中国电动车便宜, 主要是因为补贴......................................吗？

yeziii

以下是下方视频字幕，非原创：



很多网友留言说

中国电动车便宜

主要是因为补贴

主要是因为中国电动车汽车厂

以极地的工资维持着强大的竞争力

但是 真的是这样吗？

很多网友们

太容易就陷入西方媒体的叙事陷阱

首先

大家真的以为中国的人工成本很低吗？

实际上现在深圳的产线工资

基本上是在

7000-9000RMB 左右了

如果稍微有点技术的岗位

10k-15k是一个正常的区间

按照这个逻辑

不是应该印度的

电动车发展得更好吗？

印度电动车应该倾销全球才对

实际上

现在的智能化车间

哪有什么工人？

前几天小米工厂

不是开放媒体拍摄了吗？

塞力斯的问界工厂

不是天天在搞直播吗？

当前的现代化车间

冲压焊涂总

几百个机器人基本上实现了

百分之九十几的自动化了

一个厂房里面

可能就几百号来人

主要海是去维护和监控机器人运作

2023年

中国就保有的工业机器人数量

已经超过了150万台

占到了全球的50%

密度远超美国

这才是重点

同时

尽管中国纯电动汽车的价格更低

但实际上

现在终端销售的毛率却不低

2023年比亚迪的毛利率

大概在20.2%

已经超过特斯拉了

包括补贴也是

从2023年开始

中国在财政上已经不再安排

新能源汽车购置税补贴了

现在的补贴

主要是在补贴一些基础设施

包括电网、电路改造

800V超充桩的建设上

其实对终端销售的影响是不大的

还是为大家用车

用电动车更方便

再说其实加州不是也有

7500美元的联邦税务抵扣的补贴

以及7500美元的EV州内补贴吗？

所以补贴不是重点

中国纯电汽车价格低

真正的优势真正的原因

并不是因为产线工人

工资上的那点优势

其实真正的原因

还是由于中国工程师们真的肯干

肯加班肯为了公司的那些业绩目标

真心的付出

比如说小米汽车

上千人的研发团队

就是能够加班两年

全员为了唯一的目标

从建厂、设计、测试、总装

从零打造一款纯电轿跑

你别说它像不像保时捷了

它也可以设计得不像呀

但是为了好看好卖卖得好

把颜值做高点好看点

我觉得小米没有毛病

所以

中国新能源产业链的真正红利

其实还是工程师的红利

研发强度上的红利

以及集中脑力上的红利

lengmo

“还是由于中国工程师们真的肯干

肯加班肯为了公司的那些业绩目标”


说了半天，自己都认了，还是因为工资低无偿加班呗。
就1万多可怜的的工资干了996的事情恨不得七八十个小时一周。把加班工资按劳动法正常算，干996的活儿给996的工资，2万5一个月试试呢？ 光看工资总数不看工作时间就是耍流氓。

7jf

混淆了两个事，加州补贴买家，不是卖家，不会刺激过剩产能。
中国工程师不是真心付出，是被挖掘的人矿。

yeziii

lengmo 发表于 2024-5-16 10:12
“还是由于中国工程师们真的肯干

肯加班肯为了公司的那些业绩目标”

估计你没拿过bonus 没见过期权吧？

yeziii

7jf 发表于 2024-5-16 10:15
混淆了两个事，加州补贴买家，不是卖家，不会刺激过剩产能。
中国工程师不是真心付出，是被挖掘的人矿。 ...

说出来可能吓死你，我所在的公司中国大陆员工的工资+bonus+期权 比澳洲同级别的要高 30%， 为啥？ 公司也不傻，虽然跟硅谷工资没法比，但吊打凸凹。可别跟我说硅谷不加班

lengmo

yeziii 发表于 2024-5-16 10:16
估计你没拿过bonus 没见过期权吧？

你这话说出来得多屌丝啊. 比亚迪工程师多少钱一个月你就不要装b了, 很透明,都不是外宾. 期权这种东西我都不愿意要因为我现在公司都发现货.
你要带任务来的就不聊了, 否则你可以直接说中国车厂工程师平均年薪100万更好.何况百万年薪也要看构成,国内那帮杂牌车企期权基本等于是废纸.

lengmo

yeziii 发表于 2024-5-16 10:23
说出来可能吓死你，我所在的公司中国大陆员工的工资+bonus+期权 比澳洲同级别的要高 30%， 为啥？ 公司也 ...

