怎么没人讨论大众高尔夫？

DnG

开过高4，6，7三代。总体说，爬坡有力。操控尚可，不如A3随心。做工内饰看着过得去，油耗控制不错。6，7两代都有漏冷却液的毛病，都是微漏，几个月加一次，4S店都懒得修。4代太老不提了，但是这是我买下2代的基础。6代1.4T干式离合D1到D2有顿挫，有些遗憾，不烧机油。7代GTI湿式离合完美，比CVT强太多，但烧机油，一般1万公里一升左右。6代比7代开着稳。本来想换8代R，但看着这小变速杆，和丑陋的液晶面板，实在是下不了手。

stia004

谁说没人推荐Golf的？

没人给我的文章挖个坟？

我14年买的golf还在继续服役中。。。经济，省油，舒服，操控好。。。绝对是居家旅行必备的……

额……通勤买菜车。

PS：GTI已经被Golf R鄙视的体无完肤。。。

jrnba34

yeziii 发表于 2021-5-6 20:16
高尔夫不知道，三年新的DSG捷达能把我这个老司机给抖晕车，白送都不要

澳洲的高8用的是爱信8AT

nswsky

老了，腰背不好，就从R换到了GTI,没感觉多大落差。

LittlePiggyy

pentaur 发表于 2021-5-6 21:25
请问多长时间保养一次啊？一定要去大众的保养中心吗？

我是每年保养一次，保质期过了后就不推荐去大众的店了，主要是太贵，一个轮胎就300多刀。很多东西自己到其他的店去换会更便宜。

jason1103315

传说中永远修不好的车

zgwmyd

我的是6代GTI，10W公里出头，正常保养没有大修，用到现在只换过碳罐。1W公里保养一次，通病就是烧机油，10W公里以前没这个毛病，过了10W就开始了，日常通勤，来回70公里左右，一半高速一半城区，百公里油耗8个左右，加的BP的98

清墨水

开了好几年，不坏的话真的很好

bug71124

家里一台 14年买的新车 GOLF 七代，里程八万
清过一次引擎积碳，其他没啥问题
舒适，好开，省油，马力足（虽然只有110KW，但是1.4T的加速很快）
半年大概要补充个 0.5L 的嘉实多 EDGE，蛮正常的耗损
四五万换煞车时，原厂是将盘一起换，花了一千
整体来说，使用的感受还是很好的
前阵子问太太说，要不要换高八？她说车子开著很好，不用换！

seamoun

2019年 7.5 代 高尔夫，非常好开，省油7.0 综合油耗，安静，加速快（0-60）
没有任何麻烦，已经做过第一次 service 直接去外面做的 120澳
会继续开下去

yfc845

经过几轮房产增值，澳洲人都有钱开德系bba了，大众的位置越来越尴尬，除了价钱和保养是德系的其它的都不德系，没有性价比了。

jimmy1992abc

大众是廉价版BBA，不是高配版日韩，很多设计都是以人为本，开久了才能体会到很多设计非常用心。自从大众的设计被现代挖了之后，现代就老大众化，大众往奥迪化发展了。
5代上新技术，前期不成熟，6代设计是大坑，很多人对大众不好的印象就是这个时候听的，7代之后基本好很多了。
缺点是澳洲技师普遍不怎么懂大众，认识一个靠谱的技师解决很多问题。第二个是8代以前没混动，但是8代设计不讨喜。

liuzhize

7代 GOLD R的车主，开了1年 然后直接卖了，怎么说呢，这个车适合玩不适合家用，小车好开，动力够，开起来稳。小问题不断，1年时间扎了4次轮胎，烧机油，车子太硬，过一个马葫芦盖那个声音你都怀疑你的轮胎或者车是不是炸了，保养太贵小保养700刀左右，2年要换一次变速箱油。然后这个车的通病漏冷却液，一个月漏一点，不修闹心担心哪天突然爆了要修发动机，修了不知道4S报价1500 ，然后 2-3年之后在出现同样的问题，烦。最后一气之下卖了，换了LEXUS

maojin

zzz2017 发表于 2021-5-6 21:18
后座太小

这个就乱讲了吧，高尔夫在同级别里后座算大的，还带后出风口。

Fyk18

新款GTI加两选配要六万五比以前贵好多

zzz2017

maojin 发表于 2021-5-7 12:47
这个就乱讲了吧，高尔夫在同级别里后座算大的，还带后出风口。

比Polo大但没卡罗拉大

糯米熊

2021款大众Golf系列定价（以下价格为直接开走价）

2021 VW Golf manual - 33,490澳元
2021 VW Golf auto - 35,490澳元
2021 VW Golf Life auto - 38,490澳元
2021 VW Golf R-Line auto - 41,490澳元
2021 VW Golf GTI - 58,490澳元

