这车真的没啥抱怨的，比起新车半年一次，一次300+的保养费用，我对这台commondore还是很满意的。

大饼

15w km  还行。
我那个土炮，2年新的时候购入，4年从5wkm 干到8w。
基本上啥都没换过，除了发动机（保修期内）

清墨水

也期待LZ谈谈新车

sydney_koala

我的前两辆车都是土炮
2004 Falcon LPG
2011 SV6
都很省心，当然公里数没这么高