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楼主:oxford

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JOE.ZHU

布鞋族

发表于 2016-7-31 16:29 |显示全部楼层

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看需求吧，订的LC200汽油下周提车，就是平时老婆拿来买菜接送小孩的，目的是三年后车旧了拿去造不心疼

现在是Prado D4D，确实声音大了点，跟在国内开的TDV6途锐差别太大，加速，操控确实不行，所以还是回归汽油，至于油价，想想国内的同志们花100+买的车，这里只有半价，油价不算汇率的话，哪是什么样的差价，心里就平衡了

为什么选择LC200，确实稳定，2013年开着辆15年的老LC100跑了一个半月西藏，只颠坏了个保险丝。
唯一的缺点就象我同事说的，开这车可装不了B了，呵

异国他乡，安全最重要，ABB的目标还是要比丰田大很多。

jongmi

金靴族

发表于 2016-7-31 17:21 |显示全部楼层

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JOE.ZHU 发表于 2016-7-31 15:59
看需求吧，订的LC200汽油下周提车，就是平时老婆拿来买菜接送小孩的，目的是三年后车旧了拿去造不心疼:indi ...

LC200上汽油也真是牛人了，要汽油为何不上Y62呢？

JOE.ZHU

布鞋族

发表于 2016-7-31 18:01 |显示全部楼层

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jongmi 发表于 2016-7-31 17:21
LC200上汽油也真是牛人了，要汽油为何不上Y62呢？

途乐Y60之后的车就越来越圆了,Y62外型真心不好看，了解的也不多。相比之下，LC从80到100，都开过比较长时间，比较熟悉一些，不考虑油耗问题，LC200汽油还有哪些缺点?大师给指点指点，日本的柴油机声音确实大了点,起步也太肉，近几年也是主要在城市里面跑，油费不会太夸张，现在D4D加一次柴油跑一个多月，呵
我的目标是G63 呵呵。

seattle0099

银靴族

发表于 2016-7-31 18:05 |显示全部楼层

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本帖最后由 seattle0099 于 2016-7-31 18:07 编辑

JOE.ZHU 发表于 2016-7-31 16:29
看需求吧，订的LC200汽油下周提车，就是平时老婆拿来买菜接送小孩的，目的是三年后车旧了拿去造不心疼:indi ...

按国内100多万的lc的说法，其实这里应该买lx570，反正你都买汽油的了，不是嘛？. 去试驾一下，你会马上嫌弃你的lc200的。不比lc200贵多少，14万估计能拿下，但是lx570和lc200开起来真的是天差地别啊。

JOE.ZHU

布鞋族

发表于 2016-8-1 09:20 |显示全部楼层

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seattle0099 发表于 2016-7-31 18:05
按国内100多万的lc的说法，其实这里应该买lx570，反正你都买汽油的了，不是嘛？. 去试驾一下，你会马上嫌 ...

看了，想买，米不够呀。。。。。。

registeronly

皮靴族

发表于 2016-8-1 11:38 |显示全部楼层

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路天涯发表于 2016-7-29 21:01
装了车顶架你就不要想进地库了，个大商场的地库基本最高2.1，也有2.05和2，基本是装了以后高度就差不多了 ...

多谢！看来还是买个小trailer来的的实在点，用的时候装上，不用放家里。

buddha5129

布鞋族

发表于 2017-9-8 09:27 来自手机 |显示全部楼层

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seattle0099 发表于 2016-7-27 14:50
所以说，偶尔出去越个野，平时家里用用，d4正好不是吗？不失家用的舒适，也可以偶尔走个极端的off road， ...

弱问。d4是啥车

bruceyan

银靴族

发表于 2017-9-8 09:34 来自手机 |显示全部楼层

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看x5的人能去看LC，也是不多的。定位不同，造车理念不同。出来的车肯定不一样。放在各个擅长的地方都有人说好。拿x5谈off road ，LC谈操控的个人觉得心里有病

怎么就没人给我加个分呢，混了几年还是个皮靴子

dragonballz

金靴族

发表于 2017-9-8 10:29 |显示全部楼层

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韭菜花花发表于 2016-7-26 18:50
试试欧洲的柴油机，安静和密封性都不错的。而且共振少，有时候车子觉得发动机太响也有共振的原因。 ...

That's true.

