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[地区选择] 今年中悉尼地铁City段开通后，火车改线大猜想 [复制链接]

Forbne

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发表于 2024-1-9 12:02 |显示全部楼层

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今年中悉尼地铁City段开通，火车T3会怎么走？我个人猜想如下，看看准不准

2024年中-2025年中（City段开通）
1. T3 Bankstown-Sydenham之间停一年左右，巴士接驳
2. T3 Liverpool-City从Regents Park走
3. T3 或多出一小段从Bankstown-Lidcombe

2025年中以后（西南段开通）
1. T3 Bankstown-Sydenham之间变成地铁
2. T3 Liverpool-City从Regents Park走
3. T3 Bankstown-Lidcombe会取消，牺牲掉两个小站（Birrong和Yagoona）

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cathygong

草鞋族

发表于 2024-1-9 13:11 |显示全部楼层

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哭死, 停一年左右,

wdq2347

皮靴族

发表于 2024-1-9 13:48 |显示全部楼层

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T3改了连带着我们那边的T2也给改了。现在都不停Homebush了，我在那边上班的说。早晨还要倒一趟

boonmi

木屐族

发表于 2024-1-9 19:33 |显示全部楼层

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好好的一条火车道改什么改，还不如在T2和T3中间开多一条地铁线。同样要花钱，多一条线不好吗？非要把原有的再升级。

八月晨天

银靴族

发表于 2024-1-9 19:50 |显示全部楼层

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土澳的速度，停一年是打底

Forbne

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发表于 2024-1-10 11:14 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 Forbne 于 2024-1-10 12:34 编辑

boonmi 发表于 2024-1-9 20:33
好好的一条火车道改什么改，还不如在T2和T3中间开多一条地铁线。同样要花钱，多一条线不好吗？非要把原有的 ...

一年短痛而已，旧线改为地铁肯定比新建地铁省太多钱和时间了，新建无论征地或全部走地下都是巨资，时间更是漫长。改造还能翻新各车站和新增无障碍电梯，不香么? 而且T3还在，只是走了另一条线。当然，反对意见最大的肯定是铁路工会，又少了一段人口多的罢工火车线。

xiva

金靴族

发表于 2024-1-11 06:23 来自手机 |显示全部楼层

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Forbne 发表于 2024-1-10 12:14
一年短痛而已，旧线改为地铁肯定比新建地铁省太多钱和时间了，新建无论征地或全部走地下都是巨资，时间更 ...

前提是一年真的能建好。如果建个5/6/7/8年的话…

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half-understand

银靴族

发表于 2024-1-11 06:29 |显示全部楼层

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xiva 发表于 2024-1-11 07:23
前提是一年真的能建好。如果建个5/6/7/8年的话…

8年应该够了。

誤落塵網中，一去三十年。

half-understand

银靴族

发表于 2024-1-11 06:48 |显示全部楼层

3. T3 Bankstown-Lidcombe会取消，牺牲掉两个小站（Birrong和Yagoona）
这个不会吧，那两个小站的居民咋办？

yl002

银靴族

发表于 2024-1-11 08:47 |显示全部楼层

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lakemba 哈比比小年轻表示曙光快到了，马上就可以坐地铁一部头去北边玩耍咯！

boonmi

木屐族

发表于 2024-1-11 09:11 |显示全部楼层

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Forbne 发表于 2024-1-10 12:14
一年短痛而已，旧线改为地铁肯定比新建地铁省太多钱和时间了，新建无论征地或全部走地下都是巨资，时间更 ...

最怕是以后T3线坏，metro跟着走不了。好好的metro硬要和普通火车走在一起。

Forbne

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发表于 2024-1-11 16:05 来自手机 |显示全部楼层

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boonmi 发表于 2024-1-11 10:11
最怕是以后T3线坏，metro跟着走不了。好好的metro硬要和普通火车走在一起。 ...

你理解错误了，火车和地铁不同线的，不存在新T3不能走了，西南段地铁也不能走。

Forbne

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发表于 2024-1-11 16:07 来自手机 |显示全部楼层

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half-understand 发表于 2024-1-11 07:48
3. T3 Bankstown-Lidcombe会取消，牺牲掉两个小站（Birrong和Yagoona）
这个不会吧，那两个小站的居民咋办 ...

我觉得是大概率事件，2025年中西南段地铁开通后，不会就为了这两个小站维持这一段的火车运营。

Forbne

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发表于 2024-1-11 16:15 来自手机 |显示全部楼层

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xiva 发表于 2024-1-11 07:23
前提是一年真的能建好。如果建个5/6/7/8年的话…

西南段2025年中开通基本没问题，只是火车信号系统变地铁信号系统，1年差不多够了

wst9

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发表于 2024-1-12 04:32 |显示全部楼层

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Forbne 发表于 2024-1-10 12:14
一年短痛而已，旧线改为地铁肯定比新建地铁省太多钱和时间了，新建无论征地或全部走地下都是巨资，时间更 ...

hahah

wst9

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发表于 2024-1-12 04:33 |显示全部楼层

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yl002 发表于 2024-1-11 09:47
lakemba 哈比比小年轻表示曙光快到了，马上就可以坐地铁一部头去北边玩耍咯！ ...

true

boonmi

木屐族

发表于 2024-1-13 18:11 |显示全部楼层

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Forbne 发表于 2024-1-11 17:05
你理解错误了，火车和地铁不同线的，不存在新T3不能走了，西南段地铁也不能走。 ...

比如电线被大树弄断，有个神经病在T3线路闹事，火车线必须清空。本来走地下的车，换成地上走，肯定会发生更多意外。

Forbne

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发表于 2024-1-13 19:41 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 Forbne 于 2024-1-14 14:11 编辑

boonmi 发表于 2024-1-13 19:11
比如电线被大树弄断，有个神经病在T3线路闹事，火车线必须清空。本来走地下的车，换成地上走，肯定会发生 ...

不懂你逻辑，所以神经病在新T3闹事导致T3停运，如何能导致山区到银行镇的地铁也停运? 再说地铁到了远郊本来就有地上段，已开通的西北段就有地上段。

laikai000

金靴族

发表于 2024-1-13 19:59 |显示全部楼层

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WFH

kidmannn

光脚族

发表于 2024-1-15 18:03 |显示全部楼层

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yl002 发表于 2024-1-11 09:47
lakemba 哈比比小年轻表示曙光快到了，马上就可以坐地铁一部头去北边玩耍咯！ ...

现在是没法坐火车去北边吗？

Forbne

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发表于 2024-1-15 18:37 来自手机 |显示全部楼层

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kidmannn 发表于 2024-1-15 19:03
现在是没法坐火车去北边吗？

一部头没有，即不用转车没有

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