【震惊】全世界里电池回收硬件最先进最环保的韩国SungEel HiTech公司被曝匈牙利厂污染严重】

limyae2009

当地时间2月13日，匈牙利新闻网站Átlátszó发表调查文章，披露了韩国 SungEel Hitech公司的匈牙利电池回收工厂的空气污染和员工健康损害的情况。



根据Átlátszó网站通过匈牙利国家数据保护和信息自由局 (NAIH)获得的一份当地政府机构的原始文件，在当地政府于2019年至2022年对SungEel Hitech位于匈牙利的电池回收工厂的调查中，工厂的工人被发现多次接触致癌物质，空气中一些致癌重金属的浓度也大幅超过限值。

而根据该网站获得的政府机构提供的另外一份视频文件，其中一家工厂的研磨机中的黑色粉末被吹到了空气中。

SungEel Hitech是韩国一家电子废物回收和精炼公司，公司在匈牙利有两家电池回收工厂，分别位于匈牙利Szigetszentmiklós和 Bátonyterenye。其中位于Bátonyterenye 的工厂于2021年7月7日开业，2023年暂时关闭。



具体来看，根据2022年3月的一项健康监测研究，Szigetszentmiklós 工厂的18 名工人接触的

和钴含量增加，但该公司既没有检测也没有报告这些情况，随后在9月和10月，政府方面又进行了新的健康检查，但工人的状况没有任何变化。

而在政府机构在2022年4月至5月对Szigetszentmiklós 电池工厂进行的空气测试中，调查人员测量了多个工作区域的镍、钴、锰、锂和
浓度。在其中一条生产线上，测得空气中镍的浓度超出规定限值两千倍，钴和锰的浓度也超出允许限值数倍。



在2022年8月，调查人员再次测量到电池工厂空气中镍和钴的浓度超出了限值。

基于以上调查，主管部门认定受检查的工作场所不符合法律要求，并严重危害18名工人，2022年，SungEel Hitech公司被罚款840万福林。

实际上，调查报告还显示，SungEel Hitech的匈牙利工厂自 2019 年以来一直没有遵守员工职业健康和安全相关法规，2019年公司被罚款340万福林，2021年由于风险严重且增加，公司被罚290万福林。

有相关专家指出，在电池的正极材料中，不溶于水的钴盐、锰盐和镍盐主要通过灰尘释放到工作场所的空气中，如果防护不安全，这些金属化合物都可能成为严重环境健康问题的根源。

而人体接触镍会导致过敏、心血管疾病、肾脏疾病、肺纤维化、肺和鼻肿瘤，一些研究已将其与某些神经退行性疾病（例如阿尔茨海默病、帕金森病、多发性硬化症）联系起来。

不仅仅是空气污染。据报道，SungEel Hitech的 Szigetszentmiklós工厂的一台机器在2023年3月发生过一次爆炸。一名工人当天因伤重不治身亡，而另一名工人则经过抢救不治，最终于4月死亡，还有一名工人受轻伤。匈牙利劳动监察局于6月向该公司处以1000万福林的罚款。

另据报道，Bátonyterenye 加工厂也发生过机器爆炸事故和火灾。该工厂曾接受检查人员的检查，检查人员闻到了强烈的溶剂气味，并出现了皮疹和喉咙痛。由于该厂因废物管理不当而多次被罚款，并于2023年夏季被政府关闭。

SungEel Hitech公司对Átlátszó网站表示，“Bátonyterenye 电池工厂将在复工时启动空气清洁度测量。” 根据公司的计划，公司还将在公共平台上发布相关的测量结果，以告知周边的利益相关方。

据了解，SungEel Hitech 公司致力于从废旧锂电池中回收重要的能源金属。目前 SungEel Hitech电池回收网络遍及韩国、中国、匈牙利、波兰、马来西亚， 具备每年处理24000吨锂离子电池材料的能力，并计划通过其韩国湿法冶金厂将其年产量提高至56000吨，用以回收镍、钴、锰和锂等金属材料。


https://dailynewshungary.com/sho ... factory-in-hungary/

nariko

吹风了，要回到内燃机了，然后最好是V8, V12， 亚洲厂商完全死穴

独照峨眉峰

右倾的太厉害，舆论要开始改变了

化石能源重新崛起

ctsnzakl12@gmai

本来电池就是不环保

ipad

这些电池车早晚都是造孽。

limyae2009

如果说国外正规的大厂都不能做到环保回收的话，更不要说这个世界上还有很多不正规的小作坊。

对环境对工人们真的没有影响吗？


如果澳洲2035年强推全EV的话，几年后大量电池交给谁去处理？他们有那样量的处理能力并且保证无污染和危害吗？

Poweregg

limyae2009 发表于 2024-2-29 14:36
如果说国外正规的大厂都不能做到环保回收的话，更不要说这个世界上还有很多不正规的小作坊。

对环境对工人 ...

