昨天提回了Ford Everest Trend，感觉还不错。Mark一下。

花若离枝

坐标：Perth；
上一辆车：三菱outlander（用了十多年）。

毕竟开了十多年的outlander还是有明显的陈旧疲惫感，所以，最近这半年在考虑升级个什么车。汽车这东西吧，只要是经历过市场和消费者N多年的检验过的品牌，大家口碑都觉得还可以的品牌和车型，我觉得都应该不错。即使有差别，也不会是天差地别般的差别。所以我的选车目标可能首先确定是自己喜欢的外观，（当然了，不能仅仅外观好，质量很差。所以本贴内容不涉及天上一脚、地上一脚的抬杠式的辩论）然后看看网友以及媒体的评价，只要说得过去就可以。
在西澳，福特的everest和ranger在街上相当常见，而它的外观也相当让我心仪。以前曾考虑过Kluger和帕杰罗（据说2026或2027年复产），但后来逐步被领导和我pass掉。还关注过MU-X和Fortuner。查过一些数据，都有我不愿接受的小小缺憾，也相继否定掉了。但唯有Everest，一直让我觉得喜爱。于是半年前曾试驾过，感觉不错。本打算明年第一二季度入手的。但在一周前，再次路过福特专卖店，忍不住和dealer聊了聊，心水了一辆价格合适的Trend。

由于预算在70K以内（drive-away总价），所以只试驾了everest四缸2.0的车款。据说明年(2026)，everest 2.0双涡轮柴油发动机的车型将停产此发动机，代替的将是2.0的单涡轮柴油发动机，动力和扭矩比双涡轮要弱一些。
基于上述原因，定下了白色的everest Trend。同时购买了5年预付服务（5-Year Pre-Paid Plan，即5年service+1次换油）和车载行车记录仪。总价格在预算内。

昨天去提车，饶了一箱油。
说说驾驶感受，提速强劲（各位勿笑，我没其他同类型车的丰富对比经验，所以觉得everest的动力挺强），虽然是2.0L发动机，但驾驶感很稳，给我以很安全的感受。车内噪声方面，没有我观念中的柴油车的那种震动。起码是不强烈。

刚入手，很多的功能和设置还没开始研究，以至于像个土老帽似的很多现象还傻傻分不清：比如，昨天黄昏开车时，想打开大灯，但找不到大灯的开关（请见谅，我开上一辆旧车太久了，很多的新功能摸不着头脑，我是完全落伍的），LD说右边的拨杆往下按，我说 那是远光灯。.......弄了半天，似乎才发现，它自己本来就开了。还有，开车等红灯或等转弯时，发动机怠速会在无动作情况下变成类似于待机状态就像停了一样，一开始吓一跳，还以为出故障了。但只要一松刹车怠速又会回来。请问论坛的大神，这是什么功能？各位见笑了。

还需要继续摸索。如果有疑问，继续来求教高手。

KiwiBear

i stop功能，这个功能很鸡肋很烦，我一上车就把这个功能关掉

Idling stop technology

花若离枝

KiwiBear 发表于 2025-11-27 14:06
i stop功能，这个功能很鸡肋很烦，我一上车就把这个功能关掉

Idling stop technology ...

如果继续使用这个功能，长期来说，对发动机有害还是有益？

Kdst494

花若离枝 发表于 2025-11-27 14:24
如果继续使用这个功能，长期来说，对发动机有害还是有益？

对发动机有没有损害不好说，对电池损害是真大。

415268825Jw

想问一下这车第三排坐1米7以下的成人 腿部空间怎么样？ 印象中头部空间也有限

花若离枝

415268825Jw 发表于 2025-11-27 14:52
想问一下这车第三排坐1米7以下的成人 腿部空间怎么样？ 印象中头部空间也有限 ...

我家孩子（大约1.68m）坐在第三排试了下，腿部有空间，不太大，但也不算憋屈。头部空间嘛，我目测还有个5、6厘米上下。

aqianer

istop是脑残功能，发动车第一件事是安全带，第二件事就是关istop

KiwiBear

花若离枝 发表于 2025-11-27 15:24
如果继续使用这个功能，长期来说，对发动机有害还是有益？

按照厂家说法对发动机影响不大，因为发动机停止的时候，机油泵并没有停止工作，这样可以把发动机再发动的时候的损害降低到最小

lilly_wang

灯的开关在驾驶位出风口的下面，可以在中控关掉自动头灯功能然后完全自己控制。自动启停功能不记得在哪个网站看到如果一直用下去三年后就要换零件，忘了换什么了，所以最好是上车就关掉。看有没有认识的人有forscan，把DPF检控调出来，看到快满的时候就开上高速跑半个小时。如果没买车前我会强烈建议无论如何上v6，因为bi-turbo用的是湿式皮带代替正时链条，就是一条橡皮泡在机油缸里，很容易坏，但买了就没办法了，开的时候尽量不要急加速吧。

show

恭喜楼主，喜提新车。
开过几次Everest跑长途，对外观，内饰，噪音，发动机表现都感觉很满意，在大型SUV里面已经是上乘之作，很喜欢。

ipad

好车恭喜！
柴油车开久了注意EGR，DPF和commonrail injectors。

NeoZou

2.0 bi-turbo在上一代ranger/Everest上还是高配发动机，上一代raptor用的就是这个，动力不差，就是wet belt名声不好，按时保养问题不大

RADEON

经常跑跑长途

Winston.WANG

恭喜恭喜，看来楼主还有一些新功能要慢慢摸索

WayneOZ

恭喜提车！顺带说一句：看来老三菱的动力是真的弱 Everest驾驶感在同级中绝对是上乘。

花若离枝

WayneOZ 发表于 2025-11-27 19:22
恭喜提车！顺带说一句：看来老三菱的动力是真的弱 Everest驾驶感在同级中绝对是上乘。 ...

