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楼主:X2Y

[选车买车] 巴黎车展，land rover discovery 5 正式发布。 [复制链接]

24register

布鞋族

发表于 2016-10-8 05:30 |显示全部楼层

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车越来越漂亮，离该车的固有特色却越来越远，是该赞美还是该反思？

sherman_zx

木屐族

发表于 2016-10-8 11:01 |显示全部楼层

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24register 发表于 2016-10-8 05:30
车越来越漂亮，离该车的固有特色却越来越远，是该赞美还是该反思？

zhong ken

Ryan1022

皮靴族

发表于 2016-10-9 17:16 |显示全部楼层

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屁股一时半会儿接受不了

臭屁陶

木屐族

发表于 2016-10-9 22:39 |显示全部楼层

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tracymac01 发表于 2016-9-29 16:05
D4车主用一个字来形容D5，如下。幸好在改款前已经买好。。。
丑丑丑

没有办法同意更多

LZ

registeronly

皮靴族

发表于 2016-10-10 12:10 |显示全部楼层

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seattle0099 发表于 2016-10-6 16:29
defender也会放弃非承载的，这个怎么解释？

放弃非承载已经是一种趋势了，按照目前的车身结构的技术， ...

defender放弃非承载式不能说明，铝合金承载式和非承载式具有一样的强度。这是厂商的市场计划。
iphone 换了种铝合金，一样容易弯曲。但这并不影响iphone的销量。
如果4，5年后，有数据证明，经常在野外跑的d5，整体车身强度和有大梁d4一样好，才能说明问题。
至少我们学校的地址，和工程的车都是lc。

seattle0099

银靴族

发表于 2016-10-10 14:42 |显示全部楼层

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registeronly 发表于 2016-10-10 12:10
defender放弃非承载式不能说明，铝合金承载式和非承载式具有一样的强度。这是厂商的市场计划。
iphone ...

D5上市前，厂家早就做了大量的测试，range rover用承载车身已经不是一两年的事了，目前路虎的铝合金承载车身走offroad早就没有问题了，更轻的车身其实是有优势的。厂家用不用这种车身只是时间和成本问题了，而技术早已没有问题。你们学校用LC做工程车和铝合金承载车身走offroad有没有优势并没有直接关系。

hellobottle

银靴族

发表于 2016-10-16 09:55 |显示全部楼层

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obz

金靴族

发表于 2016-10-16 16:08 |显示全部楼层

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very nice

z18xer

铜靴族

发表于 2016-10-16 23:13 |显示全部楼层

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这是陆风吗

cccy

木屐族

发表于 2016-11-10 20:03 |显示全部楼层

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cccy

木屐族

发表于 2016-11-10 20:14 |显示全部楼层

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cccy

木屐族

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