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[汽车咨讯] 【长城 VS 比亚迪 — 再次剑拔弩张】 [复制链接]

发表于 2024-6-23 02:30 |显示全部楼层
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劲爆!最为澳洲市场上都在卖的国产汽车,同学们能看出端倪了吗?:)

https://www.msn.com/zh-cn/news/o ... 5%AD%90/ar-BB1oxwYh


比亚迪:跟不了就过

长城:有人出老千我们就要掀桌子


快科技6月20日消息,昨晚长城举办新一代哈弗H6上市发布会,会上长城汽车CGO李瑞峰对比亚迪此前的牌桌竞争言论进行了回应。

原来,在本月初举办的2024中国汽车重庆论坛(CACS2024)上,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞出席并演讲。

谈及“价格战”,李云飞强调,由于每家企业的规模不同,自身情况不一样,因此要量力而为。

他还举例说,“大家在一块打牌,量力而为,有人把牌打出来了,你能跟就跟,跟不了就过,不要置气,也不要翻桌子,因为还有下一局”。

对于这种言论,李瑞峰在昨晚发布会上回应称:中国汽车品牌是一个整体,一个符号,如果牌桌上有人出老千,就要发出预警,就要站出来,敲桌子,甚至掀桌子。

他强调,守住底线,守住良知,打造最高品质的中国汽车名片才是中国汽车品牌在一起要干的正事。





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稽首天中天,毫光照大千。
八风吹不动,端坐紫金莲:)
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发表于 2024-6-23 02:39 |显示全部楼层
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作为澳洲市场上都买得到的车,这里的同学是更支持哪个品牌呢?

需要一个投票贴吗?

发表于 2024-6-23 03:22 |显示全部楼层
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什么是老千呢 好像查不到

发表于 2024-6-23 06:09 |显示全部楼层
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这东西靠时间积累。过几年就知道了。但是真不看好比亚迪。 跳的越高死的越快。车不是手机。不喜欢就换一个。

发表于 2024-6-23 08:57 |显示全部楼层
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yumintaoaud 发表于 2024-6-22 22:22
什么是老千呢 好像查不到

就是弄虚作假的老骗子
维护正义!打击一切日系恨,丰田黑。pia pia打脸那种。

发表于 2024-6-23 10:35 |显示全部楼层
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yumintaoaud 发表于 2024-6-23 02:22
什么是老千呢 好像查不到

如果没有猜错的话,像长城/吉利这样传统的汽车公司,用的基本上都是车标的设备和配置。

但是比亚迪用了些非汽车标准的东西,普通人是看不出来的,但实实在在降低了成本,然后又压榨工人,所以其它国产车厂要“掀桌子”。

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发表于 2024-6-23 10:41 来自手机 |显示全部楼层
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比亚迪怎么出老千了?这都打到大屏幕上了,那一定是有证据

发表于 2024-6-23 11:24 |显示全部楼层
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夸大其词,哪有什么剑拔弩张

发表于 2024-6-23 11:36 来自手机 |显示全部楼层
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gmcj 发表于 2024-6-23 10:24
夸大其词,哪有什么剑拔弩张

不夸大,视频都有的,说得很露骨了。而且这两家吵了不止一次了。

发表于 2024-6-23 13:11 |显示全部楼层
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比亚迪自己有完整产业链,电动汽车技术的核心在于“三电”系统,即电驱系统,电池系统和电控系统,比亚迪完全自己制造,这是其他厂家比不过、做不到的。比亚迪在20万一下的电动汽车有统治力,可以把其他的厂家卷死、扫地出门。巴菲特看到电动汽车价格战,开始减持比亚迪,但最近没有进一步减持,他看到卷王在价格战中利润竟然增长。
比亚迪的短板在于智能化,如果不重视,只能在低端生存。
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发表于 2024-6-23 15:43 |显示全部楼层
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看比亚迪革新能力快不快吧。譬如筷子悬挂,就改的很快。

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发表于 2024-6-23 15:43 |显示全部楼层
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想安全,长城是认真的。

发表于 2024-6-23 16:18 |显示全部楼层
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比亚迪是剑走偏锋,汽油车混动车都完全不要了,直接插电混动和纯电。如果回到10年前,这个战略可以说是极其激进的。 长城,还有吉利这些公司,其实想法更符合一个正常人,我们行稳致远,先油车混动插混纯电并行,兼顾不同的市场需求,再慢慢往低碳的方式去靠拢。其实,丰田也是这么想的。

