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World Car Manufacturers Ranking 2022. BYD Jumps Ahead Taking Leadership Among EVs Specialists
(这份报告是由focustmove集团从全球数据库中提取的注册数据生成的,该数据库跟踪 159 个国家/地区的所有品牌、所有型号的注册情况。)
2022年世界汽车集团排名由丰田独领风骚,与其竞争对手大众集团拉开差距。所有大的OEM制造商销售都出现不同程度下滑(铃木除外),而最大电动汽车厂家则由特斯拉易位给比亚迪。
2022 年前九个月,全球轻型汽车销量(轿车 + LCV)为 5680 万辆,温和下降 5.2%。
领导地位牢牢掌握在丰田集团手中(所有 OEM 的数据不包括 HCV 和 Buss,因此 Hino 不包括在 Toyota 中)销售 740 万辆汽车(-5.2%),在 C.I.S. 中损失超过 60%。面积和 16.3% 在北美。
其次是大众汽车集团,销量580万辆(-9.5%),在欧共体(-11.9%)、北美(-18.9%)、拉美(-17.4%)、英国(-23.1%)大幅下滑。由于世界上最大的地区亚洲上涨了 4.4%,损失“仅”为 9.5%。
第三是现代起亚,由于在亚洲 (–4.9%)、北美 (-11.9%) 和拉美 (-23.6%) 的销量下降,销量为 490 万辆 (-10.5%),但在欧洲销量增加 (+1.9) ).
排在第四位的是法国-意大利-美国集团 Stellantis,销售额接近 480 万辆 (-8.9%)。该集团在欧洲 (-13.7%) 和北美 (-13.7%) 都举步维艰,同时在东盟 (+62%) 增长迅速,即使基数较低。
雷诺日产联盟排在第五位,比第四位低 2 位,销量为 4.75 (-16.2%)。除英国 (+6.1%) 外,所有次区域的销售额都在下降。
紧随其后的是通用汽车,拥有 420 万辆(-9.0%),其次是本田,拥有 280 万辆,领先者中表现最差(-17.3%)。
福特以 260 万辆(-6.9%)排名第 8,尽管在北美(-0.3%)表现良好,但在欧盟(-7.3%)和所有其他地区表现不佳,其中亚洲下降 19.2%。
排在第 9 位的铃木以 210 万辆的销量增长了 2.7%,这要归功于亚洲报告的 +7.3%,尽管在欧盟损失惨重 (-38.4%)。
排在第 10 位的宝马以 170 万辆的销量(-12.8%),在亚洲和欧洲以两位数的成绩落后。
冉冉升起的新星是中国的比亚迪,专门生产电动汽车,销量猛增 165%,跃升 9 位,排名第 13 位。中国品牌汽车的表现优于特斯拉(第 15 位,销量增长 55.8%),现在是电动汽车中的世界领跑者。
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