为什么韩国车的转向灯喜欢放到最下面的保险杠上

会长一生推

发现好多韩国车无论是起亚还是现代甚至双龙，都喜欢吧后面的转向灯设计到最下面接近保险杠那个位置，转向的时候非常不明显， 好几次都觉得前车没打灯就转了，仔细一看原来在最下面。。
比如


这个有什么特别的原因吗？

其他车型：

disappearz

独特设计可以显得棒子设计很棒棒 ~

悉尼小苹果

棒子的设计棒棒的  棒子有一种蜜汁自信 就是要走不一样的路 我弄出来的跟你不一样我就牛逼  真的  接触多了就知道了 棒子逆天nt想法太多了

清墨水

我也不李姐，不安全的感觉

MrSnowpear

不能理解+1。现在看到新韩国车都跟远点。

一司机

韩国最著名的代表孙悟空不就是从不按常理出牌？典型的逆了天了。

cnmxiu

清墨水 发表于 2023-3-24 07:58
我也不李姐，不安全的感觉

李姐很厉害

yanshuiya

不能理解+1，又丑又不安全

heroxk

不是所有的韩国车，也就这一两个车型吧。

估计不想破坏贯穿式鹰爪灯的设计美感。

Eric008

这个设计的确非常脑残
第一不好看
第二不实用 特别是跟车近很难看得到

archills

我每次都被这个脑残设计要震惊到。 然后把棒子车一直放在黑名单不下来。  

反正跟棒子车就要严格遵守保持车距的规定，必须必须看到前车的轮胎在地面。

auskoala

棒子的脑回路不是一般人可以懂的。

auskoala

亚洲有两奇葩国家 一个泡菜国，另一个咖喱国。他们的思维超出正常人

ctsnzakl12@gmai

我也不喜欢这样子，这样子居然也符合安全标准

会长一生推

heroxk 发表于 2023-3-24 09:24
不是所有的韩国车，也就这一两个车型吧。

估计不想破坏贯穿式鹰爪灯的设计美感。 ...

不是一两个车型
KIA：
Carnival
Cerato
Sportage

现代：
Senta Fe
Tucson
Kona

全部都是这种设计，而且这些车也不都全是贯穿式尾灯

heroxk

会长一生推 发表于 2023-3-24 13:12
不是一两个车型
KIA：
Carnival

看了一下，确实不止1,2款

kaiak

设计和成本上 ，吧转向灯 和 parking light 分开比较好做 。
全部led的灯 ， 示宽灯和转向灯如果考得太近，可能看不清楚 。以为led聚光性比较强 。
有些车转向灯亮的时候，先会自动关闭同侧的日行灯（示宽灯）。
档在一起，设计上难度就加大了。
分开远一点 就好弄多了。
下保险杠有要求必须有反光装置，正好一起放灯。
好些高级车，转弯时候日行灯先瞎一只，看着也奇怪。

dadanding

不懂，但是应该是合法的。之前流苏转向灯都有人吐槽，萝卜白菜各有所爱啊

yhy98388

还有很多4x4的老车也是。高度在一米二左右的那组灯不亮，反而是最下面保险杠上那组灯亮。。

peng803

同样不理解，非常难看

alachu

觉得大众把转向灯放耳朵上还是不错的设计

fadingcolor

的确比较难看的设计

ipad

看来群众眼睛雪亮啊，的确不是一般的脑残设计。

jacent5588

转盘的时候比较容易看漏，真是脑残设计

小星echo

呵呵，棒子车

dcc82

的确是异度脑残，非常容易让人漏看。个人感觉他们的设计师急于在设计上标新立异，通常导致的结果就是用力过猛反人类设计层出不穷，把基础的东西完全抛于脑后，而两家公司又是出了名的喜欢互挖墙角，可能这能解释为什么此类大便设计为何深受彼此喜爱。

会长一生推

真服了，发现连双龙也是这样

zhuzhu007

可能是因为棒子中有很多人身材矮小，怕不高的人看不到转向灯吧。
不过我最不喜欢本田的civic，搞得前车轮左后上方的警示灯。那个灯也是黄颜色的，感觉就很像转向灯，我每次都误以为旁边车想变道

会长一生推

zhuzhu007 发表于 2023-3-24 23:02
可能是因为棒子中有很多人身材矮小，怕不高的人看不到转向灯吧。
不过我最不喜欢本田的civic，搞得前车轮左 ...

我也发现了！但在好像不止一种车是这样

z18xer

注意到了好几次，一开始我以为是主灯坏了，备用灯闪

和奥迪 q3 q5 类似

当刹车led嗝屁，最底下卤素灯工作。