硅谷发的是上市流通股票, 造车新势力发的废纸, 那是一回事?  硅谷有给这么可怜的base? 连特么澳洲厨房洗碗的都吊打不过.
给洗碗工的工资,让人工作七八十个小时来造车, 造出来的低价车去人家正常发工资发加班费的地方卖, 人家有意见, 不是很正常的么? 人家不能让工程师加班拿洗碗端盘子的工资啊.

lopoo_23

lengmo 发表于 2024-5-16 10:35
你这话说出来得多屌丝啊. 比亚迪工程师多少钱一个月你就不要装b了, 很透明,都不是外宾. 期权这种东西我都 ...

比亚迪工程师: 2017年以应届生入职，6800元的月薪。 到2021年3月，这4年来，一共涨了5次工资，累计涨了4900元。 至今，月工资在11700元左右，年收入为11700*1.33*12=18.67万元。

软件工人

我很好奇楼上某些人在吃猪肉的时候会不会关心猪舍的条件好不好猪过得开不开心……

sparkling0804

yeziii 发表于 2024-5-16 10:23
说出来可能吓死你，我所在的公司中国大陆员工的工资+bonus+期权 比澳洲同级别的要高 30%， 为啥？ 公司也 ...

一个人民币，一个发澳币是吧

sparkling0804

软件工人 发表于 2024-5-16 10:56
我很好奇楼上某些人在吃猪肉的时候会不会关心猪舍的条件好不好猪过得开不开心…… ...

人道主义宰猪，还是挺多人关心的，我反正是只关心香不香

yeziii

sparkling0804 发表于 2024-5-16 11:25
一个人民币，一个发澳币是吧

国际公司，以美元计价

sparkling0804

人工便宜，这个还需要问……
总不能是钢铁便宜……

sparkling0804

yeziii 发表于 2024-5-16 11:28
国际公司，以美元计价

好奇什么车企在澳洲还有工厂或者研发中心……
难道是销售？

菜牙猪婆

咱换个思路。

欧美现在怕中国电车倾销，是为啥？是因为中国电车便宜。
换句话说，问题点不是出在到底有没有中国国家补贴，而是价格太低了，别的国家的车没的玩了。
所以我觉得没啥好纠结的，中国就是卷，哪怕没有补贴，他还是卷。
我们现在生活中的大部分东西都是made in China，就是把其他国家生产的东西都给卷没了，但是这些都是欧美自己不想做的产业，所以没所谓。现在新三样，他们自己也想搞，但是中国那么卷，他们就慌了，我觉得就这么简单。

软件工人

sparkling0804 发表于 2024-5-16 11:27
人道主义宰猪，还是挺多人关心的，我反正是只关心香不香

我也只关心猪肉好不好吃价格贵不贵。

更奇怪的是，在美国对中国车加收100%关税的新闻底下，也是这些人在拍手叫好，别说996了，连饭碗都砸了，他们反倒无所谓……

sparkling0804

1万多的工资可不就是便宜吗？这个价格在澳洲，招个清洁工都费劲……

sparkling0804

软件工人 发表于 2024-5-16 11:34
我也只关心猪肉好不好吃价格贵不贵。

更奇怪的是，在美国对中国车加收100%关税的新闻底下，也是这些人在 ...

