ABBV之我见

chli8686

anleizhang 发表于 2016-4-8 12:46
你车在怠速时会有颤动吗？我朋友的328也有。

舒适模式下，在1000 到1300转的时候会有共振的赶脚，过了这个区间就没事了，如果是eco 或者sport模式，就没这个问题，

貌似是通病，国内生产的三系也有这个问题，我的是14年的328

xiaoyujun123

chli8686 发表于 2016-4-9 11:44
舒适模式下，在1000 到1300转的时候会有共振的赶脚，过了这个区间就没事了，如果是eco 或者sport模式，就 ...

宝马的四缸涡轮机配8AT ZF都有这个问题, 其实是共振。 25d，20d，20i也有。 试过的30d， 35i， 40d都没有。

长安悉尼

我的四缸宝马也是抖，冷车启动抖，气温低于10摄氏度会熄火，再次启动就好了，车一热很好，完全没有问题

knovukna

人跟人对车的要求也不一样，有些人不敏感，轻微抖动，异响都不算事情，有人敏感的呢，一点点异响都能听出来。
我就是，我老婆听不出来的异响，我就能听到，后窗户抖动她看不出来，我每次都能看到，所以质量这个真的不好说。

hsun49

第一辆车是个A4,冷却液漏了，在大街上开始冒烟。后来也是各种大小毛病，自此对audi失望

zdmdyf

就没有人发现奥迪车屏幕启动有延迟的问题吗

智商21

TTUS 发表于 2016-4-8 12:25
楼主四辆车加起来都没有我一辆车跑的多

我那个车保养有一顿没一顿的在私人那里做，也是一样啥毛病没有

出租车司机？

智商21

shelf 发表于 2016-4-8 13:12
都有，其实日本车一样。标准是一样的在日本人让日本人执行起来肯定比澳洲人彻底，美国人更烂。
丰田日本 ...

丰田澳洲内部员工给我讲过，澳洲工厂标准比日本工厂低，比如日本工厂要求焊接点间隔为2cm，澳洲工厂只要2.5cm。

智商21

terryandtaotao 发表于 2016-4-8 20:34
刚开始也没有，洗过车，或者经过某些特殊地带时，估计就会发现了...

买了德国产专门软化橡胶的东西，据 ...

用凡士林就可以了，软化橡胶的。

chli8686

xiaoyujun123 发表于 2016-4-9 12:20
宝马的四缸涡轮机配8AT ZF都有这个问题, 其实是共振。 25d，20d，20i也有。 试过的30d， 35i， 40d都没有 ...

估计就是4缸的不如6缸的平顺

ANDERXON007

本人原本也挺喜欢audi的，尤其喜欢TT


后来定期去保养的车行老板（老板人很好的，不用换的东西直接告诉你，其它修车厂恨不得你都换提前换）告诉我，大众的车很垃圾，基本上五六万公里发动机就差不多了（国内的大众好像质量还不错），而我的车基本上二三十万公里都么有啥问题。

首先是大众车烧机油，发动机机油如果不够会拉缸大修换机头，多了也不行，有天见一挺新的Audi A4停在车厂，是因为车主自己加机油太满把火花塞给泡湿了，进去大修。其实大家可能不知道，大众车烧机油是常识，所以随便一个大众4S开进去说要加机油，马上就加，是免费的。据说是每万公里能烧半升，发动机大概需要4升左右的机油（视乎车型）。

第二，我发现部分的大众车设计很有问题。蓄电池的正极比较靠近车壳（车壳连着电池的负极），万一短路就会着火。所以经常会自燃有大众，也有奥迪


另外，前两年的奔驰，质量和设计真是差了好多，比韩国车都差，因为有些就是韩国造的。看看A级，B系和M的面包车。最近一年好了很多，所以路上的奔驰也慢慢多起来了。


感觉德国车得德国产比较好，美国车一直很垃圾，车大笨重耗油毛病多。有个亲戚开切诺基，老抱怨这车太差了，油老虎。所以福特在德国开了个研发中心，福克斯就是德国设计生产的，成为同级车的欧洲销量冠军，称霸WRC，一直坚持了几年。

iami_returns

楼主能给travel用过去式么？