算了一下新款GTI加两个选配逼近65K的节奏，这价格让我直接考虑BMW 128ti + enhancement pack + ACC， 一辆2000多公里的demo， 57K 搞定

yuanlin1988

居然还有人迷信德系？8代golf就是7代拉皮，动力部分照搬7代，分明就是把买家当猴耍。

fnatic

八代的R  还是可以的

Forthistime88

谢谢大家的回复！
今天去了车行，Golf八代还在船上，老婆看中了T-Roc,
车行说有一辆白色四驱T-Roc,option全上的下周就能到，想快点拿车用，就决定改T-Roc 。
车行的Demo是T-Roc的二驱全option,试驾感觉还可以，至少转向灯都是德系的在左边，加速动力也够。皮桂椅，Apple car play.
想想四驱除了买的时候贵，用的时候费油，没一点用处，就订了一辆和Demo一样的二驱。
价钱是RRP,比 Caradvice上写的$33000起步价还贵$5000，加上option和上路费一共$45456。
等着下周告诉我什么时候车能到了。
感受就是现在买车不能还价，所以买车特简单。

anklos

我14年的Golf

这么多年出了电池退役了换了个新的，就完全没有修过。。。

驾驶感比同级车好一个档次

不知道怎么会有人觉得Focus更好，有点理解不了

stia004

Forthistime88 发表于 2021-5-7 14:57
谢谢大家的回复！
今天去了车行，Golf八代还在船上，老婆看中了T-Roc,
车行说有一辆白色四驱T-Roc,option全 ...

买车是自己开。自己最知道自己怎么样最舒服。

记得提车回来上图………

因为……

内什么～～

T-ROC是啥车？

Forthistime88

stia004 发表于 2021-5-7 16:25
买车是自己开。自己最知道自己怎么样最舒服。

记得提车回来上图………

VW新出的小SUV,用高尔夫的底盘。今天才知道的

alachu

anklos 发表于 2021-5-7 15:18
我14年的Golf

这么多年出了电池退役了换了个新的，就完全没有修过。。。

同事买了focus，不得不卖了，整天修

xyyyzforever

alachu 发表于 2021-5-7 16:41
同事买了focus，不得不卖了，整天修

那几年的旧车和新车比。。。我有过一辆12年问题最多一代focus，我也没整天修，持有5年就换过两次离合器，而且都是保修。

来份儿晚报

在国内租过两次高尔夫嘉旅，开过高尔夫确实很难再换回日韩同级车

stia004

xyyyzforever 发表于 2021-5-7 19:39
那几年的旧车和新车比。。。我有过一辆12年问题最多一代focus，我也没整天修，持有5年就换过两次离合器， ...

5年内换两次离合器？要是在天朝，估计得拉横幅要求买一赔三了。
这样还不投诉？

澳洲dealer最怕投诉总部

有次做service，加注的燃油净化添加剂搞的后轮上到处都是。直接email+照片投诉总部。。。

一周后dealer打电话道歉，让我开回去免费换一对雨刮器，顺便做全车清洗。

虽然我也觉得又跑一趟很麻烦，但是起码以后再没出过这种事情。

唯一不好的地方，就是………………

service真TMD贵。。。

xyyyzforever

stia004 发表于 2021-5-7 19:51
5年内换两次离合器？要是在天朝，估计得拉横幅要求买一赔三了。
这样还不投诉？

class action到现在也没有结果，有的人有厂家 buy back，或者换了下一代的新车。 我的后面被撞报废了也就无所谓。

澳洲没有lemon law，就好想大众最早一代双离合，到后来烧机油，不一样没赔偿没延保。

jimmy1992abc

xyyyzforever 发表于 2021-5-7 20:27
class action到现在也没有结果，有的人有厂家 buy back，或者换了下一代的新车。 我的后面被撞报废了也就 ...

之前分干湿两种，低端车用干的，暴力驾驶容易过热，高端车都是湿的，问题不多。
现在基本上都只用湿的了，干式DSG基本已经淘汰了。
我原来有一台开了20多万公里的湿DSG，踩个地板油一点问题都没有。

xyyyzforever

jimmy1992abc 发表于 2021-5-7 21:48
之前分干湿两种，低端车用干的，暴力驾驶容易过热，高端车都是湿的，问题不多。
现在基本上都只用湿的了 ...

干式并没有淘汰，从polo到golf和jetta不是GTI版本用的还是干的，只不过控制程序标定改了，不像以前那么激进，材料应该也换了。

其实还是设计问题，干式湿式有影响，但是不能保证没问题。 比如福特Mondeo和kuga系列