你说澳洲，还是中国的新闻下面……
澳洲的话真的是利好，更多的车要来澳洲了，反正也没有汽车产业需要保护……
中国新闻下面，那要看网信办希望有什么评论，是大骂美国无耻，还是中国遥遥领先……
国内评论区，大多数是无所谓的，几千条留言精选成几十条，你想想就知道大多数人的意见是什么了。

软件工人

sparkling0804 发表于 2024-5-16 11:40
你说澳洲，还是中国的新闻下面……
澳洲的话真的是利好，更多的车要来澳洲了，反正也没有汽车产业需要保 ...

我说的是隔壁新闻版。论坛里有些立场先行的说话经常自相矛盾，很搞笑。

BruceHuang358

有一定因素，但不绝对。
毕竟在更早的时候，国产车只有夏利 力帆这些工业垃圾的时候，别说补贴了，白送你你都不一定要。
各种综合的因素，比如补贴和牌照的政策，比如油价高电价低的国情，比如比亚迪长城这些公司确实也有一定水平了，比如中国研发到生产工资还是全方位的低，林林总总加起来，是今天这个情况。

我的结论就是，哪怕补贴全拿掉，国产车可能一些竞争力差的品牌会死掉，但比亚迪长城吉利这种不会有很大影响。

sparkling0804

软件工人 发表于 2024-5-16 11:46
我说的是隔壁新闻版。论坛里有些立场先行的说话经常自相矛盾，很搞笑。 ...

只要口袋里足够有钱，任何事情都可以立场先行，因为什么都不会影响过日子……你看左派，就是太有钱了……这很正常

总有刁民要害朕

补贴其实没有问题，关键是不要倾销。

yeziii

sparkling0804 发表于 2024-5-16 11:30
好奇什么车企在澳洲还有工厂或者研发中心……
难道是销售？

非车企，互联网。 环顾公司全球各个办公室， 发现澳洲居然是全球(除印度外）工资最低的 lol

Oliver007

菜牙猪婆 发表于 2024-5-16 11:32
咱换个思路。

欧美现在怕中国电车倾销，是为啥？是因为中国电车便宜。

这种套路在国内很常见啊，先低价卷死友商（大多靠背景或补贴）占领市场后再高价割买家韭菜。这都是外国人百年前玩儿剩下的套路，对人家真的不好使。

lisam

廉价劳动力呗。按时薪算就更低了。

18xx年美国的排华法案怎么来的？就是因为广大铁路工人都要10块一小时，包括最低贱的爱尔兰工人。因为低于10块就没办法在美国生活了，不能买房娶妻生子了。  华工说我只要3块！我不买房不娶妻不生子，我自己睡窝棚吃垃圾，只花2毛，剩下2块8寄回老家！

就这不排你就奇怪了！即使是打算在美国常驻的华人，打算在美国买房娶妻生子的华人，也要往死里排这群人！不排你我就死了。

现在也是一样，在澳洲的各位有没有遇到过整个team被outsource去印度或者东南亚的？

yeziii

lisam 发表于 2024-5-16 12:12
廉价劳动力呗。按时薪算就更低了。

18xx年美国的排华法案怎么来的？就是因为广大铁路工人都要10块一小时， ...

华人就真的这么贱？ 可以赚10块非得要3块？
何不食肉糜？

gifox

sparkling0804 发表于 2024-5-16 11:40
你说澳洲，还是中国的新闻下面……
澳洲的话真的是利好，更多的车要来澳洲了，反正也没有汽车产业需要保 ...

澳大利亚市场有限 啊，人口不多。

而且很多人还是惯性买油车，有的想要hybrid

等于很多车企进来抢小饼里面的一小块。

真的很多人会来么？

就是来了，我的建议也是买销售榜头2位的就好了。

其它的到时零件不好找，师傅没经验（甚至没见过一些不流行的型号）。

这个不单是买车，装空调，热水系统，太阳能系统等以后可能要维护的东西都这样。

4493

补贴作用有但不大，主要还是低人权优势

asqwzxedc

还有一点，利用规模效应疯狂压榨供应商，产能过剩不是说说的。

MATOSJENNY90

国外售价不便宜吧