等以后登陆火星了
重污染产业全部放别的行星

sky101

新事物出现都有一个完善的过程

WayneOZ

有点好奇，南棒为啥会把回收工厂不远万里开到夯嘎瑞？是因为人工便宜么？

sunnyocean

limyae2009 发表于 2024-2-29 14:36
如果说国外正规的大厂都不能做到环保回收的话，更不要说这个世界上还有很多不正规的小作坊。

对环境对工人 ...

地瓜兄会有各种数据论证你的观点不符合潮流，电池回收是不会有问题的。希望你不要拿这些小事见来博眼球拉仇恨。

limyae2009

sunnyocean 发表于 2024-2-29 17:02
地瓜兄会有各种数据论证你的观点不符合潮流，电池回收是不会有问题的。希望你不要拿这些小事见来博眼球拉 ...

欢迎任何友善的讨论，地瓜兄从不需要我担心这一点：）

Yfcc

未来几十年电瓶车会是最大的污染源

ctsnzakl12@gmai

sky101 发表于 2024-2-29 15:35
新事物出现都有一个完善的过程

完善之后就啥都完了

软件工人

楼上某些人可能不知道，炼油厂也会泄露甚至爆炸，而且后果比这要严重得多。

锂电池回收工厂因管理不善或不规范操作造成有毒原料泄露，这种新闻为啥要发在车版？新闻根本没提到是动力锂电池，完全可能是家用锂电池，比如笔记本、手机、玩具、充电宝等等。而且即便回收的真是动力电池，也没道理发在车版，否则以后炼油厂排放超标、油轮泄露、加油站着火之类的事都要发在车版？

建议版主把本帖转新闻或大千。

limyae2009

软件工人 发表于 2024-2-29 18:10
楼上某些人可能不知道，炼油厂也会泄露甚至爆炸，而且后果比这要严重得多。

锂电池回收工厂因管理不善或不 ...

您是真不懂还是故意的？：）

炼油厂爆炸那是事故；

锂电池处理无法避免环境污染，那是大问题、全球汽车走势的大方向。



苹果不造电动车了、德国欧洲推迟EV强制计划了、福特GM减少研发资金了，再加上本篇的锂电池专业处理公司依然造成的污染，等等等等


这些都暗示着什么？和汽车行业没关系？


幸好您不是版主 ：）

superdigua

limyae2009 发表于 2024-2-29 13:36
如果说国外正规的大厂都不能做到环保回收的话，更不要说这个世界上还有很多不正规的小作坊。

对环境对工人 ...

锂电池回收可以做到环保回收。本质上就是把旧电池当作高品质矿石处理。

但匈牙利这个，不清楚是怎么回事。

美国 Redwood 也做得很大，应该没问题。

https://www.forbes.com/sites/ala ... -used-ev-batteries/

jimmyshi

这个行业，没毒才怪

limuc1

WayneOZ 发表于 2024-2-29 15:07
有点好奇，南棒为啥会把回收工厂不远万里开到夯嘎瑞？是因为人工便宜么？ ...

9x年韩国人在大连有个冶炼厂，工人都肚子疼，一查好多铅中毒的，

limuc1

superdigua 发表于 2024-2-29 19:24
锂电池回收可以做到环保回收。本质上就是把旧电池当作高品质矿石处理。

但匈牙利这个，不清楚是怎么回事 ...

冶炼厂废气回收，开一天机器几万钱没了，能不开就不开。

软件工人

limyae2009 发表于 2024-2-29 20:07
您是真不懂还是故意的？：）

炼油厂爆炸那是事故；

你吧，还是老老实实干你造谣的老本行比较有前途，比如说中国车只能开三四年、奔驰电车在中国便宜一半是因为严重减配等等，装模作样讲道理真的不适合你。

我一开始给你点出来了，锂电池的大规模使用和回收远早于电车的普及，动力电池无非是一大堆方形或圆柱形锂电池，在回收方面并不存在技术上的障碍，否则你以为之前笔记本、手机、UPS等等退役的锂电池是怎么处理的？如果你通过这则新闻来强调加强对锂电回收行业监管的必要性，那还说得过去，可是你却质疑现代工业安全回收锂电的能力，甚至还强行扯上电动车，这就太可笑了。这就像看到炼油厂偷排偷放，就怀疑所有炼油厂都不能安全生产，还把问题归咎于油车一样。如果你认为现代工业无法安全回收锂电，那你家里以前用过的锂电池都埋自家后院了吗？

电车发展放缓很正常，不可能一直维持每半年翻一番的增速，那就真成大跃进了。但放缓和转向是两码事，至少到目前为止西方发达国家政府都还在鼓励民众购买电车，并积极建设充电设施。

世界往东中国往西，你说中国错了我支持你；世界和中国都往东，你非说世界错了所以中国也错了，这就是脑子魔障了。你不光是在反对中国，你也是在反对全世界所有的民主国家政府，这虽然不是啥错误，但也不是啥光彩的事。

limyae2009

软件工人 发表于 2024-2-29 22:10
你吧，还是老老实实干你造谣的老本行比较有前途，比如说中国车只能开三四年、奔驰电车在中国便宜一半是因 ...

