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楼主:Rainbowben

[修车养车] 车子在roundboard右转时,打滑转了90度 [复制链接]

退役斑竹

发表于 2016-4-27 22:00 |显示全部楼层
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安慰一下
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发表于 2016-4-27 22:05 来自手机 |显示全部楼层
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拐弯打滑跟abs没半毛钱关系,雨天过roundabout 慢点,再好的4驱车转的太快也得打滑。

发表于 2016-4-27 22:16 来自手机 |显示全部楼层
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sdwflm 发表于 2016-4-27 22:05
拐弯打滑跟abs没半毛钱关系,雨天过roundabout 慢点,再好的4驱车转的太快也得打滑。 ...

abs优点之一:当车轮即将到达下一个锁死点时,刹车油的压力使得气囊重复作用,如此在一秒钟内可作用60~120次,相当于不停地刹车、放松,即相似于机械的“点刹”。因此,ABS防抱死系统,能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑,使车轮在刹车时不被锁死,不让轮胎在一个点上与地面摩擦,从而加大摩擦力,使刹车效率达到90%以上,同时还能减少刹车消耗,延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。装有ABS的车辆在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%—90%、10%—30%、15%—20%。

发表于 2016-4-27 22:22 来自手机 |显示全部楼层
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总有刁民要害朕 发表于 2016-4-27 21:56
这和abs有毛关系啊

你去看看轮胎吧 这个转盘是有点问题 是个斜面。

是啊 后来看了看转盘右侧出口确实是有点坡,转好出来时常常会带点油门,此时路滑的情况下, 很容易打滑,一旦打滑,abs自动启动防爆死,油门给不上力,然后车辆惯性下滑,楼主猛踩刹车造成车辆漂移。

2010年度奖章获得者

发表于 2016-4-27 22:25 |显示全部楼层
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bl_helen 发表于 2016-4-27 21:57
180度?不要欺负我上过小学的人,连90度都没有好嘛

lz这数学啊…… 不过语言很牛 以为是很惊险的漂移

发表于 2016-4-27 22:31 |显示全部楼层
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Rainbowben 发表于 2016-4-27 22:22
是啊 后来看了看转盘右侧出口确实是有点坡,转好出来时常常会带点油门,此时路滑的情况下, 很容易打滑, ...

楼主你的逻辑不通,怎么又abs?哪个起作用的叫esp-Electronic stability control。打滑以后你猛踩刹车才会启动abs,逻辑是这样的。出弯车身没直就猛踩油门,这不是早晚发生的事情?
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退役斑竹

发表于 2016-4-27 22:33 来自手机 |显示全部楼层
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Rainbowben 发表于 2016-4-27 22:22
是啊 后来看了看转盘右侧出口确实是有点坡,转好出来时常常会带点油门,此时路滑的情况下, 很容易打滑, ...

LZ,你的车打滑和ABS真的没关系。
专攻电子电路

发表于 2016-4-27 22:38 来自手机 |显示全部楼层
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bl_helen 发表于 2016-4-27 22:31
楼主你的逻辑不通,怎么又abs?哪个起作用的叫esp-Electronic stability control。打滑以后你猛踩刹车才 ...

U r right it's ESP

发表于 2016-4-27 22:40 |显示全部楼层
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本帖最后由 Sharpening 于 2016-4-27 22:42 编辑

从摄像头的运动轨迹来看,车子确实是打滑了,刹车前一秒像漂移一样。新轮胎+湿路面,不用太在意,用用就好了,近期下雨慢行。

发表于 2016-4-27 22:42 来自手机 |显示全部楼层
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Rainbowben 发表于 2016-4-27 22:16
abs优点之一:当车轮即将到达下一个锁死点时,刹车油的压力使得气囊重复作用,如此在一秒钟内可作用60~120 ...

简单点,你猛踩刹车才能激活abs,没了

发表于 2016-4-27 23:11 |显示全部楼层
此文章由 GoToWest 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 GoToWest 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
应该是多种因素造成的,但是楼主转弯走直角应该也是问题之一。
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发表于 2016-4-27 23:14 |显示全部楼层
此文章由 bnsbns 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 bnsbns 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
雨天路滑,行车记录仪器显示你大约以26-28km每小时过转盘,并且是有一个加速过弯的趋势。
你的速度过快了,特别是湿地情况下而且你进弯加速这本来就不对。吸取教训开慢点吧
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禁止发言

发表于 2016-4-28 09:09 |显示全部楼层
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出圆环的时候加速太猛了
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发表于 2016-4-28 13:40 |显示全部楼层
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楼主再加把油门就能drift过去了

发表于 2016-4-28 13:46 |显示全部楼层
此文章由 milysun 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 milysun 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
28公里时速是GPS按照直线距离估的,LZ当时走的是圆盘,也就是粗略估计记录仪按照直径计算,LZ走圆周。所以实际时速为测试时速乘0.5Pi,也就是大约44公里速度过小圆盘。
不过既然前面的皮卡都差不多速度过去了,LZ这还是胎的问题。

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发表于 2016-4-28 14:13 |显示全部楼层
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milysun 发表于 2016-4-28 13:46
28公里时速是GPS按照直线距离估的,LZ当时走的是圆盘,也就是粗略估计记录仪按照直径计算,LZ走圆周。所以 ...


楼主觉得才10多km呢

而且这靠gps信号计算出来的速度一般有延时,加速时候显示的速度比实际慢,减速时候显示的速度比实际快。显示28实际上可能都超过30了
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发表于 2016-4-28 14:26 |显示全部楼层
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Nixiangzenyang 发表于 2016-4-28 14:13
楼主觉得才10多km呢

而且这靠gps信号计算出来的速度一般有延时,加速时候显示的速度比实际慢,减速 ...

LZ还说0.1秒就转了180度呢,大家都看到视频了,所以既然在时间和角度上我们都相信记录仪多余LZ,何不在速度上也保持这种信任?

发表于 2016-4-28 17:36 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 aries0327_185 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 aries0327_185 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
純技術問題,進roudbount的時候車速過快然後轉向不足!下次進的時候速度慢一點

发表于 2016-4-28 19:25 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 draco 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 draco 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
看视频感觉楼主还没出弯,就开始加速,那时候是最容易甩尾的。

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