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楼主:dllxcz

[选车买车] 澳洲toyota 10月出新款Fortuner，值得买吗？ [复制链接]

alanyp

皮靴族

发表于 2015-8-28 20:01 |显示全部楼层

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sharrongrri 发表于 2015-8-28 16:21
样子模范ford 和holden的一款。还是看看发动机再决定吧除了proda 估计toyato 的其他的真谈不上越野 ...

坐等被喷

https://www.oursteps.com.au/bbs/https://dl.dropboxusercontent.com/u/95495947/2013-09-19%2009.35.40.jpg

jimmy9046

银靴族

发表于 2015-8-28 22:31 |显示全部楼层

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twan13 发表于 2015-8-28 15:29
这个坐起来不会比克鲁格舒服，估计还不如破路多。。。
你需要的是油电或材油的people mover？ ...

应该是一定不如prado 毕竟这玩意是皮卡改的如果比prado舒适了让prado怎么卖？

iamwhoami

水晶靴族

发表于 2015-8-28 22:45 |显示全部楼层

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虽然我不喜欢大众，但还是要说6万多最具性价比的是途锐

jongmi

金靴族

发表于 2015-8-28 22:53 |显示全部楼层

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jimmy9046 发表于 2015-8-28 22:01
应该是一定不如prado 毕竟这玩意是皮卡改的如果比prado舒适了让prado怎么卖？ ...

这个“不如”还不好说，VX，Kakadu肯定强些，毕竟有些高端配置是Fortuner没有的，不过价格也贵多了，GXL和顶配Crusade比就很纠结了，要看定价

bnsbns

皮靴族

发表于 2015-8-28 22:59 |显示全部楼层

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这车在澳洲定位有问题，不大看好。结果和FJ差不多吧

jimmy9046

银靴族

发表于 2015-8-28 23:09 |显示全部楼层

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iamwhoami 发表于 2015-8-28 21:45
虽然我不喜欢大众，但还是要说6万多最具性价比的是途锐

没有7座是硬伤这个价位的家庭用户居多很多情况下7座是刚性需求不管座位大小

jongmi

金靴族

发表于 2015-8-28 23:16 |显示全部楼层

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bnsbns 发表于 2015-8-28 22:29
这车在澳洲定位有问题，不大看好。结果和FJ差不多吧

和FJ可能有点联系，但定位还是相当不同的

FJ只有汽油，复古、简陋，配置为越野服务，和86类似属于fun car

Fortuner七座柴油，兼顾家用和越野，站在Hilux、Prado两大巨人的肩膀上，配置上强于Mux，C7这些“老将”又没有“新兵”Everest那么浮夸，定价合理绝对可以打倒一片，包括自己的入门级别Prado

zzoz

银靴族

发表于 2015-8-28 23:24 |显示全部楼层

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这车定位是廉价prado，硬派越野。
kulger嫌不够舒适这车就别考虑了

bnsbns

皮靴族

发表于 2015-8-28 23:25 |显示全部楼层

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jongmi 发表于 2015-8-28 23:16
和FJ可能有点联系，但定位还是相当不同的

FJ只有汽油，复古、简陋，配置为越野服务，和86类似属于fun ca ...

恩，看看吧，澳洲人买车比较多考虑实惠，这车全新的系列可能resale不大保值。可能叫好不叫座那种。不过车子本身应该是没啥大问题的。

zzoz

银靴族

发表于 2015-8-29 07:31 |显示全部楼层

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话说这个区间的现有车型holden c7，mux，以及老款challenger, pf貌似销量都不怎么样，但厂商好像又都很看好这个区间，纷纷推出新车

eric7610

草鞋族

发表于 2015-8-29 11:40 |显示全部楼层

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开过ute的我对舒适性持观望态度

呆瓜

铜靴族

发表于 2015-8-29 13:57 来自手机 |显示全部楼层

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围观

50241126

布鞋族

发表于 2015-8-29 19:21 |显示全部楼层

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应该会比Prado小一号，定位好尴尬的感觉

daff

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发表于 2015-8-30 05:28 |显示全部楼层

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这个车和Kluger的底盘结构根本不是一回事，这个有独立的大梁，可以在越野环境下有一定的保险，Kluger就是一个升高了的Camry，驾驶位置更高，空间更大。
如果觉得Prado太贵，选Fortuner缓冲一下没啥问题，不过，如果你对舒适性要求高，还是买Kluger去吧

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daff

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发表于 2015-8-30 05:30 |显示全部楼层

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Length 4795mm
Width 1855mm
Height 1835mm
Wheelbase 2745mm
Front track 1640mm (GX), 1540mm
Rear track 1555mm
Running clearance 225mm
Engine type Turbo-diesel
Code 1GD-FTV
Displacement 2755cm 3
Max power 130kW @ 3400rpm
Max torque Auto: 450Nm @ 1600-2400rpm
Manual: 420Nm @ 1400-2600rpm
Transmissions 6-speed manual
6-speed auto
Fuel system High-pressure direct injection
4x4 system Part-time
Chassis Body on frame
Front suspension Double wishbone, stabiliser bar
Rear suspension 5-link, coil springs, stabiliser bar
Towing (unbraked) 750kg
Towing (braked) Man: 3,000kg
Auto: 2,800kg
Seats 7 (2-3-2 configuration)
Fuel tank 80 litres

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lk1966mail

布鞋族

发表于 2016-4-6 17:23 |显示全部楼层

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superalvin 发表于 2015-8-28 16:15
好看但是是越野车 kluger是家用车

麻烦问下越野和家用最大区别在哪啊？

另外这个车和kluger 区别主要在哪啊谢谢

gpxw

皮靴族

发表于 2016-4-6 19:36 |显示全部楼层

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lk1966mail 发表于 2016-4-6 17:23
麻烦问下越野和家用最大区别在哪啊？

另外这个车和kluger 区别主要在哪啊谢谢 ...

越野车开野外那种坑坑洼洼的路比较给力，不容易坏，动力强劲，但内饰比较粗糙，不舒服，底盘高比较晃，高速行驶比较弱

克鲁格是城市suv，内饰比较好，底盘低点，专门为家庭城市里开设计

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