那为什么今天是 比亚迪赢者通吃了?那还是要拜总加速师所赐,这人本质上排斥所有的对外依赖,不惜一切代价降低对外依赖,他好在国际事务耀武扬威,颐指气使。所以他能给出这么极端的环境,包括汽油价格、电价、牌照歧视、节能补贴、双积分,免购置税,只要能把对外依赖降下来,什么其他成本都可以政府兜底,至于政府兜底的钱哪里来,再苦一苦百姓就有了。

我承认比亚迪是有前瞻性,战略思考、执行,做的事情也很到位,至少长城没什么资格指责比亚迪,长城只是不敢指责那个幕后大boss罢了,这也是文明洼地的特色。检讨资本、检讨美国、检讨百度,真正该检讨的没人敢检讨。

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发表于 2024-6-23 18:17 来自手机 |显示全部楼层
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future2521 发表于 2024-6-23 14:43
看比亚迪革新能力快不快吧。譬如筷子悬挂,就改的很快。

筷子悬挂当初一大堆人否认并且辩解啊,我觉得比亚迪不错,亲民的价格让很多人都能享受到现代工业的便利

但是最让人反感的就是那些宗教式的信徒了,说不得比亚迪一下不好,说了就是买办,1450,汉奸见不得民族企业好,这就很可怕了

发表于 2024-6-23 18:17 来自手机 |显示全部楼层
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BruceHuang358 发表于 2024-6-23 15:18
比亚迪是剑走偏锋,汽油车混动车都完全不要了,直接插电混动和纯电。如果回到10年前,这个战略可以说是极其 ...

我认为现在下结论还为时尚早,还需再看5-10年

发表于 2024-6-23 18:19 来自手机 |显示全部楼层
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phzrx 发表于 2024-6-23 12:11
比亚迪自己有完整产业链,电动汽车技术的核心在于“三电”系统,即电驱系统,电池系统和电控系统,比亚迪完 ...

比亚迪的利润率其实很低,除去补贴更加是,和特斯拉利润率比较一下就知道了

谁是谁非现在下结论还早,用现在流行的话说,“拭目以待”,或者“且听龙吟”
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发表于 2024-6-23 18:22 |显示全部楼层
此文章由 挑灯亮剑 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 挑灯亮剑 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
长城急了,H6长期霸榜n年,躺平n年,导致H6混动落后比亚迪太多。

发表于 2024-6-23 18:24 来自手机 |显示全部楼层
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感觉都在给自己加戏
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发表于 2024-6-23 18:52 |显示全部楼层
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BruceHuang358 发表于 2024-6-23 15:18
比亚迪是剑走偏锋,汽油车混动车都完全不要了,直接插电混动和纯电。如果回到10年前,这个战略可以说是极其 ...

说中国断绝对外依赖,这好像没有任何依据吧。而且国内燃油车企的对外借脑一直都没停过,长城、吉利、奇瑞都有海外研发中心和高薪聘请的国外专家,怎么能说对外断绝依赖呢。比亚迪剑走偏锋是它自己的技术路线决定的,它的技术积累全在新能源方面,燃油车没有任何竞争力,一直只能卖卖低端市场。整个电动车的市场,也是被特斯拉带起来的,中国企业只是跟随和逐渐赶超。我就觉得你说的这些好像没几条是事实。

发表于 2024-6-23 18:58 |显示全部楼层
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Freetimesurf 发表于 2024-6-23 17:52
说中国断绝对外依赖,这好像没有任何依据吧。而且国内燃油车企的对外借脑一直都没停过,长城、吉利、奇瑞 ...

如果你只看墙内的新闻,中国还要对外高水平开放呢。
这种东西你只能推测,不可能拿到场面上去讲,选择相信的自然会相信,不信的那就不信,就好比我说中国接下去要像日本那样会失去30年甚至还更惨,一样有很多人不信,等大家都信了那还有什么好说的。
只看新闻才能下结论的话,那就当我没任何依据就好了。
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发表于 2024-6-23 19:06 |显示全部楼层
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BruceHuang358 发表于 2024-6-23 17:58
如果你只看墙内的新闻,中国还要对外高水平开放呢。
这种东西你只能推测,不可能拿到场面上去讲,选择相 ...