谢谢。
是的，老三菱动力弱。
十多年来我按时4S店保养，该说不说，其驾驶的感觉和稳定性一如既往。~~看来我的新福特，也要坚持定时保养。

挑灯亮剑

恭喜恭喜

DUCATI

自从2前租车拿过一次这车，今年换车前Everest一直排在我首选车前3。但是在我以前有过2辆falcon，2个开ranger的朋友经历，特别是第三排空间真的很委屈，再加上基本上用不上4x4的情况下，最后放弃了Everest

花若离枝

DUCATI 发表于 2025-11-27 20:20
自从2前租车拿过一次这车，今年换车前Everest一直排在我首选车前3。但是在我以前有过2辆falcon，2个开range ...

记得你是新入了CX80是吧。确实是好车！你的贴子我也学习到很多。感谢分享！

花若离枝

lilly_wang 发表于 2025-11-27 15:41
灯的开关在驾驶位出风口的下面，可以在中控关掉自动头灯功能然后完全自己控制。自动启停功能不记得在哪个网 ...

谢谢提示。

你提到的这个“forscan”，我还不懂，这是什么。怎么实现？（见笑了。）

另外，跑高速倒是常有的情况，西澳这个大乡下，高速的占比还是颇高的。   记得论坛里某位同学提到这款车如果能保持48KM/H的时速跑半小时就能缓解DPF。大概是这个意思吧。

cks

福特车最不好就是触摸屏，冬天的温度低的时候反应慢半拍。
其他都不错！

ipad

花若离枝 发表于 2025-11-27 19:39
谢谢提示。

你提到的这个“forscan”，我还不懂，这是什么。怎么实现？（见笑了。）

Forscan是福特的OBD诊断系统，有不太贵的简化版给个人用。

lilly_wang

花若离枝 发表于 2025-11-27 20:39
谢谢提示。

你提到的这个“forscan”，我还不懂，这是什么。怎么实现？（见笑了。）

不会见笑，每个人都有新手的时候，我也是在everest的非死不可群学的东西。forscan是一个可以改福特车很多设置的免费软件，但需要一个适配器，比如下面这个

https://www.amazon.com.au/OBDLin ... =1&gad_source=1


要烧DPF 48km的时速可能不够，要跑8、90那样的时速才可以完成

gjwtc3

我最近也在看Everest, 和坦克500之间纠结

NeoZou

花若离枝 发表于 2025-11-27 19:33
谢谢。
是的，老三菱动力弱。
十多年来我按时4S店保养，该说不说，其驾驶的感觉和稳定性一如既往。~~看来 ...

巧的是我以前也有一辆outlander，2011年的ZH，没给过我任何麻烦，非常省心

NeoZou

lilly_wang 发表于 2025-11-27 20:56
不会见笑，每个人都有新手的时候，我也是在everest的非死不可群学的东西。forscan是一个可以改福特车很多 ...

我个人的总结是触发dpf自洁的主要条件是发动机温度。仪表盘上发动机温度必须到一半左右保持一定时间就可能触发dpf burn，不一定需要开高速。只要连续开的时间够长，堵车走走停停都能完成，屏幕上不会有48km那个提示，但是dpf容量会慢慢减到零，这个过程中自动启停会disable。那个48km/h速度开20分钟的提示只是dpf满了以后继续开短途车子找不到机会触发自洁才会出，平时都是自己清完了不会有任何感觉，所以不用太在意。

花若离枝

lilly_wang 发表于 2025-11-27 20:56
不会见笑，每个人都有新手的时候，我也是在everest的非死不可群学的东西。forscan是一个可以改福特车很多 ...

感谢详细指导。我先去学习一下。    

花若离枝

NeoZou 发表于 2025-11-27 22:53
巧的是我以前也有一辆outlander，2011年的ZH，没给过我任何麻烦，非常省心

哈哈，太巧了，同年份的。确实是省心。

花若离枝

NeoZou 发表于 2025-11-27 23:05
我个人的总结是触发dpf自洁的主要条件是发动机温度。仪表盘上发动机温度必须到一半左右保持一定时间就可 ...

我个人的总结是触发dpf自洁的主要条件是发动机温度。仪表盘上发动机温度必须到一半左右保持一定时间就可能触发dpf burn，不一定需要开高速。只要连续开的时间够长，堵车走走停停都能完成，屏幕上不会有48km那个提示，但是dpf容量会慢慢减到零，这个过程中自动启停会disable。那个48km/h速度开20分钟的提示只是dpf满了以后继续开短途车子找不到机会触发自洁才会出，平时都是自己清完了不会有任何感觉，所以不用太在意。

是吗。这样就太好了。省心省事省时！


如果是高速公路上，100km的时速，需要连续跑多长时间？

Baza

为啥不买byd啊，多好的车