首先我对您知道的“茴香豆的茴有四种写法”根本不敢兴趣：）


其次转变当然是从“缓慢”到“掉头”，你哪里看到过急转弯的？2022年底的中国大陆吗？：）


你说“世界和中国都往东”，我不这么认为，西方是声音大雨点小，我们可以明显看到他们在论证、等待。而且要知道他们本身的电动车、电池质量要比国产那些低劣的好得多。国产当然也有好的，譬如宁德的电池。但这篇就是在谈电池回收的污染。您知道国内有多少远不如这篇文章的黑作坊吗？


就算EV是最终解决方案也不是中国目前乱糟糟的处理方式，多少土壤空气河流已经被他们污染了？这些可逆吗？


这个比“茴香豆4种写法”重要得多！：）

hostar

软件工人 发表于 2024-2-29 17:38
看看，原形毕露了吧，你果然就只适合信口开河东拉西扯。

辩题是什么你搞清楚了吗？你认为这则新闻说明现 ...

插个嘴，

如果国内的电车是想出海解救“苍生”， 那为啥不能把车价卖到跟国内一样/类似呢？

国内就那么便宜，出海就狼狈为奸？

7万9人民币的byd来澳洲啊！ 啥时候来啥时候就能把丰田雅力士压倒1万澳币以内哟

limyae2009

hostar 发表于 2024-2-29 23:22
插个嘴，

如果国内的电车是想出海解救“苍生”， 那为啥不能把车价卖到跟国内一样/类似呢？

哈哈，我的好朋友一直想以25万人民币（5万澳币）国内的价格买澳洲这里的奔驰EQE。。


我其实已经无语了，这个对跨国公司操作的理解已经无法让我牺牲自己的时间了：）

Speednight

limyae2009 发表于 2024-2-29 23:29
哈哈，我的好朋友一直想以25万人民币（5万澳币）国内的价格买澳洲这里的奔驰EQE。。

你这是在打豪大大的脸？

hostar

Speednight 发表于 2024-2-29 18:37
你这是在打豪大大的脸？

这有啥打不打的。

什么蔚小理，比亚迪，华为等自媒体营销一级，天天遥遥领先来澳洲能卖跟国内的一样价格吗？

如何证明在国内他们不是互相残杀，那就只有看他们出海后的价格。

如果他们真的是良心企业，为什么要狼狈为奸呢！ 应该趁此机会，把丰田大众bba全部斩于马下。

软件工人

hostar 发表于 2024-2-29 23:22
插个嘴，

如果国内的电车是想出海解救“苍生”， 那为啥不能把车价卖到跟国内一样/类似呢？

我一直觉得atto 3卖得太贵，当初声讨的帖子发了也不是一个两个了。考虑到运费以及澳洲的销售和保修成本，中国生产的车运到澳洲涨价30％-40％是完全可以理解的，但atto 3涨幅超过60%就太多了。海豹的定价就务实很多，如果后续车型的定价都遵循这一标准，性价比会很突出。

无论哪国车企，造车都是为了赚钱，没有哪家是为了做善事。澳洲的车之所以卖得那么贵，是因为缺少像国内那么激烈的竞争，因此国产车来澳洲，只要定价合理对所有消费者都有好处，你可以不买，但没理由反对。

limyae2009

Speednight 发表于 2024-2-29 23:37
你这是在打豪大大的脸？

豪大大在讽刺那些国产电动车企业，您没看出来吗？：）


连他们都想翻倍赚澳刀，我的好朋友软工凭什么要让奔驰在这里卖国内一样的价钱？而且配置又不一样

hostar

软件工人 发表于 2024-2-29 18:55
我一直觉得atto 3卖得太贵，当初声讨的帖子发了也不是一个两个了。考虑到运费以及澳洲的销售和保修成本， ...

那澳洲车价那么贵，或者说世界上大部分发达国家的车价都没国内便宜，为啥涨幅比例都比国内高呢？

这些国家的老百姓是因为经济好有钱任性吗？还是智商税？那就得让看客来分析了

你说的有一点我完全同意，车商都是为了赚钱的，但是如果不赚钱了还再各种比价，你说，它又是为了啥呢？