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[选车买车] MG4 试车 [复制链接]

发表于 2023-9-9 18:01 |显示全部楼层
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车身尺寸比烤肉啦长度和宽度都大了一点,空间一般家用完全够用,高度上差不多,如果高度再高一些和价格比就显得有luxury的感觉了
外观设计风格上我觉得比比亚迪好,甚至比特斯拉看起来更顺眼一点
开起来行驶质感和操控都很不错,有高级感有跨级的表现,动力也完全够用但是不唐突,从来没开过电车也很容易上手,日常使用完全够用,都用不着双电机零百3.8秒的xpower 版本
做工质量也可以,内饰设计稍微素气了一点,而且有些地方细节也确实有廉价的感觉,屏幕稍微小了一点,哪怕内饰上稍微多包点翻毛皮都会质感上升一个档次,360图像有点小但清晰度不错,方向盘上俩自定义健挺方便实用的
上下平的近似于6棱型法拉利那种方向盘手感好,类似赛车桶椅的座椅乘坐舒适度不错,加上后驱150千瓦电机和调教很好的悬挂和转向,日常开起来会很舒适惬意
价格更是惊喜,最低档的after 政府rebate 37k 目前供不应求订货可能要1,2个月,中高档那个46k左右,总之性价比超高
如果对品牌,豪华,面子等没有特殊要求,真的是一个很好的选择

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发表于 2023-9-9 18:02 |显示全部楼层
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发表于 2023-9-9 18:06 |显示全部楼层
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发表于 2023-9-9 19:10 来自手机 |显示全部楼层
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比比亚迪好看。

发表于 2023-9-9 19:15 |显示全部楼层
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能再便宜点就好了,可惜墨村政府不给补贴,俺也看上这款了,比比亚迪顺眼

发表于 2023-9-9 19:37 |显示全部楼层
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我觉得比亚迪的atto 3 外形比较中庸内饰有点用力过猛,MG4 外形不错,内饰有点过于简单,屏幕再大一点就比较理想了
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发表于 2023-9-9 19:50 |显示全部楼层
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现在准备出口的中国车都是由欧州设计师设计车身内外,国内负责机电等其他部分

发表于 2023-9-9 20:57 |显示全部楼层
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同样看上这款了,可惜维州不给力,不补贴不说印花税一分也不少,目测的将来维州政府败家子也不会改善。等26年怎么也得换自由党了

发表于 2023-9-9 21:52 |显示全部楼层
此文章由 马桶里的浪花 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 马桶里的浪花 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
请问下这个车的转向拨杆是在左手还是右手?

发表于 2023-9-9 22:12 |显示全部楼层
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马桶里的浪花 发表于 2023-9-9 20:52
请问下这个车的转向拨杆是在左手还是右手?

跟TOYOTA相反的
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发表于 2023-9-9 22:18 |显示全部楼层
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发表于 2023-9-9 22:23 |显示全部楼层
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iamwhoami 发表于 2023-9-9 18:37
我觉得比亚迪的atto 3 外形比较中庸内饰有点用力过猛,MG4 外形不错,内饰有点过于简单,屏幕再大一点就比 ...

ATTO3的内饰,唉,一言难尽,完全与我的口味相反。

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发表于 2023-9-9 22:52 |显示全部楼层
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在我看来,比亚迪最大的问题是车标Logo,还有宣传语build your dream。我都搞不懂,这个明眼人一看就知道的问题,难道这么大个车企不做个市场调查么?如果能把车标改好了,这车销量会更上一层楼。

发表于 2023-9-9 23:35 来自手机 |显示全部楼层
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满电续航多少啊

发表于 2023-9-10 00:04 来自手机 |显示全部楼层
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pzh 发表于 2023-9-9 18:50
现在准备出口的中国车都是由欧州设计师设计车身内外,国内负责机电等其他部分 ...

Atto3的杀马特内饰也是欧洲设计师的作品吗?

发表于 2023-9-10 00:29 |显示全部楼层
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有 内饰照片吗
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发表于 2023-9-10 00:43 |显示全部楼层
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多少公里需要保养, 价格如何

发表于 2023-9-10 01:28 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 大忽悠 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 大忽悠 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
按照mg车的质量,不知道会出什么事儿

发表于 2023-9-10 10:39 |显示全部楼层
此文章由 53927741 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 53927741 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
价格还是偏贵,如果再便宜一些 可以考虑买辆代步,感觉可以打的过比亚迪

发表于 2023-9-10 11:41 |显示全部楼层
此文章由 JaredW 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 JaredW 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 JaredW 于 2023-9-10 10:52 编辑

赶紧多点品牌进来,加剧车市竞争

国内MG4价格,裸车价(官方优惠2.4w,配置应该略有差异)
原价:13.98到        18.68万
折扣后:        11.58到        16.28
道路千万条,安全第一条

发表于 2023-9-10 12:23 |显示全部楼层
此文章由 fu233 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 fu233 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
37k可以啊
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发表于 2023-9-10 12:24 |显示全部楼层
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马桶里的浪花 发表于 2023-9-9 20:52
请问下这个车的转向拨杆是在左手还是右手?

和欧洲车是一样的

发表于 2023-9-10 12:31 |显示全部楼层
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本帖最后由 iamwhoami 于 2023-9-10 12:09 编辑


37k是这个,续航标称好像是350,极端情况下可能就200多一点,续航有点短,织物手动座椅和一些其他的配置缺失倒相对来说并不是什么大问题
还有这个版本电机功率是125千瓦而不是中端配置车上的150kw 这点有点坑,然而低端车配的电池好像是更耐用一些?可以充到100%不会影响充放电性能

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发表于 2023-9-10 12:32 |显示全部楼层
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发表于 2023-9-10 12:33 |显示全部楼层
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发表于 2023-9-10 12:38 |显示全部楼层
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大忽悠 发表于 2023-9-10 00:28
按照mg车的质量,不知道会出什么事儿

以前mg的车确实有点一般般
但就这样在澳洲已经是第6还是第7的销量
这个MG4在欧洲和英国已经卖了很多,也有一段时间了,反应还是相当不错的
7年无限里程warranty,应该还好吧,也有相对完善的销售和维护体系
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发表于 2023-9-10 12:41 |显示全部楼层
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maxfill 发表于 2023-9-9 23:43
多少公里需要保养, 价格如何

48个月或者4万公里一个维护周期,第一次300多第二次800多,作为电动车来说稍贵好在做到第三次已经12万公里了,也还好

发表于 2023-9-10 12:44 |显示全部楼层
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网上的内饰照片,并不显得特别廉价,当然也没有什么高级感

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发表于 2023-9-10 12:45 |显示全部楼层
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方向盘形状和手感还不错,值得其他厂商学习

发表于 2023-9-10 12:47 |显示全部楼层
此文章由 rtan12 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 rtan12 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
Bin 发表于 2023-9-9 21:52
在我看来,比亚迪最大的问题是车标Logo,还有宣传语build your dream。我都搞不懂,这个明眼人一看就知道的 ...

BYD已经改了。以后出口车只标BYD 不再build your dream 了。。

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