推测也得有依据啊。国内这些高端制造领域的企业,哪个不得向国外大量学习,只是很多东西人家封锁,而且封锁越来越严。但好在燃油车方面不在封锁之列,电动车我们和国外起步时间差不多,所以基本并驾齐驱,局部领域还有超越。所以你说的对外断绝依赖,国内盲目加速真的都是些无稽之谈。我们连是否领先,能有多大领先幅度都还不好说呢,怎么就成了盲目加速了。
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2019年度勋章

发表于 2024-6-23 19:10 |显示全部楼层
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本帖最后由 superdigua 于 2024-6-23 18:47 编辑
yumintaoaud 发表于 2024-6-23 02:22
什么是老千呢 好像查不到


高压油箱?

我原以为会要求比亚迪召回不合格车辆,然后赔偿用户,然后罚款。。。。。。

结果啥也没发生。

长城实名举报比亚迪的焦点:高压油箱到底是个啥?
来源:第一财经   作者:魏文   2023-05-26
https://www.stcn.com/article/detail/875442.html
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。

发表于 2024-6-23 19:15 |显示全部楼层
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Freetimesurf 发表于 2024-6-23 18:06
推测也得有依据啊。国内这些高端制造领域的企业,哪个不得向国外大量学习,只是很多东西人家封锁,而且封 ...


不矛盾。
总加速师就是想切断石油依赖,保障能源安全就这么简单。

至于对外依赖要降低到什么程度呢,需要达到一种随时可以掀桌子的状态,这不是全部切断,当然也不可能全部切断,但石油依赖肯定是第一个靶子。这就像美国的去风险一样,去风险是脱钩吗? 不是,但去风险就是排除对中国的关键依赖。反过来想也是如此。中国现在还在疯狂技术追赶,无非只是在抢时间,能追赶一些是一些。但渐行渐远的趋势,谁都控制不住。

当然,为了眼下的和平,现在台面上都是漂亮话,台面下,只能说聪明人早就知道该怎么做了。

发表于 2024-6-23 19:33 |显示全部楼层
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这两车开起来更喜欢长城,更有厚重感

发表于 2024-6-24 00:40 |显示全部楼层
此文章由 limyae2009 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 limyae2009 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 limyae2009 于 2024-6-23 23:45 编辑

这个新闻大家连起来看就可以知道为什么长城这个时候要站出来掀桌子了:


https://www.oursteps.com.au/bbs/ ... ead&tid=1829652


稽首天中天,毫光照大千。
八风吹不动,端坐紫金莲:)

发表于 2024-6-24 16:10 |显示全部楼层
此文章由 fanglei822 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 fanglei822 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
我感觉BYD有点不老实,耍心眼和耍小聪明
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发表于 2024-6-24 16:29 |显示全部楼层
此文章由 黑神话悟空 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 黑神话悟空 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
吃瓜群众看热闹,价格下来,带都BBA 价格下来就行。毕竟消费者得到实惠

发表于 2024-6-24 16:57 |显示全部楼层
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本帖最后由 limyae2009 于 2024-6-24 15:58 编辑
fanglei822 发表于 2024-6-24 15:10
我感觉BYD有点不老实,耍心眼和耍小聪明


如果我没猜错的话,BYD用【消费级】的芯片去替换了更昂贵的【车体级】的来减少成本。(长城掀桌子原因之一)


一般电动车上芯片总数1000枚+,替换掉其中一些,90%的消费者都看不出来。

稽首天中天,毫光照大千。
八风吹不动,端坐紫金莲:)

发表于 2024-6-24 17:07 |显示全部楼层
此文章由 spain2018 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 spain2018 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
谢谢分享。

发表于 2024-6-24 18:12 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 Ksharp 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Ksharp 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
王传福,13岁死了爹,15岁死了妈,全靠他哥哥打零工供他上学。

上世纪80年代,在一手烂牌的开局下,王传福拿到了研究生学历。他本科学的是电池,硕士学的是电池,毕业后干的是电池。

对于这么一个意志超强,智商在线,敢想敢干,运气不差的人来说,20年来比亚迪走到今天也是应该的,长城吃了好几年h6和t300老本了,我期待byd继续当乌鸦哥。



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