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本帖最后由 APSTNDP 于 2025-7-11 20:27 编辑
2026 款马自达 CX-5 亮相：更大尺寸新车型将搭载混合动力技术，与 RAV4 竞争
第三代马自达 CX-5 SUV 拥有更大的空间、品牌领先的技术、新的安全功能以及即将在澳大利亚推出的混合动力车型，与 RAV4 展开竞争。
马自达最畅销的汽车 CX-5 已确认将采用汽油-电动混合动力，但关键的 RAV4 竞争对手车型将不会在发布时提供 - 同时其旗舰涡轮汽油选项已被取消。
第三代2026 款马自达 CX-5是九年来首款全新车型，预计将于明年初在当地展厅上市，但在澳大利亚将搭载其熟悉的“G25”2.5 升非涡轮增压四缸汽油发动机。
已确认将在澳大利亚推出的全混合动力车型的详细信息将于 2027 年全球上市前公布。
CX-5 采用全新车身，长度增加了 115 毫米，达到 4690 毫米，目前是同级别车型中长度最大的车型之一，与三菱欧蓝德、起亚智跑和日产奇骏相当。
CX-5 的 轴距也同样增加，现在与海外销售的CX-50 SUV相同，为2815 毫米。
马自达澳大利亚发言人告诉Drive，新款 CX-5 采用了其当前前轮驱动或全轮驱动平台的“演变”——可以追溯到 2011 年发布的第一代车型——但它可能与马自达3、CX-30和 CX-50 等较新的车型共享组件。
马自达已确认，CX-5 保留了多连杆独立后悬架，而提到的其他“小平台”车辆则采用了不太先进的扭力梁设计。
它也比当前型号宽 15 毫米（现在为 1860 毫米），比后偏置的 CX-60 窄 30 毫米，并且高 15 毫米，为 1695 毫米，比CX-60高但比CX-90低。
新款 CX-5 的“Kodo”造型是现款车型的演变，具有相似的侧面轮廓，而其前部设计灵感来自新款马自达 6e 电动轿车，并且有与CX-70和CX-90类似的更纤细的尾灯。
目前的 2.0 升非涡轮增压和 2.5 升涡轮增压四缸汽油发动机将不会在澳大利亚的新款 CX-5 上推出，而且它们不太可能重返当地展厅。
其 2.5 升非涡轮增压发动机没有采用海外可用的 24 伏轻度混合动力技术，将与六速变矩器自动变速箱匹配 - 但输出功率降低至 132kW 和 242Nm。
它比当前 CX-5 2.5 升车型的 140kW 和 252Nm 分别下降了 8kW 和 10Nm。
尽管马自达最近在澳大利亚扩大了前轮驱动 CX-5 的选装数量，但全轮驱动仍将成为其在澳大利亚上市时的标准配置，同时该品牌表示，发动机已经过“重新校准”，以实现“更灵敏的响应”和“更轻松、安静的风度”。
马自达还将推出自己的汽油电动 CX-5，与热销的丰田 RAV4 混合动力车以及现代途胜和起亚智跑等其他车型展开竞争，其“稍后确认将在澳大利亚市场推出”的车型。
马自达开发的全混合动力系统预计将在新款 CX-5 上市后 12 个月左右推出，确认将该品牌的新款“SkyActiv Z”汽油发动机与电动机和小型电池配对，以与越来越多的电动家用 SUV 相媲美。
预计不会推出插电式混合动力版本，而柴油版本已被取消，欧洲将在发布时使用结转轻度混合动力系统，但与新款大众 Tiguan类似，澳大利亚最初将不会采用电气化。
在车内，当前车型的以驾驶员为中心的驾驶室，具有有限的触摸屏功能和旋转控制器，已被依赖触摸的 12.9 或 15.6 英寸中央屏幕所取代 - 这是马自达汽车有史以来安装的最大屏幕 - 运行新一代信息娱乐软件。
马自达将在稍后公布有关其新信息娱乐系统的更多细节，但已通过马自达欧洲公司确认，该系统将包括内置谷歌地图、Gemini 和 Play Store 功能以及其他新功能。
大多数物理按钮（包括音量拨盘和除前后窗除雾器之外的所有空调控制装置）都已集成到触摸屏中，与特斯拉等其他品牌类似。
驾驶员前方有一个全数字 10.25 英寸仪表盘，取代了当前车型两侧带有模拟表盘的 7 英寸屏幕，同时还有一个安装在方向盘上的驾驶员监控摄像头，如果汽车检测到驾驶员可能分心或困倦，则会向驾驶员发出警告。
增加了中央安全气囊，以及“几项旨在进一步增强保护和驾驶员信心的新型高级驾驶辅助系统功能”，这可能有助于其在比当前车型 2017 年评估更严格的测试标准下获得 ANCAP 的五星评级。
与其他马自达汽车相比，方向盘也采用了新设计，前杯架和无线智能手机充电器在中央控制台上的位置也进行了调整。
它将提供多种内饰颜色，包括类似 CX-60 的棕褐色饰面、白色或黑色皮革以及黑白人造革。
新功能包括前门饰板上的环境照明条、重新定位的后舷外加热座椅控制装置和充电端口（现在带有 USB-C 连接）到中央控制台的后部，以及可选的全景天窗。
马自达表示，CX-5 的快速增长使其行李箱比以前长了 50 毫米，并且提升高度降低了 18 毫米，欧洲市场的行李箱容量为 567 升，比以前增加了 61 升。
此外，“后排腿部、膝盖和头部空间”也得到了增加，车门开口更大，“让儿童和老人更容易进出”，后门槛板也更宽。
有关非混合动力 2026 款马自达 CX-5 的更多细节将在明年某个时候在澳大利亚上市时确认，全混合动力车型预计将在大约 12 个月后推出。
自 2011 年推出以来，马自达 CX-5 在全球的销量已超过 450 万辆，迄今为止在澳大利亚已交付约 316,000 辆。 |
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参加活动 – 过年晒男神 – Sunglasses Wong 王家卫 (2016-1-29) rebecca83 
发表于 2025-7-11 17:55