Japs could NOT make good diesel engine at all, full stop; And they start to lose battle on petrol engine as well slowly. Look at Prado/Hilux so-called new but rubbish 2.8L diesel engine. Are you kidding, Toyota? It produces the same level output as 1.6L German diesel engine. Ridiculous.

chaoma

木屐族

发表于 2017-9-8 11:35 |显示全部楼层

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buddha5129 发表于 2017-9-8 09:27
弱问。d4是啥车

Discovery 4

vaio

皮靴族

发表于 2017-9-8 11:59 |显示全部楼层

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DeepForest 发表于 2016-7-27 12:00
Prado其實不行。帕杰罗和D4更平衡。

帕杰罗可否多讲一讲，从网上的车评感觉是个不错的全能型车，核心问题，可靠性到底比丰田差多少？

sleepingsheep

皮靴族

发表于 2017-9-8 12:03 |显示全部楼层

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有种力量叫信仰，说着说着自己就信了

johnsa

皮靴族

发表于 2017-9-8 12:06 |显示全部楼层

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作为 LC200 车主，我来按一爪。我的答复正如5楼的朋友所说的那样：你说的LC200的缺点，在我眼里都是优点。

registeronly

皮靴族

发表于 2017-9-8 12:18 |显示全部楼层

同意6楼

fanglei822

金靴族

发表于 2017-9-8 12:25 |显示全部楼层

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通过试驾，楼主搞清楚了自己更看重车子的公路性能
公路性能和越野性能是不可兼得的，直到y62的诞生，试试那个吧

albert_sun

皮靴族

发表于 2017-9-8 13:01 |显示全部楼层

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不喜欢100000000个理由，喜欢1个足以。

Bingstar

布鞋族

发表于 2017-9-8 13:39 |显示全部楼层

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在硬路上试驾LC, 就和在野外试驾X5一样不靠谱.

油耗23也是醉了...DEMO车真是糟蹋起来不心疼啊...

Bingstar

布鞋族

发表于 2017-9-8 13:44 |显示全部楼层

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bruceyan 发表于 2017-9-8 09:34
看x5的人能去看LC，也是不多的。定位不同，造车理念不同。出来的车肯定不一样。放在各个擅长的地方都有人 ...

怎么说呢...和谐...和谐... :-)

马拉马

布鞋族

发表于 2017-9-8 15:13 来自手机 |显示全部楼层

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这个算挖坟的帖吗？开市区14个油现在，刚开不习惯总感觉晃悠悠，现在喜欢开了，一到周末就想开高速出去转转，比家里的xc90 D5安静和爽。但是开市区确实比X5驾驶感差好远。

seattle0099

银靴族

发表于 2017-9-8 21:12 |显示全部楼层

buddha5129 发表于 2017-9-8 09:27
弱问。d4是啥车

Discovery

DeepForest

铜靴族

发表于 2017-9-8 21:34 来自手机 |显示全部楼层

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vaio 发表于 2017-9-8 11:59
帕杰罗可否多讲一讲，从网上的车评感觉是个不错的全能型车，核心问题，可靠性到底比丰田差多少？ ...

帕杰罗可靠性不比普拉多差，我的大帕現在已經5万公里了，兩年來上山下海，沒有任何大毛病。小毛病也沒有。一起去乡下玩，分分钟干掉普拉多，直路还不明显，帶拐弯的dirt road, 很容易甩普拉多，所以肯定地告訴你跑起來普拉多不行。油耗也不錯。唯一就是噪音有点大，要一段时间才能适应。

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iamwhoami

水晶靴族

发表于 2017-9-8 21:34 |显示全部楼层

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oxford 发表于 2016-7-26 19:08
不是的。我也试驾过D4，X5，那些车打方向的时候方向盘回馈的力度很均匀，顺滑。而LC200的回馈力度很不均 ...

这一点lz说的不是地方，越野车公路上转向路感太好了越野时就不舒服了，你还没说越野车方向打满比X５多转至少一圈呢，这个是有针对的设计...

开贴说橱柜

future2521

白金靴族

发表于 2017-9-8 21:39 |显示全部楼层

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LC的闸确实很肉，感觉像挺不住似的。跟悬挂有关系。

iamwhoami

水晶靴族

发表于 2017-9-8 21:42 |显示全部楼层

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韭菜花花发表于 2016-7-27 18:24
讲真，买D4乞丐版的我觉得，还不如直接买Y62好。y62 又大又舒服，什么都有。
D4丐版不是连电动座椅 ...

指挥官扶手---有个小的，还是能靠一下的

开贴说橱柜

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